Auto kopen/kosten

[RVV]

Waar kijk je naar, alleen de aanschafprijs, of ga je voor een volledige ABN-AMRO calculatie tot 3 cijfers achter de komma over 4 jaar uitgesmeerd.

Een aankoopprijs is 1 ding, maar een auto rijdend houden is een heel ander verhaal. Bij dat laatste wil je liever een oogje dichtknijpen maar hou je jezelf dan niet voor de gek ?

Wie durft een prijs per kilometer uit te rekenen : : En met droge ogen te zeggen mmwaau valt wel mee 8)

[Michel P]

Helaas bankier ik bij een andere bank dus weet het niet, en wil het ook niet weten.

Anschafprijs 51k
verbruik 1 op 7 20k a22k per jaar (95 ron) geen idee wat de prijs is aan de pomp)
verzekering ca. 1.8k p/j
wegenbelasting? 1500kg
onderhoud 1.2k per jaar incl. banden
afschrijving (schatting) 8k per jaar

Michel

[Arthur]

Wie durft een prijs per kilometer uit te rekenen : : En met droge ogen te zeggen mmwaau valt wel mee 8)

Ik niet
Ik kijk naar de aanschafprijs en ik kijk naar wat ik bij moet betalen.
Past dat in m'n straatje dan komt 'ie er.
Kijk nooit naar prijs/ km...

Ohnee, als 1e kijk ik op de bankrekening en als ik denk: goh, dat kan wel iets minder dan begin ik weer rond te kijken.
"Het gevoel" komt meestal al na een pakweg 3/4 jaar en probeer dat dan te rekken tot 2 jaar en dan MOET er eigenlijk weer een andere auto komen
Verdere kosten zijn ondergeschikt, auto's duurder dan 50k heb ik nog niet gehad.
Dus wat een 911 in de verzekering doet, geen idee.
Auto gaat 1x p/j naar de garage voor onderhoud etc.

[Dennis Cavallino]

Ik kijk ten eerste naar wat ik qua aanschaf kan betalen en hoeveel ik wil betalen
Dan naar aanbod en type auto dat me aanspreekt
Dan naar vaste laste lasten en geschat kilometrage met bijbehorend brandstofverbruik.
Onderhoudskosten e.d. probeer ik wel in te schatten, ook wil ik het liefst iets vrij houden voor onderhoud direct na aanschaf.

In het geval van de 535 is dat:
1750 euro aanschaf
1000 euro onderhoud en upgrades + extra wielen en bandjes
wb= 648
verz= 325
brandstof is: 50.000/7 x 1.40 = 10000 euro maximaal aan brandstof.
Auto kost me dus zeg maar 14.000 euro per jaar maximaal.

De auto verkoop ik uiteindelijk, maar ja dan moet er ook weer iets terug komen, dus dat tel ik eigenlijk nooit mee.

Veel van de km's worden gedeclareerd bij opdrachtgevers en keer ik belastingvrij uit aan mezelf. Maar goed, het geeft wel aan hoe mijn worste case scenario is, kan het alleen maar meevallen.

[Knot]

Ohnee, als 1e kijk ik op de bankrekening en als ik denk: goh, dat kan wel iets minder dan begin ik weer rond te kijken.

Haha... LOL

Ik neem het met een korrel zout allemaal, maar misschien dat er helemaal geen prive auto komt, die brandstof is ook niet normaal als je diesel van de zaak gewend bent.

[Arthur]

Ik neem het met een korrel zout allemaal,

Kleine kern van waarheid zit er wel in hoor.
Vanaf '89 m'n rijbewijs en zit in m'n 27e auto, ongeveer.
En geeneen totalloss gereden.

[Rebel]

TiTy in juni 2000 gekregen voor 43.700 euro.
TiTy verkocht in december 2005 voor 24.500 euro.

Totaal 43.000 km ermee gereden , waarvan bijna 18.000 ten behoeve van de Nordschleife.


Verder heb ik bij beide A4 modellen bijzonder weinig afgeschreven, en bij de volkswagen modellen, idem, Nog nooit een auto langer gehad dan 2 jaar en er al 9 nieuwe "versleten"
De Golfjes spande de kroon met een afschrijving van maar 3200 gulden (!) per jaar destijds.

Maar de prijs van inruil hangt er gewoon vanaf voor hoeveel geld je weer een nieuwe koopt, dit bepaalt hun marge.
Ik kocht steeds duurder, dus het was geen goede vergelijking.

Al bij al is Volkswagen en Audi een merk dat redelijk weinig afschrijft.
Mits je maar niet de duurste modellen van iedere serie koopt, of modellen met veel extra's. Gewoon redelijk sober houden en alleen die dingen erop die bij een soort gelijke auto verwacht worden.

[Tom]

Waar kijk je naar, alleen de aanschafprijs, of ga je voor een volledige ABN-AMRO calculatie tot 3 cijfers achter de komma over 4 jaar uitgesmeerd.

Een aankoopprijs is 1 ding, maar een auto rijdend houden is een heel ander verhaal. Bij dat laatste wil je liever een oogje dichtknijpen maar hou je jezelf dan niet voor de gek ?

Wie durft een prijs per kilometer uit te rekenen : : En met droge ogen te zeggen mmwaau valt wel mee 8)

Echt veel berekeningen maak ik niet.. lees altijd veel over de auto die ik wil aanschaffen en laat mezelf goed informeren. Ik zal alleen niet snel gaan voor auto's waarbij de kans op hoge onderhoudskosten groot is. Ik heb liever een auto waarbij ik weet wat ie ongeveer gaat afschrijven dan een auto waarbij ik maar moet afwachten wat er bij het onderhoud komt kijken. Moet dus voorspelbaar zijn en "leuk blijven".

