De nieuwe Bmw 3 serie.

[romo]

Eerst zien en dan geloven......................

Geduld is een schone zaak, en ik heb geen haast.......................

[Joop]

Zo is het...

...bovendien duurt het eerst nog twee voordat de auto verschijnt en zal het nog twee/drie jaar duren, voordat er een F32 (coupé) voor de deur staat; of ik moet dan wat anders gevonden hebben...

[Snipe]

@Joop en Snipe, gewoon 'n vraag, maar al 'ns een langere proefrit met de .35i gemaakt?

Ja, een keer een paar dagen gereden toen mijn auto bij de dealer stond. Op zich niks mis mee, maar ik heb er niks mee. Een gevalletje 'waarom vind je het ene wijf lekker en de ander niet'. Aan een V8 mankeert ook weinig, maar daar heb ik ook niks mee. Die atmo-zes-in-lijn hoort bij BMW; dat is zo'n beetje de enige motorvariant die ze al een jaar of 80 onafgebroken produceren.

Natuurlijk is zo'n twinturbo ook goed. Maar ja, een Toyota is ook goed. Het zit gewoon in je hoofd, en dat zit er bij de een wat sterker dan bij de ander.

[Robin]

fair enough. goed verhaal.

In mijn hart ben ik 'n V12 man, da's voor supercars, 5/6/8/10 cylinders is 't net niet. In m'n hart dan he. Ik weet nu wel 'beter', maar -in m'n jeugd : Een 5 pitter is 'n Audi Quattro een 6 pitter staat voor 'n 911 en voor 'n 325i/735i, 'n V8 staat voor 'n 560SEL en 'n Mustang/Amerikaan, een V10 was 'n Formule 1 motor en 'n V12 is een supercarmotor(512/Testarossa.Lambos.McLaren F1.Daimler Double Six)

Nu is de boel wat in de war gegooid de laatste 20 jaar, maar toen BMW met de toenmalige 750i V12 kwam dacht ik:Ja nu is BMW de 2e viool ontgroeid dit is 'n koningsauto, hoger op de mentale ladder dan voor mij als Mercedesgek toendertijd de 560SEL.

Dus ik vind 't allemaal wel prima en zo 'puristisch' als jullie(...) ben ik dus niet meer, Ja 'n 4 pitter turbo als substitute voor 'n R6, vind ik eigenlijk not done, totdat je ermee rijdt.....

[Joop]

...als het R4 turboblokje maar lekker ver naar achteren geschoven wordt kan het op zich best een scherp sturende auto worden. Blok is toch een stuk lichter dan de turbo R6...

...alleen de R4 haalt het (waarschijnlijk) niet v.w.b. de 'vocal note'; dat is voor mij toch nog wel belangrijk; dat is wat de 335i aan schepladingen heeft; zeker i.c.m. de PP-uitlaat

[romo]

Als dat kastje er in komt....................................zal het mij allemaal jeuken.............


Dus dat kunnen we mooi even bezien, goede timing lijkt me zo...........................

De 2 wieler is reeds besteld.....................

[Snipe]

Nu is de boel wat in de war gegooid de laatste 20 jaar, maar toen BMW met de toenmalige 750i V12 kwam dacht ik:Ja nu is BMW de 2e viool ontgroeid dit is 'n koningsauto, hoger op de mentale ladder dan voor mij als Mercedesgek toendertijd de 560SEL.

Toch, als je nu die 750 en 560 rijdt...... Dan is die BMW toch wat minder degelijk en komt het kwalitatief wat minder over dan de 560. De BMW rijdt echter wel lekkerder, vind ik.

[Andre]

Een 4 cil turbo met 300 plus pk in een 1 serie ///M zou ik niet erg vinden mits.

Exact hetzelfde gas response als een atmo ///M
Hoge toerentallen tegen de 8000 aan.
Zelfde betrouwbaarheid als een atmo ///M (geen hitte problemen 135i/335i heeft dat wel bij extreem gebruikt)
Stuk wagengewicht naar beneden.

Kunnen ze dit niet waarmaken met turbo s. is en blijft het nog steeds ondergeschikt aan hoogtoerige atmo s.

[Tom]

Andre, die hoop had je ook toen de 1 serie nog niet uit was.. vervolgens toen er geruchten rondgingen over de coupe... enz. Uiteindelijk bleek er niks voor je tussen te zitten wat qua beleving/sportiness in de buurt van een CSL of M3GT achtige auto komt.
Ik hoop het voor je maar denk niet dat het gaat gebeuren....

