Tim Harvey re-united met zijn RS500

[Joy]

Heel mooi om te zien hoe Harvey zich weer 15 jaar terug in de tijd waant, en er voor pleit om dit soort auto's weer in te zetten in race series. Vermogen is geweldig.

Geluid loopt iets voor op de beelden, ik kon zo gauw niks beters vinden. Still fun to see.

[Robin]

Nice find, hij draagt 'n Bico Rolex btw.

Topkar
Te koop:
http://www.ibcholdings.com.au/cars/sier ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joy]

Mooie aanvulling Robin. Ik zou deze auto's wel eens willen zien racen. Ik zie in de advertentie dat UK ook een Group-A klasse in het leven geroepen heeft ?

[Maik]

Zoals hij zegt, zo hoort een racewagen te zijn: "more power than grip"

[Robin]

Zoals hij zegt, zo hoort een racewagen te zijn: "more power than grip"

precies wat ie zegt inderdaad.

Bij de racesim http://www.iracing.com" onclick="window.open(this.href);return false; werd een enquete gehouden, welke veranderingen/tracks/aanvullingen/klasse's raceauto's je zou willen. Ik begon over iets Caterham/Donkervoortachtigs, maar nu ik de RS500 weer zie en 'ze' kunnen 'm goed simuleren, graag een '89/'90 RS500 Cossie GrA met 'n pk of 500/550 graag, met -natuurlijk- het bijbehorend karakteristiek en originele rijgedrag aub!

[frankv]

dat tiff filmpje is geweldig

het laat precies zien waarom ik artikelen en filmpjes uit de tijd dat het nieuws was veel leuker vind dan zo'n "20 jaar geleden" terugblik (ook al heeft dat ook zjin charmes)

voor tiff was het in 1989 gewoon zijn raceauto waar hij wat over vertelt en hij gaat gewoon vol gas, stuk is stuk, wordt toch wel weer gefixed

voor tim harvey is het een raceauto van 20 jaar geleden die nu in handen is van een verzamelaar, beetje nostalgie, beetje voorzichtig, help wat zijn die remmen slecht

wel leuk dat de auto er exact hetzelfde uitziet als ze in het filmpje in 1989 (auto tiff) en 2009 (auto tim) de motorkap opentrekken...

[Fabian]

prachtig!!!! 8)

[Mrton]

dat tiff filmpje is geweldig

Inderdaad, ik sta er altijd van te kijken dat die kerel nooit lijkt te remmen. Op momenten dat ik zou remmen rijdt Tiff gewoon volgas door gooit 2 of 3 keer zijn stuur heen en weer en kart gewoon door. Ondertussen zie je de auto ondersturen, oversturen, ondersturen en rijdt Tiff al kletsend over koetjes en kalfjes verder...

[Fordmad]

Ja, en dat voor een 2-litertje met Turbo....

Cosworth rulez... :shakeit: :shakeit:

[Robin]

^^^^

Is er in 1:18(AutoArt geloof ik) , denk er sterk over om die 'n plekje op 't bureau te geven hier(moet 'm nog kopen) De toerwagen der toerwagens als je 't mij vraagt(flikker maar op met die tamme E30 M3/190e 2.3 16 prak )

Aha hiero:
http://www.modelspot.co.za/index.php?pa ... 2010-02-01" onclick="window.open(this.href);return false;

[Petrolhead Tom]

Ik heb niks met Ford maar ik vind dit toch wel zo gaaf!

[Robin]

Ik kan aardig wat Fords opnoemen waarvan ik denk, flikker maar op met die topmerken:
Van 'n AC 427 Cobra en 'n GT40 via de Lotus 49 Ford en Escort MK1/2 rwd bakjes naar deze Sierra's, RS200, de Escort Cosworth, de Ford GT en de Focus WRC wagens. Mooi spul hoor!!!!

Ik was in 1982 knettergek van de Sierra(auto vh jaar?) qua model, topper(en de Audi 100 toen, maar daar gaat 't nu niet om) Ik was 12 en 'n Sierra was buitenaards qua vormgeving, dat 'n standaard 1.6/1.8 dweilen waren boeide niet, wistikveel van rwd en als z'n (on) gemakken toen.

Hiero:Steve vs Andy:

[Steven N.]

These where the days!

Jammer dat ik het niet zo bewust heb meegemaakt destijds, maar gelukkig is er genoeg documentatie over te vinden nog! Heerlijk!

[Fordmad]

These where the days!

Jammer dat ik het niet zo bewust heb meegemaakt destijds, maar gelukkig is er genoeg documentatie over te vinden nog! Heerlijk!

