Einde touristenfahrt en doorblaffen op Autobahn in zicht

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 22 feb 2006, 16:51

Brussel denkt aan Europese maximumsnelheid

Europees Commissaris Barrot (Verkeer) gaat studeren op de mogelijkheid om Europese snelheidslimieten in te voeren. De EU-landen zouden dan hun maximumsnelheden op elkaar moeten afstemmen.

"Ik kan vandaag niet zeggen welke snelheid ik graag wil invoeren", zei de EU-commissaris. "Het zal afhangen van de infrastructuur, zoals de soort weg en de omgeving. Ik wil deskundigen uit de EU-landen samenbrengen en dan kunnen we de regels harmoniseren."

De commissaris denkt zo de veiligheid van het verkeer te verbeteren. Het kan bijvoorbeeld betekenen dat er limieten gaan gelden op de Duitse Autobahn. Automobilisten op autowegen in Duitsland mogen nu in principe zo hard rijden als ze kunnen.

De Duitse fabrikanten van snelle wagens als Porsche en Mercedes hebben zich steeds tegen de limieten uitgesproken.
-------

Als dat doorgaat dan hoef ik niet meer op de Ring te rijden, pakkans zal daar te groot zijn, ga ik wel in de omgeving rijden, staat geloof ik 1 camera in de Eifel 8)

RVV · Bericht door **RVV** » 22 feb 2006, 17:23

Ja het zit er aan te komen, maar ik denk niet dat de Duitse auto industrie zich zo snel zal laten aanlijnen door Brussel.

Hans · Bericht door **Hans** » 22 feb 2006, 17:48

Kwestie van tijd, de anti auto loby krijgt er steeds meer beperkingen en verboden door. Alles voor het milieu en de veiligheid he.

Ik hoop dat de Duitse autoindustrie lobby het nog een halve eeuw weet te rekken.

Marc R · Bericht door **Marc R** » 22 feb 2006, 18:44

Ik sta volledig achter hans....

Albèrt · Bericht door **Albèrt** » 22 feb 2006, 18:51

Hammer schreef:Ik sta volledig achter hans....

Errrrr........

Michel P · Bericht door **Michel P** » 22 feb 2006, 19:06

Hans schreef:Kwestie van tijd, de anti auto loby krijgt er steeds meer beperkingen en verboden door. Alles voor het milieu en de veiligheid he. Ik hoop dat de Duitse autoindustrie lobby het nog een halve eeuw weet te rekken.

Over 10 jaar rijden we allemaal in een prius geval, met een auto limiet, binnen de bebouwdekom 30km/h, buiten de bebouwdekom 50km/h en op de autobaan 60 km/h.

Dan gaan de verhalen over het wildwest op de weg vroeger. Onze kleinkinderen geloven dan niet eens meer dat we zo hard hebben gereden.

Michel

Dickh. · Bericht door **Dickh.** » 22 feb 2006, 19:25

In Duitsland heb je natuurlijk nog steeds de deelstaten. Deze kunnen onafhankelijk van de Duitse staat regels leten gelden. Vandaar dat je in het ene Bundesland kan knallen terwijl je bij de buren netjes 120km/h moet rijden. Ik vraag me af of Brussel dit kan aanpakken?

Knot · Bericht door **Knot** » 22 feb 2006, 19:52

Opzouten met die ongein.....

Andre · Bericht door **Andre** » 22 feb 2006, 20:09

Nou michel als het zover komt wordt de autohandel niet rijk meer van mij.

Wat dan hou ik flink geld over. LOL

Knot · Bericht door **Knot** » 22 feb 2006, 20:14

Andre schreef:Nou michel als het zover komt wordt de autohandel niet rijk meer van mij.

Wat dan hou ik flink geld over. LOL

Oke, maar wat moet je dan??? Een hoop mensen zeggen nu telkens tegen mij dat ik geen 2e auto moet kopen omdat ik al een aardige leaseauto heb en een motor..... je moet je geld toch ergens aan uitgeven?

