Alles over de E90/E92/E93 M3 (part II)

[Sperdy]

Allemaal vreselijke sjonnies. Een M3V8 = zo-wie-zo behoorlijk sjonnie. Alles wat je er aan aan- en opplakt maakt dat nog erger. Die muisgrijze met zwarte wielen is wel een soort van dieptepunt. Die betere remmerij is heerlijk. Maar yuk, wat een ordi-bakken. Maar goed, smaken verschillen.

[Robin]

Allemaal vreselijke sjonnies. Een M3V8 = zo-wie-zo behoorlijk sjonnie.

Aan je avatar foto te zien Ferdi, ben jíj de Johnnie WALKER hier. En rij ik lekker scheef rondjes om je ROFLOL

Maar smaken verschillen idd.

[indobesar]

Voor de liefhebbers;

Idd Tristan, gaaf ding!

Wat is er sjohnnie aan maatje grotere wielen, carbon frontsplitter, ander (verlaagd) onderstel, BBK Brembo's en licht getinte ramen?

Sjohnnie plaatsen Blue lagoon bumpers, led strips, dikke ICE met 10 tft-schermen in de auto, imho....

[romo]

Mee eens, dit blijft allemaal nog binnen acceptabele grenzen.................

Sjhonnie is een aftandse bak met kermis spul er op..................kom op Ferdi dat weet jij ook.....

Maar of iemand die een 1er rijdt weet wat smaak is? Ik waag het te betwijfelen.......

[Sperdy]

Mee eens, dit blijft allemaal nog binnen acceptabele grenzen.................

Sjhonnie is een aftandse bak met kermis spul er op..................kom op Ferdi dat weet jij ook.....

Maar of iemand die een 1er rijdt weet wat smaak is? Ik waag het te betwijfelen.......

Nee, ik vind een M3V8 qua uiterlijk echt to much. Te mastodont, te veel tesosteron. Ik vind 'm ordinair. De clip van Jeremy Clarkson met zonnebril en gouden ketting in de M3V8 begrijp ik wel. Maar het is allemaal een kwestie van smaak, niet meer dan dat. Maar ik heb niets met die spierballen-auto's looks. Ik vind 'vette auto's' alleen leuk, als het er dik bovenop is zoals bijv. Mercedes dat doet. Maar dan moet ik er vooral om lachen, want spuuglelijk zijn deze auto's natuurlijk ook. Maar ik waardeer het genre dan wel. Nee, een M3V8 zou ik nooit overwegen, gewoon vanwege de looks.
En wanneer men die auto's gaat 'pimpen' zie ik Jorinde (van dat oude sbs6 programma 'de geile beurt') al om die auto draaien met haar kont. Lekkere kont, dat dan weer wel.

[Sperdy]

Allemaal vreselijke sjonnies. Een M3V8 = zo-wie-zo behoorlijk sjonnie.

Aan je avatar foto te zien Ferdi, ben jíj de Johnnie WALKER hier. En rij ik lekker scheef rondjes om je ROFLOL

Maar smaken verschillen idd.

lol. Klopt Robin. En toen ik wilde instappen gleed ik - potverdorie - bijna de gracht in. Ik hou niet van sneeuw. Ik hou niet van de winter. Waar is verdorie het broeikaseffect als je het nodig hebt?

[Kasteel]

Nee, ik vind een M3V8 qua uiterlijk echt to much. Te mastodont, te veel tesosteron. Ik vind 'm ordinair. De clip van Jeremy Clarkson

cock-o-meter

[romo]

Mee eens, dit blijft allemaal nog binnen acceptabele grenzen.................

Sjhonnie is een aftandse bak met kermis spul er op..................kom op Ferdi dat weet jij ook.....

Maar of iemand die een 1er rijdt weet wat smaak is? Ik waag het te betwijfelen.......

Nee, ik vind een M3V8 qua uiterlijk echt to much. Te mastodont, te veel tesosteron. Ik vind 'm ordinair. De clip van Jeremy Clarkson met zonnebril en gouden ketting in de M3V8 begrijp ik wel. Maar het is allemaal een kwestie van smaak, niet meer dan dat. Maar ik heb niets met die spierballen-auto's looks. Ik vind 'vette auto's' alleen leuk, als het er dik bovenop is zoals bijv. Mercedes dat doet. Maar dan moet ik er vooral om lachen, want spuuglelijk zijn deze auto's natuurlijk ook. Maar ik waardeer het genre dan wel. Nee, een M3V8 zou ik nooit overwegen, gewoon vanwege de looks.
En wanneer men die auto's gaat 'pimpen' zie ik Jorinde (van dat oude sbs6 programma 'de geile beurt') al om die auto draaien met haar kont. Lekkere kont, dat dan weer wel.

