RS200

[Max Jacobs]

Op veler verzoek dan maar een eigen topic over de RS200 die in de advertentie te zien was. Het is dus een straatversie met momenteel 3000 km op de teller. De auto was binnen voor groot onderhoud zodat deze weer netjes in de collectie van de eigenaar kan komen staan naast zijn grotere broer, de evo versie en concurrent metro 6R4 (deze komen waarschijnlijk volgende winter aan de beurt). Ik heb vernomen dat het de bedoeling is in de toekomst wat slowly sideways wedstrijden met deze auto's te gaan rijden, maar dan moet de tijd er eerst wel zijn .

Deze auto heeft dus groot onderhoud gehad: nieuwe distributieriem, koppakking, gerebuilde remklauwen, nieuwe handremklauwen, grote beurt aan de motor, nieuwe brandstofleidingen + pomp, etc. Gisteren de laatste hand gelegd aan de bodem. Hieronder een aantal foto's, zijn wel iets mindere kwaliteit want ze zijn met mijn telefoon gemaakt bij gebrek aan beter op dat moment.







Onderkant voor:


Onderkant na:

[Niels]

Holy motha f..

[Emiel]

Zag hem staan van de week, geweldig ding.

[HSR]

Wat een schitterend stuk techniek.

Waar dient de 2de versnellingspook voor? Is dat voor de tussenbak?

[Adje ///M3]

Wat een schitterend stuk techniek.

Waar dient de 2de versnellingspook voor? Is dat voor de tussenbak?

hoge / lage gearing

[VLA]

Handig die auto zo op de zijkant tillen...

[Robin]

Machtig, eigenlijk de mooiste GrB auto toen.



Ding ging blijkbaar inn 2.8(wiki) naar de 100 eventueel(vlotjes LOL ) en ik dacht dat Stig Blomqvist eens in 86/97 in 2,1 naar de 100 ging met zo'n ding....

?

Anyway, JC in de RS200, bekend filmpje
,loopt niet helemaal synchroon, wie heeft 'n betere?
http://www.clipser.com/watch_video/706322" onclick="window.open(this.href);return false;

En dit is ook leuk:

En deze:


En deze is helemaal geinig

[Mathieu]

Nondeju, gelijk de car van DF wat mij betreft

[smiley]

Benzinetanks hadden nog geen automatische afsluiters in die tijd?
http://www.youtube.com/watch?v=xokJEbfsDe0" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

die interieurs alleen van zo'n ding vind ik echt niks....das jammer, verder een stoere gave waguh

[Luuk]

GAAF Apparaat !!!

[MartijnS]

Toch leuk zo'n computerwinkel

[Mark]

[Mark Nauta]

SCHITTEREND!!!!!!


Vorig jaar bij de Ring kwam ik deze tegen:

[Robin]

Nondeju, gelijk de car van DF wat mij betreft

+1000

a)Het is geen BMW, Audi, Porsche, Ferrari, Lambo, Aston of welk ander fapperig merk.
b)Het is geen rwd dus krijgen we daar ook geen gezanik over.
c)Het is een huistuinenkeukenmerk dus van en voor iedereen.
d)en toch is ie specialer dan 95% van alle Ferrari's, Porsche's , Aston's etc.
c)We hoeven niet te wachten of gefacelifte modellen want hij komt uit (ontwerp) '84/'85/'86..
e)We krijgen geen gezeik over 'ken dat niet wat sneller?' Mijn Veyron/BMW/Golfracer/Porsche heeft 12pk meer. Want ze waren er tot 1150pk.

Zou 'n leuke Poll zijn, Mathieu, dé car van DF. Rico etc?
Ik vind de McLaren F1 dan wél de ultieme supercar ever by far, period. Maar ook afgezaagd, dit is z'n sidekick RS200.

Ik heb al afgetrapt met m'n avatar.

die interieurs alleen van zo'n ding vind ik echt niks....das jammer, verder een stoere gave waguh

Is dit 'n geintje Rene? Je kent de Gr B geschiedenis, 200 stuks, interieur is functioneel.Logisch.Verder ramme met dat ding.

SCHITTEREND!!!!!!


Vorig jaar bij de Ring kwam ik deze tegen:
http://marknauta.nl/extra/ring/ring1304 ... 50copy.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://marknauta.nl/extra/ring/ring1304 ... 66copy.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://marknauta.nl/extra/ring/ring1304 ... 77copy.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://marknauta.nl/extra/ring/ring1304 ... 41copy.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

@Mark, leuk man, ik heb 1 keer 1 IRL gezien in Keulen bij 'n Ford dealer/werke toestand was in 1988 of 87, iig vóór 1990.

