Repareren cilinderkop/vervangen motorblok E30 325i

[Erik dB]

Wie heeft een idee hoeveel het ongeveer kost om óf een gescheurde cilinderkop van een E30 325i blok te repareren, of dit blok te vervangen voor een ander exemplaar? Ik overweeg de aanschaf van een E30, maar er blijkt een scheur in de cilinderkop te zitten.....

[Bert ///M3]

Tweedehans motorblok kan je ruim onder de 1000 euro al vinden.

[GTRene]

met een beetje mazzel heeft iemand nog een goede kop liggen...

zoiets had ik een jaar of 17? geleden...rete duur...ik zoeken in de telegraaf (destijds) verdomd voor 100 of 125,-gulden een super goede/mooie kop op de kop 8) getikt

misschien past er ook voor dat type blok een kop van een andere motor op? maar dat weet ik niet, misschien zo 2 vliegen in 1 klap

[SvB]

voor 1000 euro lepel je er een 325i uit een E36 erin.

[Erik dB]

Ik wil graag zo dicht mogelijk bij origineel blijven, verkoopt makkelijker dan een ombouwprojectjes...

[HSR]

Tweedehans motorblok kan je ruim onder de 1000 euro al vinden.

1000 eu heb je in DE al een M52B28 voor. Paul Vlasblom bood ze ( heel motorblok ) 4 jaar geleden aan voor 500Eu en voor 750 eu zat 'ie erin. Neem aan dat dat tegenwoordig nog de gangbare prijs is.

[Erik dB]

Wat is wijsheid, cilinderkop reviseren of een motorswapje? Ik zit er ook niet op te wachten om er een willekeurig blok in te lepelen....(waarvan je maar moet hopen dat er niets mis mee is?)

[Joy]

http://www.janssen-motorenrevisie.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je kan Alex eens vragen wat verstandig is. Wellicht heeft ie een kop op voorraad.

[Niels]

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =5&t=17708" onclick="window.open(this.href);return false;

[frankv]

ik heb twee keer een nieuwe kop op een m20b25 van een e30 325i laten zetten (twee verschillende auto's met twee verschillende problemen)

beide keren niet goedkoop, maar ja, die tweede heeft nu 330.000 gelopen, de nieuwe kop incl kleppen e.d. (BMW originalteile) kwam er met iets van 240.000km op en heeft zeker bijgedragen aan het feit dat er nog steeds geen druppel olie verbruikt wordt, de prijs viel me destijds mee, maar 1500 incl arbeid moet je wel op rekenen meen ik me te herinneren

de eerste keer had ik een remake kop met kleppen e.d. van een spaanse gieterij die bij biggelaar motors vandaan kwam, ook goed, maar er was wel iets met de lengte van de klepstelen waar mijn monteur destijds iets door verbaasd was, maar wat uiteindelijk net goed ging

[Jeroen]

Het vervangen van de cylinderkop, dat zijn de kosten niet. E.e.a. zal samenhangen met hoe de staat van de auto verder is. Als het een hele mooie harde E30 is voor een goede prijs, dan zou ik toeslaan. Als het een gebakje is, zoals er zo veel zijn, zou ik lekker verder kijken. En da's geen antwoord op je vraag, ik weet het

[G Kolkman]

Op marktplaats staan af en toe ook wel cilinderkoppen, al dan niet compleet, te koop. Hoeveel kun/wil je zelf gaan doen? Op zich is het niet eens zo heel veel werk maar alle kleine dingetjes opgeteld kost het al vlug wat meer geld (honderden tot duizend euro's).

[raymondw]

Een nieuwe cyl-kop voor een M20B25 kost bij BMW ruim 1200 Euro ex BTW. Voor een goede reparatie ben je ook al gauw 700 Euro kwijt (laswerk, fijnmechanisch bewerken, nieuwe klepzittingen & klepgeleiders, inslijpen correct profiel klepzittingen e.d). Dat heb ik laten doen bij mijn M88/3 motor omdat BMW daarvoor geen nieuwe cyl-koppen meer levert. De kans om een goede M20B25 cyl-kop te vinden is wel veel groter en is het voordeligste alternatief, maar ik zou deze niet 1:1 toepassen zonder deze uitvoerig te laten testen.