Ik weet niet hoe jij kijkt en door welke bril.........................maar die staat in elk geval niet goed afgesteld.......................

Smaken verschillen, en over smaak valt idd niet te twisten, dat moge duidelijk zijn.........................maar een M3 is verre van ordinair, man het valt geen hond op dat het iets speciaals is..........................in jou perceptie zal het zo zijn, je zal 1 van de weingen zijn...................

Die Porker van jouw( is ie er al, of alleen in je gedachten?), das een Fer(d)y ordi ding man........................

[Sperdy]

Mee eens, dit blijft allemaal nog binnen acceptabele grenzen.................

Sjhonnie is een aftandse bak met kermis spul er op..................kom op Ferdi dat weet jij ook.....

Maar of iemand die een 1er rijdt weet wat smaak is? Ik waag het te betwijfelen.......

Nee, ik vind een M3V8 qua uiterlijk echt to much. Te mastodont, te veel tesosteron. Ik vind 'm ordinair. De clip van Jeremy Clarkson met zonnebril en gouden ketting in de M3V8 begrijp ik wel. Maar het is allemaal een kwestie van smaak, niet meer dan dat. Maar ik heb niets met die spierballen-auto's looks. Ik vind 'vette auto's' alleen leuk, als het er dik bovenop is zoals bijv. Mercedes dat doet. Maar dan moet ik er vooral om lachen, want spuuglelijk zijn deze auto's natuurlijk ook. Maar ik waardeer het genre dan wel. Nee, een M3V8 zou ik nooit overwegen, gewoon vanwege de looks.
En wanneer men die auto's gaat 'pimpen' zie ik Jorinde (van dat oude sbs6 programma 'de geile beurt') al om die auto draaien met haar kont. Lekkere kont, dat dan weer wel.

Ik weet niet hoe jij kijkt en door welke bril.........................maar die staat in elk geval niet goed afgesteld.......................

Smaken verschillen, en over smaak valt idd niet te twisten, dat moge duidelijk zijn.........................maar een M3 is verre van ordinair, man het valt geen hond op dat het iets speciaals is..........................in jou perceptie zal het zo zijn, je zal 1 van de weingen zijn...................

Die Porker van jouw( is ie er al, of alleen in je gedachten?), das een Fer(d)y ordi ding man........................

Je hapt lekker Romo

[romo]

Zeker, nooit te beroerd om het eea te beargumenteren....................

[romo]

Deze in de prak gereden........................








En deze er voor terug;

[Steven N.]

Zo.... die is kapot!

[Petrolhead Tom]

Zonde, ik vind dakar gelb zowieso niet zo mooi op dit model M3.

[Bert ///M3]

Geen fan van de coupe vorm, liever een sedan, maar deze vind ik wel ontzettend stoer.

[romo]

Let even op die zwarte(carbon?) spiegel kappen.................................


Lijkt me wel een Macboy detail.........................

[romo]

Details M3 Competition Package;



M Models M3 Packages/Options

M3 E90/E92: The Competition Package is added at a retail price of $2,500. The package further enhances the highly responsive chassis by installing 19” wheels with greater offset for a wider track, and a 10mm lower suspension. Combined with Electronic Damping Control and Dynamic Stability Control, both remapped for better corning, makes the M3 Coupe or Sedan with this package about the best handling production M car ever built. This new package includes:
*Electronic Damping Control with new Sport mode mapping
*19” wheels (style 359M) with performance tires
*Lowered M suspension
*Modified DSC mapping


Wat ik er nu van begrijp; De M3 CP wordt alleen in de VS geleverd en kost dus maar $2500,--
Het is een goedmakertje omdat de GTS niet in de States geleverd wordt, of de CP versie wel in de EU geleverd wordt, is mij vooralsnog niet duidelijk..................

[romo]

Poging van IND de GTS te benaderen;

20 inch Textured Black HRE P40
KW V3 coil overs
Akrapovic Evolution Full Ti System
Brembo BBK 380mm front and rear
BMW Performance Seats
Flashed ECU Tune
BMC Filter
35% tint
Carbon Kidney Grills
Gloss Black side Markers

[Andre]

Machtig apparaat.

