R32 van 2006 is dat verkoopbaar????

[leonard]

Ik heb een geinterreseerde voor m'n RS4 maar dan moet ik een Golf R32 inruilen van 2006, 3drs met schaalstoelen en 80k km.. Is zo'n auto makkelijk verkoopbaar of is dat slechte handel??

uiterste prijs zou rond de 24k liggen

[Steven N.]

Zou sowieso nooit aan inruil beginnen. Het blijft altijd afwachten wat je in handen krijgt, ook al lijkt het eerst allemaal goed. Tuurlijk kan het ook goed zijn, maar ik zou risico's uitsluiten met dergelijke bedragen en auto's. De markt van R32's heeft nou ook niet direct een hoge omloopsnelheid, zelfde idee als de RS4.

[Kasteel]

Een jaar geleden mijn 2006 R32 5d voor begin 20k weggedaan, wel zonder kuipstoelen en met 90dkm; vind derhalve 24k wel fors, maar hij neemt dan wel een rs4 mee, hangt dus een beetje af van de prijs die daar dan voor staat.

[Michel P]

Wellicht weet Jacco wel een handelaar die wil bieden, en dan gelijk door stoten.

Michel

[Richardt.]

Inruilen heb je alleen wat aan als je er op vooruit gaat in mijn ogen. In dit geval is dat niet zo.

Denk dat een R32 net zo min snel te verkopen is als een RS4.

Maar misschien dat iemand met betere kennis van de autohandel een ander antwoord heeft?

[RVV]

Klinkt als een deal waar vooral de R32 verkoper beter van gaat worden

[leonard]

Een jaar geleden mijn 2006 R32 5d voor begin 20k weggedaan, wel zonder kuipstoelen en met 90dkm; vind derhalve 24k wel fors, maar hij neemt dan wel een rs4 mee, hangt dus een beetje af van de prijs die daar dan voor staat.

Ok duidelijk. Op MP staan ze vanaf 24k, zit daar geen omloopsnelheid in dan?? Ik heb me nl nooit verdiept in dat soort auto's. Het is voor mij puur inruil en wil hem snel weer doorstoten.

[EJGT3CS]

Kun je je RS4 niet exporteren naar Duitsland? Ben je hem waarschijnlijk sneller kwijt en je kunt ook nog wat BPM terug vangen..

[leonard]

Kun je je RS4 niet exporteren naar Duitsland? Ben je hem waarschijnlijk sneller kwijt en je kunt ook nog wat BPM terug vangen..

zou kunnen maar ik ben er redelijk relaxed mee. Wil hem natuurlijk wel graag verkopen maar hij zit me niet op m'n nek. Heb best wel wat geinterreseerden dus er zal binnenkort wel wat gaan gebeuren. Met de R32 kan ik een deal maken maar ik heb zo'n gevoel dat ik een slechter verkoopbare auto inruil vandaar dus m'n vraag hier.

[Kasteel]

Een jaar geleden mijn 2006 R32 5d voor begin 20k weggedaan, wel zonder kuipstoelen en met 90dkm; vind derhalve 24k wel fors, maar hij neemt dan wel een rs4 mee, hangt dus een beetje af van de prijs die daar dan voor staat.

Ok duidelijk. Op MP staan ze vanaf 24k, zit daar geen omloopsnelheid in dan?? Ik heb me nl nooit verdiept in dat soort auto's. Het is voor mij puur inruil en wil hem snel weer doorstoten.

Nja, 24k voor R32 is een leuke auto voor het geld, maar het doorstoten ervan voor 24k wordt toch wel serieus moeilijk, dingen gingen destijds voor rond de 43k weg nieuw bij dealer.
Voor hem een mooie win, koopt RS4 voor juiste prijs en krijgt juiste voor de R32 terug , zou iets meer 'win' voor jou zoeken .

[RVV]

Maar even serieus 24k slaat werkelijk nergens op.. De handel geeft net 16 tot 17k voor zo'n ding... Particulier slijten voor 20k en hij mag zijn handen dichtknijpen..

[leonard]

okok

heel duidelijk

gaan we voor dat geld dus niet doen. Wachten dus maar tot de volgende geinterreseerde.

bedankt voor het deskundige advies

[Harrie]

Ik denk dat op dit moment zo'n R32 heel veel moeilijker te verkopen is dan een RS4. Kun je eigenlijk ook al aan de prijzen zien wat zo'n R32 op dit moment doet.