[Rickstah]

Ik weet er nog wel 1 te koop:
http://www.autoscout24.ch/as24web/Custo ... cuid=61342" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robin]

Ik weet er nog wel 1 te koop:
http://www.autoscout24.ch/as24web/Custo ... cuid=61342" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik dacht dat die dingen een jaar of 4/5 terug een 125000 euro deden(de goedkoopsten zogezegd)
?
De SFr staat op 0,68 euro blijkbaar(beetje de US$ dus) is ie
217600 euro.....pfff

Deze heeft wel 600ps en met 1000km erop 'nieuw'. Teringgvd wat fokking prachtig. En hij ziet er nog origineel/'lief'uit ook.

[Snipe]

Nondeju, gelijk de car van DF wat mij betreft

Zo is het maar net. Volgens mij was het in 1986 dat Stig Andervang rally's met zo'n ding reed in Nederland. Ik ging meestal kijken bij de Tulpenrally en bij de Hellendoornrally. Nou, dat maakte nogal veel indruk. Wat een ding!

[Robin]

Het boek 'Rally Cars' van Reinhard Klein erbij gepakt( kocht dat boek 3/4 jaar terug voor 50 euro ofzo? 600 US $ verkoopprijzen????? Wow. ) En de standaardspecs van de RS200 waren al (1804cc motor)420pk bij 8000rpm(fok de E9x M3 LOL) en 500Nm bij 6000rpm massa 1140kg (ik dacht dat ie lichter was, maar dat zal wel per auto verschillend zeijn of incl drivers ofzo) en 4wd inschakelbaar dus 2wd/4wd(vandaar die 2e pook)

Die van Rickstah heeft 'n 2.1 motor inderdaad en met 600pk beetje makkelijker meekomen in 't verkeer van alledag.

[Robin]

Nondeju, gelijk de car van DF wat mij betreft

Zo is het maar net. Volgens mij was het in 1986 dat Stig Andervang rally's met zo'n ding reed in Nederland. Ik ging meestal kijken bij de Tulpenrally en bij de Hellendoornrally. Nou, dat maakte nogal veel indruk. Wat een ding!

Inderdaad die naam komt me bekend voor Perry.
In dat boek van mij staan maar 'n paar results, allen van 1986:

Swedish Rally: 3e Kalle Grundel/Melander, kenteken B200YOO, Nr 8(serienr?)
Ypres Rally(Rally van Ieperen doh): 1e Robert Droogmans/Joosten(dat Belga bakkie ) kenteken C200MNO, serienr 2(wow)
RAC Rally: 5e Grundel/Melander, kenteken B200XVX, serienr 6

En Mark Lovell werd 1e in de British National Rally Chamionship en Robert Droogmans 1e in het Belgisch Rallykampioenschap.

Meer info niet in dat boek. Ook niet over Stig Blomqvist die in 2,1 naar de 100 knalde.

[Mark]

Heb je wellicht ook foto's en informatie over de Metro 6R4, deze staat voor mij samen met de RS200 met afstand op nr.1.

[Robin]

Heb je wellicht ook foto's en informatie over de Metro 6R4, deze staat voor mij samen met de RS200 met afstand op nr.1.

*bladert in boek*

Wat me opvalt is dat de V6 van de 6R4 imho de 'basismotor' was van de Jag XJ220 maar die had 2 turbo's erop en de 6R4 niet, maar hier staat dat de 6R4 1040kg weegt en een V6 90 graden heeft van 'maar' 2991cc en 380pk. Ik dacht dat de XJ220 een 3.5 V6 twinturbo was?

De 6R4 heeft 't beduidend beter gedaan qua results dan de RS200 die te laat kwam.

Zo zie ik hier namen als Pond/Llewelin/Duez(ja die) sr McRae/Auriol reden de 6R4, machtig karretje ook, al vind ik de RS200 eleganter

En hier natuurlijk:
http://nl.wikipedia.org/wiki/MG_Metro_6R4" onclick="window.open(this.href);return false;

^^^^^
410pk bij 9000rpm gvd man!

[Jeroen van Emmerik]

GAAAAAF!! knallen met die bak! top auto man. echt een DF auto.

[Robin]

Sorry hier de 6R4 Mark. Internet is KING!!! wat mooi, moet je kijken hoe 'saai'dat protodingetje is.



Mocht er toch wel tussen?

En @ GTRene, nee deze heeft ook 'n niet zo mooi interieur!!!

En ja de 6R4 klonk 't mooist van allemaal, no doubt.

[Fer]

Komt die toevallig van bij JP cars in Roermond? Die hadden er ook zo een staan. Geweldig ding in iedergeval!