[Robin]

Details M3 Competition Package;



M Models M3 Packages/Options

M3 E90/E92: The Competition Package is added at a retail price of $2,500. The package further enhances the highly responsive chassis by installing 19” wheels with greater offset for a wider track, and a 10mm lower suspension. Combined with Electronic Damping Control and Dynamic Stability Control, both remapped for better corning, makes the M3 Coupe or Sedan with this package about the best handling production M car ever built. This new package includes:
*Electronic Damping Control with new Sport mode mapping
*19” wheels (style 359M) with performance tires
*Lowered M suspension
*Modified DSC mapping


Wat ik er nu van begrijp; De M3 CP wordt alleen in de VS geleverd en kost dus maar $2500,--
Het is een goedmakertje omdat de GTS niet in de States geleverd wordt, of de CP versie wel in de EU geleverd wordt, is mij vooralsnog niet duidelijk..................

Ook in Duitsland leverbaar voor 4300,- euro(......)
Code 7MA:
http://www.m3post.com/forums/showthread ... ost6599034" onclick="window.open(this.href);return false;

359M wiel zijn nog geen plaatjes van?

[romo]

Ik moet mijn zomerbanden waarschijnlijk gaan vervangen, dus ik ik een beetje neuzen op het net of er alternatieven voor de PS2 zijn..................

Lees ik op, notabene, M3post een enorme draad over de Verdestein ULTRAC SESSANTA...................die US boys zijn lyrisch over de prijs/prestatie/kwaliteits verhouding zeker tegen over de Michelin PS2.





Hier even review;

http://www.tyretest.com/pkw_sommerreife ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;




Dit is ook een aardig stukje;

The Vredestien tires do not weigh 4lbs more (per tire) than the PS2's.

Tlud, you really need to get some better sources.


Vredestien tire weights direct from the manufacturer:

245/35/19 = 26.38
255/35/19 = 27.38
275/30/19 = 27.67
275/35/19 = 29.01
295/30/19 = 30.01

Michelin tire weights direct from the manufacturer:

245/35/19 = 23.87
255/35/19 = 25.35
275/30/19 = 24.97
275/35/19 = 26.91
295/30/19 = 29.14

*Tire Racks weights are rounded off to the nearest whole number for all Michelin tires.

If you do the math, you end up with a difference of 2.0-2.5 lbs in most sizes.

That's still 1.5-3.0 lbs. per tire lighter than Bridgestone RE-11's or RE050A's. Bridgestone tires are excellent performers, but be let's be honest here...those things are boat anchors. (they always have been)

One other important point needs to be made here as well...

The Vredestein Sessanta's will last longer (on average) than the Michelin PS2's. (several thousand miles in fact)

I have run these tires myself for a number of years, and recommended them to a number of my clients. The Sessantas have a higher treadwear rating than the PS2's (280 vs. 220) so they are even a better value that they appear. Real world city/hwy driving bares this advantage out.

Bottom Line: This is why I recommend the Sessanta's over PS2's:

* Nearly half the price of the PS2's

* 95% of the performance of the PS2's

* They last longer than the PS2's

No offense to the Michelin PS2's, they are fantastic tires.

I've used both tires, and I honestly do not believe the PS2's are 2x better than the Sesanta's. (to justify the nearly 100% difference in price)

The Vredestein Sessanta's are a pretty hard combination to beat, and trust me that is not easy to pull off. Genuine bargains in the high-performance market are very hard to find these days.

Wie heeft ervaring hiermee en/of kan er iets zinnigs over melden?.................

[Maus335i]

Geen fan van de coupe vorm, liever een sedan, maar deze vind ik wel ontzettend stoer.

Zo erg kunnen smaken nou verschillen Ik vind de sedan helemaal niks en de coupe juist prachtig heh.

[Tim N]

359M wiel zijn nog geen plaatjes van?

Zijn de wielen onder de GTS opd e pers foto's fwik

[Robin]

Oh die dus, had al zo'n vermoeden, thanx.

Maar dan alleen in zwartcoated?

[Steven N.]

Poging van IND de GTS te benaderen;

20 inch Textured Black HRE P40
KW V3 coil overs
Akrapovic Evolution Full Ti System
Brembo BBK 380mm front and rear
BMW Performance Seats
Flashed ECU Tune
BMC Filter
35% tint
Carbon Kidney Grills
Gloss Black side Markers

Veel beter wordt het niet

[Tim N]

Daar kan ik niks over vinden iig.