E 92 M3 voor circuit

[Hielke]

Ik word als lezer van DF graag serieus genomen als mensen het forum willen gebruiken om hulp te krijgen.

Verschillende mensen hebben de moeite genomen om David.R van informatie te voorzien. Sommige info was goud waard, andere was gewoon goedbedoeld. Na verloop van tijd komt dan de melding dat er voor een bepaald commercieel bedrijf wordt gekozen omdat de trackday vrienden daar ook al zaten. Dit commerciële bedrijf moet zelfs zo bekwaam en gespecialiseerd zijn dat ze BMW typische foutmeldingen, die bij het verwijderen van onderdelen die met de standaard ECU in verband staan te maken hebben, kan oplossen. Ze is daarmee in staat dingen te doen die BMW Motorsport zelf niet eens met het ECU kan.

Als dan de vraag komt of een Drexler sper storingen op de DSC (onderdeel van de ECU) kan geven, dan is het volgens sommigen vreemd dat ook ik naar Musch verwijs.

Dat vind ik dan weer vreemd.

[Dennis Cavallino]

Het is de toon die je gebruikt Hielke.

Daar kun jij écht niets aan doen. Ik vond het een hele zinnige post van je, echt waar hoor.


<wel even juiste toonhoogte zoeken bij 't lezen van mijn post>


Laten we terug on-topic gaan. Wat is de datum van de eerste shake down die je in gedacht hebt David?

[Rickstah]

foto's?

[RobS]

foto's?

+1

[GTRene]

ja leuk...and scary om te zien hoe een goede M3 wordt gesloopt, niet door vandalen maar door jezelf en dan nog de slijper erin

horror foto's willen we zien, en daarna weer de opbouw

[Luco]

David, ik heb zeker de wijsheid niet in pacht.

Maar 1 serieus advies wil ik je wel geven.

Hou in je gedachten dat sommige mensen producten aanraden omdat ze daar zelf beter van worden en ze deze producten niet aanprijzen omdat ze je graag willen helpen.

Dat is iig wat ik het afgelopen jaar geleerd heb in de racerij.
Je hebt namelijk mensen die echt nergens of bijna nergens voor betalen en iig er geen eigen geld in stoppen en op deze manier kunnen ze iets betekenen voor diverse leveranciers, ze prijzen het dus puur aan in eigenbelang.
Daar is verder niks mis mee, maar wees er dan wel eerlijk over, en dat doen ze dus niet en kraken anpassant even andere producten af waar ze jaren zaken mee hebben gedaan maar die nu doorheeft hoe men werkt en dus niks meer gratis levert, en ja dan is het ineens troep

Verder erg mooi dat je dit doet, ik had de makkelijke weg gekozen en een kant en klare raceauto gekocht

[Elmar]

David, gewoon doen wat je zelf denkt dat het beste is.
Iedereen probeert goede adviezen te geven, maar als ik alle adviezen van iedereen had opgevolgd had ik waarschijnlijk niet 1 keer de finish gehaald.
Dus zelf de dingen eruit filteren die je denkt te kunnen gebruiken en lekker je eigen gang gan.

Dan komt het vast allemaal wel goed

Misschien als jij een geluisterd naar anderen had, je wel eens als 1e was gefinished. :playcar:

inderdaad,

Ik zou ze ook niet meer vragen.

@ Hielke ed. die reageren echt alleen alsof Andre koning is met z'n auto.....

Andre kan rijden, heeft ervaring maar David hoeft niet dezelfde auto...
Wat een K reacties iig... :fy:

Komt een kerel naar je toe.
Kerel: Welke kaas kan ik het beste op mijn sesambol doen?
Erik: Beemster exclusief.
Kerel: Ja maar bij appie hein zeggen ze jong belegen...
Erik: Ik zou toch echt Beemster exclusief nemen.
Kerel: Ja maar bij appie hein zeggen ze jong belegen...
Erik: Dat zou appie hein dan ook wel moeten weten lijkt me.

[Richardt.]

Leuk hoor dat gebitch allemaal. David is fanatiek met z'n hobby bezig en wordt regelmatig afgezeken door mensen die er geen verstand van hebben (uitzonderingen daar gelaten)

Ik lees dit topic met bewondering, omdat ik het een erg gaaf project vind en ik hoop dat ik dat kan blijven doen.

