Als ie van mij was verkocht ik hem niet

hij heeft hem al een hele tijd bij een garage gestald, zal daar wel zijn////Maikel schreef:zo te zien staat ie om de hoek bij mij... in Schagen
Steven,Steven Nauta schreef:Als ik het geld had, was hij verkocht! Wat een geweldig ding!
http://link.marktplaats.nl/311011886" onclick="window.open(this.href);return false;
Het is inderdaad geen lage prijs. De kilometerstand is redelijk laag te noemen, de staat van de wagen lijkt mij bijzonder goed en een gehele sluitende onderhoudshistorie hecht ik zelf erg veel waarde aan bij (met name) een 911. Het klopt inderdaad dat er voor minder ook wel eens wat moois voorbij komt, maar ook erg veel rommel voor zo'n 20 tot 25k. Dus wat dat betreft rechtvaardigd dat de prijs enigzins, na onderhandeling heb je voor ~25k een erg mooi 964.Paskal Morriën schreef:Steven,Steven Nauta schreef:Als ik het geld had, was hij verkocht! Wat een geweldig ding!
http://link.marktplaats.nl/311011886" onclick="window.open(this.href);return false;
Als ex-911-driver hou ik de 911-markt ook nog wel een beetje in de gaten, maar zie ik iets over het hoofd? Wat is hier zo speciaal aan en wat rechtvaardigd de prijs van 28k
Dat is inderdaad waar. Ook weet ik dat de 964 verreweg de duurste 911 is in onderhoud. Maarja in mijn ogen ook meteen de mooiste en qua aanschaf enigzins te betalen. Maar onderhoud zal ik tzt eens een berekening loslaten.Ruben schreef:Volgens mij is onderhoudshistorie bij een 964 niet heilig. Als je ziet hoeveel 964's met kilometerstanden tussen de 100 en 150k al een revisie hebben gehad.. Dat lijkt mij niet iets wat perse valt of staat met onderhoud.
Je bedoelt de M3 SPORTEVO VOOR DTM GEMAAKT SUPERSNEL NAAR 100 260 PK BLABLA?
Gebruikers op dit forum: Bing [Bot] en 6 gasten