Ik heb een paar jaar DTM en rally kampioenschappen op DVD gekregen van een maat.. :banaan: :banaan:

Dus op de regenachtige/koude zaterdag of zondagmiddag, wat nootjes - glas whiskey - DTM...

[steve smith]

Met een Sierra an sich heb ik helemaal niks, maar zo'n BigWing heeft toch wel wat. Zo'n 550ps+ apparaat is natuurlijk mental maar zou zo'n auto met 300ps als trackday voertuig nou een beetje lol zijn? Heb ergens het idee dat het heel veel porrie met heel weinig controle is...... Iemand ervaring?

[Robin]

Met een Sierra an sich heb ik helemaal niks, maar zo'n BigWing heeft toch wel wat. Zo'n 550ps+ apparaat is natuurlijk mental maar zou zo'n auto met 300ps als trackday voertuig nou een beetje lol zijn? Heb ergens het idee dat het heel veel porrie met heel weinig controle is...... Iemand ervaring?

Hielke weet daar nog wat(veel)van!
Die dendere met zo'n ding over de Ring(zijn ook filmpjes met Andre achter 'm aan in de Evo van op youtube, ergens.....) en overal en nergens(ongewild(?) want teveel remdruk achter of\o) trailbrakend toen ik 'ns achter 'm reed. Skitterende dweil...Was 240pk RWD sedan, maar lache. Was +/- 8/9 jaar terug. :

Heb 'm al, Hylke in de Cossie en Dre in de Evo.

[Fordmad]

Een vleugel rijd heel anders als een sedan...
Met 300pk gaat zo'n Cos echt nog wel hard hoor....

Ik heb het filmpje ook gezien, maar vind het onderstel maar elastiek...
Dat kan veel strakker door de bocht, weet ik uit ervaring.. :shakeit:

[Robin]

Een vleugel rijd heel anders als een sedan...
Met 300pk gaat zo'n Cos echt nog wel hard hoor....

Ik heb het filmpje ook gezien, maar vind het onderstel maar elastiek...
Dat kan veel strakker door de bocht, weet ik uit ervaring.. :shakeit:

Imo was dat 'n standaard onderstel ook denk ik dat 'n slapper onderstel het juist op de NS beter doet dan een snoeihard onderstel, anyway:een knappe jongen die Hielke in dat ding op de Ring bijhoudt/hield(dat hoor je ook aan André's 'sodemieters' op 't eind 8) )

[Fordmad]

Met een Sierra an sich heb ik helemaal niks, maar zo'n BigWing heeft toch wel wat. Zo'n 550ps+ apparaat is natuurlijk mental maar zou zo'n auto met 300ps als trackday voertuig nou een beetje lol zijn? Heb ergens het idee dat het heel veel porrie met heel weinig controle is...... Iemand ervaring?

Vet filmpje.... :banaan: :banaan:

[steve smith]

Zo'n Sapphire ding heb ik het niet over, dat ken ik, no thanks. Bedoelde echt specifiek een 3d met paddock-lunchbalie

[Mark]

Zo'n Sapphire ding heb ik het niet over, dat ken ik, no thanks. Bedoelde echt specifiek een 3d met paddock-lunchbalie

Een 3d Sierra Cosworth heeft een beter onderstel dan de Sapphire's. Met dempers en wat kleine grepen kan het onderstel best leuk worden, het blijft echter een zwaar verouderde auto. Ofwel prima voor de fun, voor competitie zou ik wat nieuwers pakken.

Een Sierra RS Cosworth heeft een uitdagend (dus zeker niet zeer goed) onderstel i.c.m. het vermogen.

[Robin]

Zo'n Sapphire ding heb ik het niet over, dat ken ik, no thanks. Bedoelde echt specifiek een 3d met paddock-lunchbalie

Een 3d Sierra Cosworth heeft een beter onderstel dan de Sapphire's. Met dempers en wat kleine grepen kan het onderstel best leuk worden, het blijft echter een zwaar verouderde auto. Ofwel prima voor de fun, voor competitie zou ik wat nieuwers pakken.

Een Sierra RS Cosworth heeft een uitdagend (dus zeker niet zeer goed) onderstel i.c.m. het vermogen.

Uitdagend, goed gezegd.Dan is het nog knapper dat Hielke zo banjerde met een beroerdere Sapphire/sedan tov de 3d RS C dat zelfs Andre moeite had op momenten om' 'm bij te blijven in 'n 300pk EVO 6(.5 had ie toen dacht ik?) notabene.

[Harrie]

In Nederland staat nog een RS500 te koop voor wie interesse heeft. Kost wel wat.

[Niels]

Kwijlwerk zo'n RS500 8)

[Robin]

Kwijlwerk zo'n RS500 8)

en dweilwerk