nieuwe Leon Cupra R

[Edwin van der Velden]

Afgelopen zaterdag op kenteken gezet. 265pk, XDS, Xenon, Navi, Leer, 19"
Verlaagd met een Eibach schroefset.
Komt nog een FOX auspuff met dikke downpipe op, met zelfde eindstuk als origineel. Deze auto rijdt echt 10x beter dan de eerdere Cupra's. Stuurhuis, voorwielophanging, achteras, sporing van de wielen is allemaal anders. Ik vind het echt een top auto voor nog geen 40k.

[Richardt.]

Super zeg, echt weer een wolf in schaapskleren!

Je hebt hem sinds zaterdag al wel weer lekker ondergebaggerd trouwens!

[Mark Nauta]

Dikke kar!!!

Maar wat zijn dit nou voor foto's Edwin, hier nemen wij geen genoegen mee natuurlijk

[Jules]

nice 8)

[Marc R]

foto's van de binnenkant en motorruimte,kofferbak mogen gerust hoor.

You never know.

[Edwin van der Velden]

Mark, aan jou de eer

[EG]

Is dit nou een standaard affabriek Cupra (behalve uitlaat) ?

Of is het een aangepast ding ofzo ?

[Edwin van der Velden]

Zoals ik al zei, hij is nu alleen nog maar verlaagd met een Eibach set. Veder standaard.

[Marc R]

Kom op Ed,ff een paar snelle kiekjes van de wagen...ff iets uitgebreider hoor.

Dit is zomaar wat.

[Mark Nauta]

Mark, aan jou de eer

Ik kom spoedig wel even buurten!!

[Hans R]

@Mark, zet gelijk de mijne er even naast

Komt er nog een tuningkitje op Edwin? Heerlijke motor he!

[Mike R32]

Dikke auto, mooier dan een Golf. Jammer dat de Cupra R alleen voorwiel aandrijving heeft.

[atomchris]

HEEERLIJK!!! ik kom binnenkort ffkes kijken bij je!!! 8) ben je zaterdag op de zaak??

[k33z]

Het is inderdaad een heel erg dik ding. Heb nog niet gereden met het andere onderstel eronder, maar met het standaard onderstel was het al een top auto.

Je merkt dat het een andere auto is dan de standaard cupra in het sturen, maar ook in het karakter van de motor. De auto blijft tot de toerenbegrenzer (7.000rpm) lekker door trekken, waar de normale cupra bij ongeveer 6.000rpm in ademnood kwam. Ik weet niet hoe dit blijft als je er nog meer vermogen uit gaat halen, misschien komt deze 'kwaal' dan terug maar misschien ook niet.

Het is altijd moeilijk een vergelijk kwa snelheid te maken met een andere auto zonder dat ze echt naast elkaar staan, maar de cupra R voelt sneller aan dan mijn 130i. We zullen het nog wel eens testen denk ik zo. Als Ed het ding toch nog gaat chippen wordt het een kansloze missie voor de 130i

[Mark Nauta]

@Mark, zet gelijk de mijne er even naast

Komt er nog een tuningkitje op Edwin? Heerlijke motor he!

Moeten we dat even afstemmen. Komt wel goed. We bellen wel even van de week Hans.

[Erik-Jan]

Mooi ding Edwin!
Is de interieur kwaliteit veel verbeterd tov pre facelift modellen? (maw FOTO;)

[indobesar]

Stoer ding. De velgen zijn gaaf!

In hoeverre verschilt de Cupra R tov een Golf R20 of Sirocco R?

[Edwin van der Velden]

Cupra R is zelfde als Scirocco R. Golf R is anders want 4 motion.

[indobesar]

Cupra R is zelfde als Scirocco R. Golf R is anders want 4 motion.

Dat is algemeen bekend. Wat je schrijft mbt het stuurhuis, voorwielophanging, achteras, sporing van de wielen dat is dus identiek?

[Edwin van der Velden]

Zal het even na moeten kijken in ETKA, maar volgens mij is dat identiek.

[Luco]

Is compleet hetzelfde onderstel heb ik begrepen.

[Petrolhead Tom]

Gave bak!

[wjn]

Mooie car.

Foto's zijn ook prima, niets meer aan doen
(Ikzelf ben ook niet zo'n poetser.)

[Harrie]

Ik zou eigenlijk wel eens een uitgebreide test willen zien tussen de S3, Golf R en Cupra R.

Dat het onderstel zoveel beter was dan de orginele Cupra is maar goed ook. Jammer genoeg was dat geen wonder der techniek. De oude Cupra's konden met minder vermogen het ding makkelijk bijhouden. Hij was zelfs vaak nog sneller ook.

Puike bak. Maar...zoals andere ook al zeggen....meer foto's!! Kijken of we dit topic net zo lang kunnen krijgen als dat van Hans.

[Rein]

Stoere car zo'n Cupra! Heb je ook foto's van het interieur?