VW Golf R20T

[Csix]

Moet nog ingereden worden.. ben er nog meebezig.. moet tot 1500 kilometer

Oeiii...das een straf..

Greetz Erik.

[Petrolhead Tom]

Dan is het helemaal zonde om met 200 kilometer al vol te gaan blazen :S

[Wouter81]

Is het natuurlijk maar net hoeveel je gelooft in het 'inrijverhaal'. Is al menig discussie over gevoerd. Heb de waarheid ook niet in pacht maar heb mijn huidige auto niet volgens het boekje ingereden. Gelijk (na goed warmrijden natuurlijk) vol belast. BIj minder dan 200 km al 200 km/u op de teller gehad.

Nu, 74.000 km later niks aan het handje. Sterker nog, ding verbruikt echt 0,0 olie, in tegenstelling tot exact dezelfde auto die m'n collega heeft (en hem rustiger heeft ingereden). Die moet regelmatig wat bijvullen.

Dus ja... weet het niet hoor.

[EJGT3CS]

Waar is de rechter spiegel van de GTI in het filmpje van harrie?

[Joy]

Is het natuurlijk maar net hoeveel je gelooft in het 'inrijverhaal'. Is al menig discussie over gevoerd. Heb de waarheid ook niet in pacht maar heb mijn huidige auto niet volgens het boekje ingereden. Gelijk (na goed warmrijden natuurlijk) vol belast. BIj minder dan 200 km al 200 km/u op de teller gehad.

Nu, 74.000 km later niks aan het handje. Sterker nog, ding verbruikt echt 0,0 olie, in tegenstelling tot exact dezelfde auto die m'n collega heeft (en hem rustiger heeft ingereden). Die moet regelmatig wat bijvullen.

Dus ja... weet het niet hoor.

Mee eens. De enige nieuwe auto die ik rustig heb ingereden had een olieverbruik waar je niet goed van werd. Dat doen we doen dus niet meer. In de 1e kilometers is het zaak om de motor warm te rijden en daarna goed te belasten zodat de zuigerveren zich goed inslijten op de cilinderwanden. Die je dit te rustig blijven er permanent oneffenheden die niet meer weg gaan waardoor je olieverbruik krijgt.

[frank de jonge]

Volgens mij wordt ook elke motor voordat ie ingelepeld wordt uitvoerig getest.

Maar stevig inrijden als ie goed warm is kan idd geen kwaad.

[k33z]

Ik heb mijn auto's ook altijd netjes warm gereden, maar niet 1500 kilometer ingereden. Gewoon netjes warmrijden en dan brullen met die spullen.

[Tristan]

Idd, mijn Leon FR ging met 400km op de klok naar JD Engineering. Hier werd toen 280pk uitgehaald en moest gewoon netjes warmrijden en dan gewoon normaal rijden. Dus af en toe ook gewoon flink doortrappen. Na 50k was olieverbruik normaal.

Dat 1500km verhaal vind ik een beetje ouderwets.

[Hans R]

Tja.. met de mini's is het een ander verhaal, ik had een cooper-s cabrio hierbij zei de dealer dat je gelijk mocht knallen (als die warm is natuurlijk)
dus dat heb ik ook gedaan, maar het werd een hele rauwe motor met een hoog verbruik (benzine dan ) maar goed de GP die daarna had, heb ik het anders gedaan, de motor was veel smoother en zuiniger, dus sindsdien rij ik ze rustig in. Maar ik sta nu op 1200 kilometer dus zal straks volgas mijn radiateur voor de Lotus gaan halen

[Tristan]

Tja, Mini motorblokken..... blijft een apart verhaal (niet altijd in positieve zin).

[Macboy]

Moderne motorblokken moet je gewoon warm rijden en dan kun je al best stevig doorrijden. In het rood zou ik niet doen, maar 1500 km rustig inrijden slaat helemaal nergens meer op tegenwoordig.

Sterker nog, de monteurs raadden mij dit juist af !

Wel vind ik de schaalverdeling van de R bagger lelijk. Ook de GTI is erg, maar dit is nog erger

[Hans R]

Nou, nu ik hem toch al door mag halen naar 6500 toeren.. 8)

[Petrolhead Tom]

Veel verschil?

[Hans R]

Ben alleen naar de AH gereden en naar huis.. ik ga vanavond even een rondje doen.

[Rupie]

Haha, geweldig, net ingereden: laat ik maar ff bij de tunert langsgaan

[Sperdy]

Mooi Hans. +35pk en 50nm er bij is natuurlijk lekker. Wat was je laat met chippen trouwens, want je reed al zo lang rond met dat hok.

[RVV]

Stoere actie hup gelijk naar 305pk

[Hans R]

nu is die pas snel! Net de performance box eraan gehangen.. 5.2 seconden naar de 100 8) en hij trekt als een gek!
Er zit een soort launch control op maar ik moet ff uitvogelen hoe die werkt, dit was even met de flippers aan het stuur,
Beresterk ding, ook zuiniger op de cruise control bij 120 zit hij nu 9,5ltr op 100km ipv 12,2ltr op de 100km

Maar niet normaal hoe hard dit gaat!! en gemakkelijk ook.

[gerardR]

hans ik de dsg dan schakelt ie nog het zelfde vond wel fijn rijden dsg maar kan heb voor hand gekozen mis je dat niet zoals je mini

[JP]

Wow, Hans....

@ Gerard.

[Sperdy]

Hans, dit zijn 305pk op 4 wielen? hoe meten ze dat bij beek? Staan je voorwielen dan te draaien op een rol zonder te meten?

[Petrolhead Tom]

Ben je niet bang voor GTR en M5 taferelen met je DSG bak?

[Hans R]

hans ik de dsg dan schakelt ie nog het zelfde vond wel fijn rijden dsg maar kan heb voor hand gekozen mis je dat niet zoals je mini

Haha.. wat staat daar nou? Iets met DSG lekker de DSG nemen Gerard, heerlijk! Automaat of flipperen wanneer je wil.. sportief genoeg, en geen gekloot in de file's Handschakelen doe ik wel in een echte auto.. de Lotus 8)

[Hans R]

Ben je niet bang voor GTR en M5 taferelen met je DSG bak?

Wat voor taferelen?

Hans, dit zijn 305pk op 4 wielen? hoe meten ze dat bij beek? Staan je voorwielen dan te draaien op een rol zonder te meten?

De bank bij Beek is 4WD !

[Maik]

305 pk in dat golfje? Man, dat geloof ik niet... Wanneer gaan we rijden?