ANWB zal bepalend zijn..

[Michel P]

IDD allemaal morgen ff naar ANWB.nl om die enquete in te vullen. (in neem aan alleen voor leden van de ANWB).

Michel

[JP]

ff op de nieuwe pagina zetten;



'Geen kilometerheffing bij nee van ANWB'

De kilometerheffing komt er niet als de ANWB de plannen afwijst. Minister Camiel Eurlings (Verkeer) zei dit vrijdag na afloop van de wekelijkse ministerraad.

De ANWB kondigde vorige week een ledenpeiling over de kilometerheffing aan. De Bondsraad van de organisatie komt zaterdag bijeen.

Eurlings zei dat de steun van de ANWB, die vier miljoen leden telt, voor hem erg belangrijk is. Het draagvlak voor de kilometerheffing is essentieel, benadrukte hij. „Dat is meer dan een meerderderheid in de Tweede Kamer. Als de gemiddelde automobilist er tegen is, komt de heffing er niet

http://www.telegraaf.nl/binnenland/5857 ... ng___.html" onclick="window.open(this.href);return false;

OK, dikke punt erachter, afknijpen, deur dicht, sleutel weggooien.

[frankv]

deze site raakt voor mij het punt, autorijden zal best duurder worden en zoals al eerder gezegd heb ik met een spitsheffing op zich niet zo'n probleem, maar ik wil geen big brother in mijn auto!

http://www.kilometerheffing-nee.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

plus dat ik het belachelijk vindt dat mijn kilometerkosten sterk zullen stijgen omdat de kilometerheffing alleen enigzins fatsoenlijk uitpakt als je ze vergelijkt met die van een nieuw aangeschafte auto en ze in plaats komen van de BPM, terwijl ik in mijn 2ehands E39 geen enkel BPM afbouw voordeel heb, maar wel de volle kilometerheffingmep moet betalen!

[GTRene]

zag het net op het nieuws, hij klonk ook wat meer overtuigd van (Eurlings)
nu zei ie ook, waar het hem om ging is dat er minder files komen en dat hij open stond voor oplossingen...
als je dat eerlijker wil doen zonder mensen uit hun auto te halen, (want een ieder heeft recht op zijn/haar manier van invullen wat te doen met hun auto)
kun je denken aan versneld meer en bredere wegen aanleggen (wat trouwens ook Eurlings dingen al zijn wat toch best goed van hem is/was) en zorgen dat meer mensen thuis kunnen werken en zorgen dat verhuizen minder kost als iemand dichter bij een bedrijf wil wonen of openbaar vervoer stimuleren voor arbeiders en niet alleen studenten of en combinatie van dit alles, dus wat meer planning die niet voelt als een planning...

--meer wegen
--meer rijbanen
--bepaalde knooppunten beter/anders maken
--thuiswerk stimuleren
--openbaar vervoer voor werkenden overdag stimuleren (dus bv bewijs dat je werkt dan bv goedkoop reizen tussen bepaalde tijden)
--zorgen dat mensen dichter bij hun werk wonen of dat stimuleren met?
--accijns op brandstoffen wat verhogen
--en zo zal er nog wel wat zijn

deze zaken allemaal bij elkaar zal ook zeker tot minder/kortere files leiden.

aldus minister van de weetnikskunde GTRene

[GTRene]

ik heb het ook naar RTL nieuws gestuurd met ook de uitleg waarom je ook nee moet zeggen qua kosten buiten dat van de privacy en problemen en geld en werk

[Hans]

Eurlings zei dat de steun van de ANWB, die vier miljoen leden telt, voor hem erg belangrijk is. Het draagvlak voor de kilometerheffing is essentieel, benadrukte hij. „Dat is meer dan een meerderderheid in de Tweede Kamer. Als de gemiddelde automobilist er tegen is, komt de heffing er niet

Laat hem een volwaardig referendum houden met zijn draagvlak. Beetje trist om alleen de ANWB leden te laten stemmen over iets wat zowat heel Nederland aan gaat. verder ben ik heel erg sceptisch over de vraagstelling die de ANWB gaat hanteren.

[Arthur]

Idd, vraag het aan alle inwoners/autorijders/autobezitters dan.

[GTRene]

http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=13494" onclick="window.open(this.href);return false;

je leest wel uit de antwoorden waar sommige voor vrezen.