Keep up the good work David!

Enne, foto's?

[ErikS]

Komt een kerel naar je toe.
Kerel: Welke kaas kan ik het beste op mijn sesambol doen?
Erik: Beemster exclusief.
Kerel: Ja maar bij appie hein zeggen ze jong belegen...
Erik: Ik zou toch echt Beemster exclusief nemen.
Kerel: Ja maar bij appie hein zeggen ze jong belegen...
Erik: Dat zou appie hein dan ook wel moeten weten lijkt me.

Je heb er niet echt kaas van gegeten ehh?

[Tom V]

Leuk hoor dat gebitch allemaal. David is fanatiek met z'n hobby bezig en wordt regelmatig afgezeken door mensen die er geen verstand van hebben (uitzonderingen daar gelaten)

Ik lees dit topic met bewondering, omdat ik het een erg gaaf project vind en ik hoop dat ik dat kan blijven doen.

Keep up the good work David!

Enne, foto's?

Dat is niet waar eigenlijk. Er zijn een aantal mensen die een onderbouwde mening geven over een uitbouw, een waardevolle mening van mensen met ervaring. Er wordt volgens mij niemand "afgezeken".

Heb zelf ook het opbouwtraject van een paar jaar, met uitbouw, doorgemaakt. Persoonlijk zou ik zorgen eerst de auto rijklaar te hebben en vervolgens te gaan verbeteren. Op die manier blijft het overzichtelijker en zul je veel meters kunnen maken, doe je ervaring op (underrated) en leer je waar er te winnen valt. Het is mooi om dan elke verbetering bewust mee te maken, vooral als het om trackdays gaat.

[Joy]

Mee eens Tom. Ik denk dat het leerzaam is om een auto in standaard uitvoering te leren kennen en vanaf dat punt je weg te vinden met passende upgrades waar je jezelf en de auto mee kunt verbeteren. Een auto kan af-fabriek eigenschappen hebben die waardeloos zijn als circuitauto, maar wellicht zitten er ook goede eigenschappen tussen die je over het hoofd ziet wanneer er direct van alles gemodificeerd wordt. Een auto kan voorheen vergevingsgezind rijden, en na aanpassing van het onderstel ineens erg snappy zijn. Als je dan niet de beginsituatie mee hebt gekregen mis je imho een stukje basis.
In David zijn geval heeft ie mensen om zich heen die die ervaring al hebben opgedaan, in die zin loopt dat wel los. Voor mijn eigen plezier, zou ik zelf meer stapsgewijs werken, ook omdat ik dat een van de leuke dingen vind van een auto opbouwen.

[Niels]

Waar een aantal mensen (liefhebbers!) in dit topic bang voor zijn is dat David zich laat verleiden om een M3 om te laten bouwen als zijnde een circuit Porsche Zonder negatief te willen zijn kan ik ze daar niet ongelijk in geven. David wordt nu verleid om bijvoorbeeld een body kit aan te schaffen omdat het nu voordelig is (zou zijn) terwijl de M3 nog omgebouwd moet worden/wordt. De visie van een aantal mensen hier om tot een goede trackday auto te komen is om zo eenvoudig mogelijk een goede basis neer te zetten en die te evolueren naar een goede trackday auto. In die visie past op dit moment van opbouwen zeker geen body kit e.d.

Ik snap dat je als een kind in een snoepwinkel terecht komt bij een dergelijk project maar probeer verstandig te zijn

[Bert ///M3]

Dat in stukjes upgraden kan je doen maar schiet meestal ook niet op, als je vanuit 0 begint. Beter kan je een basisauto bouwen of kopen waarvan je het idee hebt dat het wel in de richting komt en dan proberen en kijken wat er alsnog gebeuren moet.

Voorbeeld:
Een standaard straatauto op slicks rijd waardeloos
Een auto met race onderstel op straatbanden rijd waardeloos
Dus komt er een half half onderstel onder welke toch weer te slap blijkt als je toch op slicks gaat
Circuitauto zonder kooi is het net niet ivm veiligheid
Standaard remmen weet je al dat het stuk gaat

Etc.