Je moet ook niet teveel stilstaan bij de kosten als je er veel voor terugkrijgt.

[Rebel]

Onderhoud is nihil bij 2 jaar rijden van een nieuwe auto, bij normaal gebruik.

[Shakes]

Waar,

maar dan komt de afschrijving.

Ik wil niet meer dan 17K voor een auto uitgeven. Is zat leuks voor te koop en het loopt de spuigaten qua kosten niet uit als je iets goeds hebt en waardewast. Denk ik terug aan de sub en over een paar jaar mijn M3 (hoop ik))

Nieuwe auto= weinig onderhoud, veel afschrijven.
Oud hok= meer onderhoud, minder afschrijven

[frankv]

even een oude thread herbruiken

ik heb net voor de BTW e.d. van q4 2009 mijn autokosten even uitgerekend, onderstaande allemaal incl BTW

auto: BMW e39 520 executive touring van 1997 met 212.000km op de teller
jaar: 2009
onderhoud: 220 euro (gewoon volgens het BMW boekje bij mijn specialist)
benzine: 2020 euro
verzekering en wegenbelasting: 1440 euro
totaal: 3680 euro

aantal kilometers: 13404

kosten per km ex afschrijving (de aanschaf van 6250 neem ik als sunk costs): 0,275 euro per km

dat is toch niet duur, al dekt de 0,19 per zakelijke km (ongeveer 2/3 van totaal km) van de fiscus het nog steeds niet!

ik reken de kosten per km voor de circuitdagen met mijn e30 m3 maar even niet uit...

[Eric H]

Ik moet eerlijk bekennen dat ik alleen kijk naar aanschafprijs, verzekering en houderschapsbelasting.
Als dat do-able is dan geloof ik het allemaal wel....

Onderhouds kosten kijk ik niet naar, deels vanwege mijn werk maar ook omdat ik hier niet bij stil sta.

[Kgroot.nl]

Aanschafprijs..
Verbruik
Kleur
Uiterlijk
Rijeigenschappen

Onderhoud kost me toch bijna niks

[Niels]

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... ning+costs" onclick="window.open(this.href);return false;

Onderhoudskosten let ik niet al te veel op maar ik zoek wel uit of de auto waarin ik geinteresseerd ben ook zwakke punten heeft. Zo kocht ik de 320D met een nieuwe brandstofpomp, dan maar wat meer kilometers op de klok.

[Tristan]

Bij de E30 M3 heb ik vooral gekeken naar de staat en historie van de auto. Geeft al een duidelijk beeld of er nog veel onderhoud aan gepleegd moet worden. In dit geval was het aanschafbedrag wat hoger, maar wel net beurt gehad, lijst met nieuwe/vervangen onderdelen e.d. Onderhoud heb ik dus niet echt ingecalculeerd, ook omdat ik er +/- 5000km per jaar mee ga rijden. Dus alleen oliebeurt en afstellen motor ingecalculeerd voor 2010.

[Steven N.]

Ik ga de kosten per jaar niet uitrekenen, zo lang ik het kan betalen vind ik het wel prima en wil ik het verder ook niet weten eigelijk. Als ik het niet meer kan betalen rij ik minder en neem ik deel aan minder trackday's. Afschrijving heeft dat ding toch niet meer.

[allen]

Koop de auto blind van en ontdek achteraf dat de kosten mee kunnen vallen of niet...

[Xave30]

Ik ga de kosten per jaar niet uitrekenen, zo lang ik het kan betalen vind ik het wel prima en wil ik het verder ook niet weten eigelijk. Als ik het niet meer kan betalen rij ik minder en neem ik deel aan minder trackday's. Afschrijving heeft dat ding toch niet meer.

Same here! minus dat trackdays gedeelte. Als student zijnde weet/besef ik dat auto rijden voor de meesten een overbodig luxe is. Mijn berekeningen blijven bij wegenbelasting en verzekering. Net zoals Tom informeer ik me goed naar de mogelijke onderhoud van een aan te schaffen auto.

[Maus335i]

Koop de auto blind van en ontdek achteraf dat de kosten mee kunnen vallen of niet...

Same here

[Xave30]

Koop de auto blind van en ontdek achteraf dat de kosten mee kunnen vallen of niet...

Same here

verband full size naar sub-compact klasse?

[leonard]

Heb pas er eens even aan gerekend. was wel ff schrikken.

RS4 kost gewoon ergens rond de 80/90 ct per km en dat voor 40/45k per jaar is dus wel serieus geld.


Weten we dus weer waarvoor we werken

[frankv]

Heb pas er eens even aan gerekend. was wel ff schrikken.

RS4 kost gewoon ergens rond de 80/90 ct per km en dat voor 40/45k per jaar is dus wel serieus geld.


Weten we dus weer waarvoor we werken

is dat in of ex afschrijving? incl afschrijving valt het me wel mee, als het ex-afschrijving is, zou een rs4 wel een hele dure hobby zijn voor 40/45k per jaar

[Niels]

40K aan kosten per jaar vind ik ook inclusief afschrijving vrij stevig anders

[leonard]

Incl afschrijving dat dan weer wel

[markk]

a) Relatie aanschafprijs versus spaarrekening / vermogen
b) Relatie maandelijks inkomen versus maandelijkse exploitatie kosten (benzine, verzekering, wegenbelasting, onderhoud). Geen afschrijving.

Als a) een positief antwoord oplevert kan ik 'em kopen.
Als b) een positief antwoord oplevert kan ik 'em rijden.
Vervolgens kijk ik nog naar het plaatje HEB IK HET ERVOOR OVER. Zowel de plundering van m'n bankrekening voor de aanschaf als de maandelijkse lasten die van zeg het vrij besteedbaar zakgeld afgaat...

Mark.