[wim breman]

Belachelijk dat de ANWB leden het hele draagvlak voor rijdend Nederland bepalen.

Als dat draagvlak dan echt zo belangrijk is voor het invoeren van de kilometerheffing is het noodzaak dat er een echt referendum gehouden word.

[Hans]

Volgens mij gaat er een heel smerig spelletje gespeeld worden.

[JP]

Zo'n enquete kan ook gestuurd worden.

-wilt U minder files
-wilt U ook geen BPM meer betalen
-wilt U een eerlijkere betaling voor gebruik van de auto

Nou, iedereen wil dat. Dus moet de km-heffing komen. Nadeel is dan een stasikastje, maar dan nog is het 3 voor, 1 tegen

[romo]

wat een lozer die Eurlings.......................

Hij weet dat het plan geen draagvlak heeft en dat het te moeilijk (lees technisch onvolkomen) is. Laat vervolgens de ANWB (niet dat ik daar een aanhanger van ben) er voor opdraaien....................wees dan een kerel en zeg gewoon dat het plan niet deugt en daarom de ontwikkeling er van zal stopzetten...................dan ben je een kerel, dan ben je een minister die verantwoordelijkheid neemt...................

Afschuiven van verantwoordelijkheden daar zijn ze in Den Haag meesters in......................als er maar geen gezichtsverlies aan te pas komt.......................

Zegt de meerderheid ja, en vervolgens mislukt de km heffing, dan is de ANWB dus de schuld....................ja, lekker strategisch weer....................

[wim breman]

Nu gaat dus het gemiddelde ANWB lid die zich hoofdzakelijk druk maakt over de kogeldruk van zijn caravan voor geheel Nederland uitmaken of de kilometerheffing er wel of niet komt.
Ik vrees het ergste.

[romo]

Belachelijk dat de ANWB leden het hele draagvlak voor rijdend Nederland bepalen.

Als dat draagvlak dan echt zo belangrijk is voor het invoeren van de kilometerheffing is het noodzaak dat er een echt referendum gehouden word.

+ oneindig..........................er zijn meer automobilisten dan ANWB leden................dat gaat juridische problemen geven lijkt me..........

Dat is vergelijkbaar als bij verkiezingen alleen leden van politieke partijen mogen stemmen en de rest van de bevolking mag langs de zijlijn toekijken.........................

[SteV6]

Laat hem een volwaardig referendum houden met zijn draagvlak. Beetje triest om alleen de ANWB leden te laten stemmen over iets wat zowat heel Nederland aan gaat. verder ben ik heel erg sceptisch over de vraagstelling die de ANWB gaat hanteren.

Vanuit het oogpunt van Eurlings juist een geniale zet!. Het grootste deel van de ANWB leden zijn al op leeftijd. En die zijn bijna allemaal voor de kilometerheffing omdat ze niets te verbergen hebben en denken dat ze goedkoper uit gaan zijn. Hoe ver kan je er naast zitten

Ik heb exact hetzelfde zien gebeuren in de wijk waar mijn praktijk staat. In de straten met appartementen en een gemiddelde leeftijd van boven de 60 heeft iedereen voor een tijdelijke proef (1 jaar) met betaald parkeren gestemd. In de overige straten met koophuizen was iedereen erop tegen.
De voorstemmers dachten dat ze er geen last van zouden hebben, want ze hebben toch een parkeerplaats in de parkeerkelder ... Maar nu ontdekken ze dat ze voor elk bezoek naar beneden moeten voor het reductietarief en zijn ze dus toch vele tientallen tot ruim honderd euri kwijt aan parkeergelden.
En reken er maar niet op dat die tijdelijke maatregel door de gemeente teruggedraaid zal gaan worden na afloop van de proef.

Zelf zal ik de ANWB enquete zo uitgebreid mogelijk invullen tegen de heffing.


Stephan

[wim breman]

Als heel DF nu even snel lid word van de ANWB, de enquete invullen en binnen 14 dagen weer opzeggen :!:

[GTRene]

hij praat nu ook weer over mevr Tolpoort, wat wel kan slagen immers rond de grote steden en kamera's al aardig aanwezig.. en de techniek heel wat verder dan destijds...maar geen kastje en heel duur door heel NL ook al kom je daar nooit.
liever niks van dat maja...iets zal er komen, echter dan wel last van skimmers die met kentekenplaten klooien maar dat zul je met elk systeem krijgen, sommige mensen zijn nu 1x vindingrijk als ze in het nood zitten

[KW]

Als heel DF nu even snel lid word van de ANWB, de enquete invullen en binnen 14 dagen weer opzeggen :!:

Zou wat zijn ja, ben alleen bang dat de ANWB daar niet in trapt.
Daarbij ben je na 14-dagen geen lid meer dus je nee-stem vervalt dan lijkt me?