Edwin van der Velden · Bericht door **Edwin van der Velden** » 22 feb 2006, 20:39

Dan moeten we met z'n allen een stuk grond kopen en een circuit bouwen. 8)

Knot · Bericht door **Knot** » 22 feb 2006, 21:15

Edwin van der Velden schreef:Dan moeten we met z'n allen een stuk grond kopen en een circuit bouwen. 8)

En dan wachten tot ze over geluid en milieu verder gaan?

Michel P · Bericht door **Michel P** » 22 feb 2006, 21:51

Andre schreef:Nou michel als het zover komt wordt de autohandel niet rijk meer van mij.

Wat dan hou ik flink geld over. LOL

Reken maar dat de korenwolven maar een ding willen, iedereen met de trein, bus of electromobiel. Alleen al bij de gedachten komen ze 10x klaar op dikke Berta met thuinbroek aan.

Edwin,

Al jij dat circuit aan wil leggen, dan leeft er op de locatie volgens milieu debielen, een zeldzaam pijpslakje, en blokkeren ze de bouw :twisted:

Michel

Joy · Bericht door **Joy** » 11 mar 2007, 15:29

Bron: www.nu.nl

BRUSSEL - Europees Commissaris Stavros Dimas (Milieu) heeft Duitsland gesuggereerd om een maximumsnelheid in te voeren op de Duitse snelwegen.

"Vele EU-landen hebben een maximumsnelheid, die natuurlijk het klimaat beschermt", zei Dimas zondag in Bild am Sonntag. Auto's stoten bij hogere snelheden relatief meer broeikasgas CO2 uit per kilometer. Vrijdag besloten de regeringsleiders van de EU-landen om in 2020 20 procent minder CO2 uit te stoten.

Dimas stelde voorop dat landen zelf geheel vrij zijn om te beslissen op welke manier ze het doel halen. Maar de Griekse commissaris noemde een snelheidslimiet een eenvoudige maatregel.

Duitsland is het enige land in de EU waar de bevolking zich sterk verzet tegen een maximumsnelheid op snelwegen. Fabrikanten als Porsche en Mercedes vinden het ook onnodig.

Limiet

Op ongeveer de helft van de Duitse Autobahnen is de snelheid daadwerkelijk vrij: de andere helft zijn stroken met limieten tot bijvoorbeeld 120 of 130 kilometer per uur.

Een jaar geleden opperde Europees Commissaris Jacques Barrot (Verkeer) reeds dat de EU-landen hun maximumsnelheden in de EU op elkaar afstemmen.

Ik hoop ik hoop dat dit er toch echt niet van komt. Je wordt toch helemaal gek van al dat gezever over CO-uitstoot. Om eens een voorbeeld te noemen. Ondertussen is de uitstoot van een 2-takt motorzaag gelijk aan 107 auto's... vliegtuig anyone ?

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 11 mar 2007, 15:58

Vliegtuigen verdienen ze een hoop geld aan dus dat doen ze niet.

Zelfde als zeeschepen in rotterdam. Als een gemiddeld schip daar de haven binnen loopt stoot het net zo veel uit als 30.000 auto's in een uur tijd. Daar hoor je ze ook niet over. Of dat zo'n ding als ze langs de kade liggen nog steeds 5.000-10.000 L per dag verstoken alleen om het licht & support systemen aan te houden. En als klap op de vuurpijl worden allerlei katalysator achtige oplossingen niet gebruikt omdat het te veel geld kost (heb je het over +/- 1000 USD per dag)

Het is ook een beetje de politiek zelf, auto's zijn een heel makkelijk doelwit waar ze verder niet over na hoeven te denken. Zelf bedenken waar er nog meer een mogelijke besparing gedaan kan worden gaat natuurlijk te ver

Joy · Bericht door **Joy** » 11 mar 2007, 16:10

Precies. Money rules helaas.

volvoc30 · Bericht door **volvoc30** » 11 mar 2007, 16:38

MWHAHAHAHHAHAHAH

Dik respect voor DUITSLAND, je gewoon niet laten opnaaien door dat groene tuig!!

http://www.nieuwnieuws.nl/archives/2007 ... lheid.html

GTRene · Bericht door **GTRene** » 11 mar 2007, 18:14

Inderdaad, gelukkig slaat Duitsland het advies van de hand! het moet toch ook niet gekker worden in de wereld! ze willen dat we vrij kunnen leven overal???