Zonder meer zou ik niet akkoord gaan met het bod wat je hebt. Tenzij jij je RS4 8k boven de marktconforme prijs hebt zitten. maar dat geloof ik niet.

[leonard]

Ik denk dat op dit moment zo'n R32 heel veel moeilijker te verkopen is dan een RS4. Kun je eigenlijk ook al aan de prijzen zien wat zo'n R32 op dit moment doet.

Zonder meer zou ik niet akkoord gaan met het bod wat je hebt. Tenzij jij je RS4 8k boven de marktconforme prijs hebt zitten. maar dat geloof ik niet.

\


haha nee ik ben het goedkoopst van NL

[Marc R]

Het is jammer dat het een type V is want een R32 type 4 ben je sneller kwijt die zijn veel gewilder.

Overigens denk ik persoonlijk dat je een R32 eerder kwijt bent dan een RS4 hoor,die zit ff hoger in de markt.

Maar 24 ging ik niet geven voor die R32.(of t moest een TURBO zijn ....)

[Harrie]

Een R32 in die prijsregionen zit zo'n beetje in de petjes categorie op dit moment. de eigenlijke waarde is natuurlijk een stuk hoger, maar dan kiezen veel mensen die serieus dat geld ervoor hebben voor een nieuwe GTI. Zeker niet de mindere auto t.o.v. een R32.
Daardoor keldert die waarde van een R32 hard. Dan kom je bij een categorie die op dit moment er het geld gewoonweg niet voor hebben. Natuurlijk zijn er uitzonderingen en kunnen echte R32 liefhebbers nu een koopje doen, maar er staan er genoeg te koop.

De RS4 is van een hogere orde en heeft volgens mij hier nog geen last van. Gelukkig!!

[René130i]

Daarnaast loop je nog eens een risico dat de Golf mankementen heeft die je niet snel kunt zien.

[Paul]

Daarnaast loop je nog eens een risico dat de Golf mankementen heeft die je niet snel kunt zien.

Das met alles zo toch?

[leonard]

Een R32 in die prijsregionen zit zo'n beetje in de petjes categorie op dit moment. !!

Dat idee had ik ook al. Toch kan je daar ook wel weer aan winnen.Ik had de vorige keer op een M5 een GolfV6 ingeruild. Daar had ik toen toch best reactie's op en uiteindelijk aan een pet met 1000 winst weer verkocht. Handel is er denk ik wel maar dan moet het niet te duur zijn (lees: de goedkoopste)

[Eric H]

Niet aan beginnen.

Bottom line is dat je een auto voor een ander moet gaan verkopen.
Van je RS4 kun je met overtuiging vertellen wat voor auto het is.
Je kent de wagen en je weet hoe je er mee om bent gegaan, dat voelt een eventuele koper ook in je verhaal.

Als je een wagen van iemand anders moet gaan verkopen, kun je zelf niets vertellen over de historie, en je hebt geen emotionele band met de wagen. Ook dat zal doorklinken bij eventuele geinteresseerden.

Dit soort ruil-deals is alleen interessant als je zelf al een gegadigde hebt voor de R32, en die heb je niet.

Buiten dat, wat al aangegeven is, de prijs is flink stevig.

Eindconclusie : niet doen dus !

[leonard]

Eindconclusie : niet doen dus !

bedankt mede polderbewoner

[Arthur]

Ben begin vorig jaar serieus bezig geweest met een R32. De prijzen verschilden wel enorm, van 22k tot 32k voor een 2006. En daar had je ook 2007 en 2008 R32's voor. Heel apart. In elk geval kon ik een zeer net exemplaar van 2006 kopen voor minder dan 24k iig. Dit was wel een import auto maar het geheel leek te kloppen. Uiteindelijk is het niet doorgegaan maar dat had een andere reden. Nu driekwart jaar later is 24k dan veel te veel lijkt mij. Zeker als je snel wilt doorstoten, dan zal 20k (of minder) eerst komen.

[duifjes.com]

Ik zou niet zo snel in jou situatie een auto inruilen mits je iets kan inruilen wat je zelf wilt houden maar dat is volgens mij niet het geval..... Alle wat exotische auto's gaan op dit moment gewoon iets moeilijker dan huis tuin keuken zuinige auto's ........

je kan beter een mooie Golf 5 Tdi inruilen....die markt is een stuk beter!!!!