Klinkt idd als hele smerige spelletjes tussen Eurlings en de ANWB

[GTRene]

Als heel DF nu even snel lid word van de ANWB, de enquete invullen en binnen 14 dagen weer opzeggen :!:

Zou wat zijn ja, ben alleen bang dat de ANWB daar niet in trapt.
Daarbij ben je na 14-dagen geen lid meer dus je nee-stem vervalt dan lijkt me?


Klinkt idd als hele smerige spelletjes tussen Eurlings en de ANWB

ik hoorde wel volgens mij in een gesprek dat de ANWB een redelijke hand in het systeem zou krijgen...dat kan betekenen, ook meer macht/geld/meepraten/status? niet voor ons maar voor...
dus tja kan beide kanten op, maar als de meerderheid het echt niet pikt en daar druk op blijft uitoefenen (dat kan op vele manieren) zullen ze toch een verstandige beslissing moeten maken, maja verstandig...dat zijn ze niet altijd voor de meerderheid, dus we wachten af...ik ben wel lid dus stem NEE

[romo]

Benieuwd hoe dit nu gaat lopen, er zijn vele Nederlanders die geen flauw benul hebben wat er zich afspeelt...............................

[Michele]

Ongetwijfeld wordt er net zo'n vage vraagstelling gehanteerd als bij de vorige ANWB-enquete (op "vindt u het eerlijk als u moet betalen voor uw autogebruik ipv bezit?" kan je alleen met ja antwoorden) en wordt het antwoord als "ja, maar" geïnterpreteerd. De ANWB gaat bewust geen referendum met ja of nee houden, die hebben wel geleerd van het Europese- Grondwet debacle. Op de vraag: "wilt u KM-heffing JA of NEE?" wordt massaal nee gestemd. Maar als de vraag komt: "wilt u minder files?" of: "Vindt u BPM oneerlijk?", dan krijg je de poppen aan het dansen.

Eurlings is zijn straatje aan het schoonvegen. Als de ANWB onverhoopt nee zegt kan ie met opgeheven hoofd de boel afschieten, maar aangezien meneer Van Woerkom beslist niet de zwarte piet voor het falen van de KM-heffing toegespeeld zal willen krijgen, vermoed ik dat er in maart een rapport ligt met de naam 'misschien tenzij, maar alleen indien" dat vrolijk naar de regering teruggekaatst wordt. In dat geval kan Eurlings gewoon doorgaan, want dan is er geen nee gezegd door de ANWB leden. Politiek sucks. Mega.

Oftewel: zo snel mogelijk de vragen van de enquete downloaden, bepalen wat een nee oplevert en de ingevulde vragen naar alle autofora sturen met het dringende verzoek alleen die antwoorden te geven en niet eerlijk je mening te geven. Eerlijkheid zal namelijk afgestraft worden. Het moet mogelijk zijn om een nee te forceren , maar dan moet ook de minder intelligente ANWB gebruiker wel het juiste antwoord invullen. Voorkauwen dus

[Hans]

Telegraaf heeft ook een enquête:
http://www.telegraaf.nl/binnenland/stel ... html?p=2,1" onclick="window.open(this.href);return false;

Directie link:
http://bco.dubinterviewer.com/scripts/d ... 1404874258" onclick="window.open(this.href);return false;

[Peric]

Net al ingevuld...

[romo]

Staat ook in een nieuw draadje.............. :!:

[GTRene]

Staat ook in een nieuw draadje.............. :!:

heel goed ook via hier

heel belangrijk...iedereen ff stemmen

http://www.rtlnieuws.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

en dan >> ben je voor of tegen de kilometerheffing

lekker simpel voor of tegen KMH stemmen (tegen heb ik gestemd )

immers dit laten ze op TV zien, als ANWB wat wil rotzooien door de verkeerde voorstelling van hun cijfers wegens ontbreken van belangrijke feiten zal dat elkaar tegenspreken...op het nieuws werkt vaak goed.

81% is tegen is nu de stand