Maar dan moet je wel aan al de regeltjes voldoen en binnen alle regels leven!! is dat een vrij leven? nope das gestapo en nanny rules! een vrij leven heb je allang niet meer helaas, hoop dat de mensen iets meer met waarden en normen doen en minder regels, uitschot en criminelen hou je altijd hoeveel rules je ook maakt, maar laat je de kop niet gek maken door een paar uitzonderingen, die uitzonderingen gewoon kijhard aanpakken!
GTRene

RVV · Bericht door **RVV** » 12 mar 2007, 01:35

Het is maar goed dat Duitsland zo;n sterke autoindustrie heeft

EJGT3CS · Bericht door **EJGT3CS** » 12 mar 2007, 09:58

Als dit gebeurt, leg mij dan meteen maar in het graf!

Hielke · Bericht door **Hielke** » 12 mar 2007, 10:11

Dat het wat betreft het milieu 5 over 12 is en er iets gedaan moet worden is wel duidelijk. Dat de automobielindustrie vwb milieu altijd in de spotlights zal staan en er aldus een voortrekkersrol van verwacht wordt ook.

Maar dat Brussel zich met dit ene facet in Duitsland wil bemoeien vind ik storend.

Een doelstelling mbt het reduceren van CO uitstoot stellen is prima. Zo'n doelstelling van 20% reductie tot 2020 vind ik zelfs nog ronduit absurd laag. Maar laat de landen aub zelf bepalen hoe ze dat willen realiseren.

volvoc30 · Bericht door **volvoc30** » 12 mar 2007, 10:27

als ik mij niet vergis rijdt onze grote vriend Stavros Dimas in een touareg V8, laat hem aub zen muil houden. Net als die belgische minister andre huppeldepup die naar die film van Al Gore gaat met een helicopter.

IK zelf heb grote twijfels over het CO2 verhaal, en zeker moderne auto' s stoten weinig uit. En er moet maar 1 vulkaan uitbarsting zijn en je hebt gelijk hetzelfde hoeveelheid CO2 als jaren autoverkeer.

Als ze echt de Co2 willen terugdringen door auto's aan te pakken. Pak dan die oude wagens aan die roetwolken bij het leven uitstoten.

Het is meer een politieke kwestie geworden!

Hielke · Bericht door **Hielke** » 12 mar 2007, 11:19

volvoc30 schreef:als ik mij niet vergis rijdt onze grote vriend Stavros Dimas in een touareg V8,

Als dat zo is dan heeft ie een lik boter op z'n kanis zo groot als het zuivelschap bij de Appie Heyn.

Dat is hetzelfde als Femke Halsema die zegt dat het moet kunnen dat mensen 3x per jaar op vliegvakantie gaan

Voor de goede orde, dat heeft ze dus echt gezegd.

Ja, het milieu is goed bediend met zulke luchtfietsers. Maar mooi niet dus.

Michel P · Bericht door **Michel P** » 12 mar 2007, 11:41

Het is toch duidelijk dat men weer een legitieme melkkoe aan het zoeken is om de burger meer belasting te laten betalen ter financiering van het gezwel dat overheid heet te financieren.

Als je kijkt naar de resultaten van de autoindustrie, dan kunnen velen daar een voorbeeld aan nemen.

Laat men positief het milieu promoten, i.p.v. alles in en of andere belastingvorm te drukken.

Laat men eens in de bouwsector kijken wat men door inovatie aan energie kan besparen bij zowel de besparing in het bouwproces als energie zuinige woningen. Als je dan ook de renovatie/standvernieuwing op deze manier gaat sturen kan er veel meer resultaat worden geraliseerd dan met het uitmelken van alles dat met auto's te maken heeft.

Michel

Hans · Bericht door **Hans** » 12 mar 2007, 14:29

Hielke schreef:Dat het wat betreft het milieu 5 over 12 is en er iets gedaan moet worden is wel duidelijk.

Wat is er mis met het milieu?

Einde touristenfahrt en doorblaffen op Autobahn in zicht

Einde touristenfahrt en doorblaffen op Autobahn in zicht

Wie is er online