[romo]

http://www.insideline.com/bmw/3-series/ ... -look.html


FWIW

[romo]

[Luco]

Hoor ik daar nu een driecilinder met turbo optrekken

[Macboy]

Er zijn al veel mooiere afbeeldingen te vinden dan deze slechte shops







(ook volkomen nutteloze post als ik vervolgens de plaatjes niet post, maar goed, ik zag ze in een tijdschrift fwiw)

[Joop]

Volgens mij als je de nieuwe 5er onder het kopieer-apparaat legt en zeg 10% verkleind dan heb voor pak'm beet 90% de nieuwe 3er... Een paar scherper gelijnde koplampen, bumpers en achterlichten dan de 5er en voila!

[Snipe]

Kijk, een touring.



Niet veel aan te zien, eigenlijk.

[romo]

De beste rendering tot nog toe, bevestigd door Scott;

This is possibly the closest example of the look of the new F30 3er.

http://www.leftlanenews.com/bmw-3-se...edan-2012.html

As you can see with the other renderings of the 3er previously, they had the information but applied it incorrectly.

Ik weet niet wat ik er van moet vinden, maar heel positief ben ik er niet over FWIW

[Joop]

Nog te veel lijkend op de 5er...
...wellicht prima voor de sedan en touring rijder, maar de coupé moet wel een andere en spannendere lijn krijgen IMO.

[romo]

+1

Het is saai en ik vind het helemaal niet een sportieve 3er................te veel limmo, te gestrekt..............nu, daar hebben we een 5er dan wel 7 er voor...........................nu is het een mini uitvoering van deze 2............de 3er is het paradepaardje van BMW................ik zeg; dat kan beter....................

Zit maar 1 ding op, wachten op the real thing................

[Snipe]

Ach, hoe het eruitziet kan me niet zoveel schelen, als de specs maar in orde zijn.

[romo]

Ach, hoe het eruitziet kan me niet zoveel schelen, als de specs maar in orde zijn.

Volstrekt mee oneens........................er is geen compromis mogelijk, beide moeten OK zijn...........


Of pak jij Patricia Paay vanwege haar "specs"?....................

Nou ik bedank, wederom, beleefd......................

[Joop]

De 3er is de sportiefste uit de reeks; laat het dan ook een beetje die uitstraling krijgen.

Of BMW moet echt serieuze sportieve plannen voor de aanstaande 1er hebben.

Zoals het eruit ziet op de plaatjes is het een nette en elegante luxe mobiel geworden, echter weinig dynamische sportieve uitstraling; terwijl dit beide aanwezig hoort te zijn.

[romo]

Excact................zo is het gewoon een oude l.llen bak..........................

[Snipe]

Ach, hoe het eruitziet kan me niet zoveel schelen, als de specs maar in orde zijn.

Volstrekt mee oneens........................er is geen compromis mogelijk, beide moeten OK zijn...........


Of pak jij Patricia Paay vanwege haar "specs"?....................

Nou ik bedank, wederom, beleefd......................

Nou, de 3 Serie is al generaties lang een succes. Alleen de E21 en de E46 waren echt mooi, maar het succes van de E30, E36 en E9x was er niet echt minder om toch?

[romo]

Alle 3ers waren fraai, behoudens de E90, dat vond en vind ik nog steeds een misser, als de F30 zo wordt als op de hierboven geposte schets dan is dat de 2e misser...................IMHO

Een 3er moet een jong, fruitig, speels, sportief karakter hebben.....................we zijn nu bij de 6e generatie aangekomen...................en de jaren gaan blijkbaar tellen....................

[Robin]

Volgens mij heb ik mooiere renderings gezien van de F30. Dus wel 'n erg verkorte F10, maar dan met bozer kijkende koplampen en de achterlichten nog net wat agressiever dan de F10 5er. Maar misschien in 't wit is 't deze wel.

Stond in Autobild of ams ofzo.

Deze rendering vind ik erg SGP/CU aandoen, houterig stijf Staphorsterig.

En ik dacht dat B voor Bayern stond in de naam, waar Benedictus vandaan komt.

Aan de andere kant valt 't denk ik wel mee. Kijk naar de nieuwe A4 en de C Klasse. De meest frivole is de Opel Insignia bij wijze van....