Maw meestal heeft dat ook geen zin en ben je dan eideloos aan het kloten. Als je zelf een auto maakt dan heb je eigenlijk maar een paar dingen nodig, set goede schokbrekers, set goede remmen, kooi + goede stoelen voor de veiligheid, wat randzaken zoals een versterkte koppeling en hier en daar wat verstevigingen afhankelijk van model auto en dan ben je al een heel eind. Even heel grof gezegd. Want je blijft meestal wel aan kleine dingen pielen maar qua hoofdlijnen is het niet zo ingewikkeld.

[Luco]

Denk dat daar ook het probleem/uitdaging ligt bert

Wat is goed voor remmen
upgrade bmw
alco
ap
wilwood
noem er nog een paar

wat is goed qua shocks
intrax
kw
moton
ast
koni
noem er nog een paar

daarmee kan je al een behoorlijke andere auto creeren

[Tom V]

Dat in stukjes upgraden kan je doen maar schiet meestal ook niet op, als je vanuit 0 begint. Beter kan je een basisauto bouwen of kopen waarvan je het idee hebt dat het wel in de richting komt en dan proberen en kijken wat er alsnog gebeuren moet.

Voorbeeld:
Een standaard straatauto op slicks rijd waardeloos
Een auto met race onderstel op straatbanden rijd waardeloos
Dus komt er een half half onderstel onder welke toch weer te slap blijkt als je toch op slicks gaat
Circuitauto zonder kooi is het net niet ivm veiligheid
Standaard remmen weet je al dat het stuk gaat

Etc.

Maw meestal heeft dat ook geen zin en ben je dan eideloos aan het kloten. Als je zelf een auto maakt dan heb je eigenlijk maar een paar dingen nodig, set goede schokbrekers, set goede remmen, kooi + goede stoelen voor de veiligheid, wat randzaken zoals een versterkte koppeling en hier en daar wat verstevigingen afhankelijk van model auto en dan ben je al een heel eind. Even heel grof gezegd. Want je blijft meestal wel aan kleine dingen pielen maar qua hoofdlijnen is het niet zo ingewikkeld.

Met rijklaar bedoel ik uiteraard niet een oliebeurt en een paar sportblokken. Een goed onderstel, paar goede remmen en de veiligheid op orde zoals je in je laatste alinea noemt bedoel ik met rijklaar hebben. Zaken als uitbouw zijn een stuk uitgebreider en op snelheid komt het vaak niet neer op wat plastic en een setje spacers.

[Tom V]

Overigens David, wat je ook besluit hoop ik dat je veel plezier beleeft aan de bouw en het rijden van de auto, ik volg je ontwikkelingen graag. De reden waarom de discussie gevoerd wordt is denk ik dat er toch een aantal mensen zijn die ervaring hebben met het opbouwen van een racer met een straatauto als basis. Als je dat traject af gaat leer je een hoop bij en het is zeker interessant de kennis van die mensen mee te nemen.

[Corvette]

Cor.......ik zal je nooit meer Pipo noemen..........sorry

De Dikke Deur is zeker mijn nieuwe koosnaampje.

Gr. Pipo

[Thommy]

Hej David,

al een update/foto's voor het Topic?



grt Thommy

[David R.]

Update:









Auto is gestripped en kooi zit erin. Trekstangen en draagarmen zijn klaar voor montage. Komend weekend binnenkant spuiten en dan volgende week verder met de opbouw.

[Robin Hartog]

Die hoop kabels!

Ziet er voor de rest erg gaaf uit David! Ben benieuwd naar de volgende update.. 8)

[Hunter]

Heel erg gaaf project!

[GTRene]

Die hoop kabels!

Ziet er voor de rest erg gaaf uit David! Ben benieuwd naar de volgende update.. 8)

dat dacht ik ook al....maar mooi om te zien zeg, goed bezig en mooie onderdelen

[Robin Hartog]

Die hoop kabels!

Ziet er voor de rest erg gaaf uit David! Ben benieuwd naar de volgende update.. 8)

dat dacht ik ook al....maar mooi om te zien zeg, goed bezig en mooie onderdelen

Lijkt wel één of ander hightech monster uit de jaren '90

[ErikS]

GE-wel-dig!

[Luco]

Dat is echt kaal
Respect dat je dit doet