Het grote E46 M3 (occasion) draadje

[allen]

Weet niet wat de interval is op een m3, maar je hebt volgens mij een oliebeurt, insp 1, oliebeurt, insp 2.
80-85 klinkt dan niet eens gek imho.

[Fabian]

BMW E46 M3 Coupe 2002
170.000k

Prijs 19.500

"Wegens aanschaf van een nieuwe auto neem ik met pijn in het hart afscheid van deze. Het betreft een origineel Nederlandse auto waarvan ik de tweede eigenaar ben. De auto is altijd bij de dealer onderhouden geweest en heeft alle modificaties gehad (drijfstanglagers etc.). Omdat ik een echte liefhebber ben en toch veel kilometers heb gemaakt is het volledige motorblok vorig jaar nog daar de dealer uit elkaar gehaald en volledig tiptop in orde gebracht. Al het onderhoud is inzichtelijk bij de dealer en in het onderhoudsboekje. Kortom een volle auto die met liefde onderhouden is en waarvan alle sleutels aanwezig zijn. Bij verkoop zit inbegrepen: zowel de zomer- als wintervelgen met banden, 2009 navigatie dvd en een originele beschermhoes."

http://link.marktplaats.nl/307078942" onclick="window.open(this.href);return false;

Klinkt niet verkeerd. Zeker niet als al het onderhoud onderbouwd is bij de dealer zoals het zegt. Dan is ie net zo goed, of misschien wel beter als eentje met 110K km's

Eerst foto geeft me wel vertrouwen overigens, dat is binnen bij de BMW dealer in Breda. Dus waarschijnlijk daar uit de huisselectie ooit aangeschaft? Op het eerst gezicht niet onaardig allemaal hoor.

[Shakes]

Eensch!

Gewoon een flinke tijd houden en niks aan de hand

[EJGT3CS]

Het mag dan wel een M3 zijn..
Maar ik zou nooit 20k uitgeven aan een auto die 170.000 km heeft gelopen.
30.000 erbij en je bent de psychologische grens van de 2 ton voorbij.

[Knot]

Technisch misschien mogelijk maar je komt er gewoon nooit meer vanaf en je kunt er niet vanuit gaan dat je de auto altijd zult houden, je kunt nu eenmaal niet in de toekomst kijken... en dan zit je over een kleine 2 jaar met een auto waar 2 ton op staat. Al ik het blok van goud.... probeer maar eens een 2e te vinden (na jezelf) die geld neer wil tellen. Met 2 ton op de klok mag je volgens mij blij zijn als je 12 of 13k krijgt.

[FreudeamFahren]

Over 2 jaar heeft "jouw" M3 met 110.000 km ook 170.000 km en is hij volgens jouw motivering ook niet te verkopen. Daarbij: instappen bij 19 met 170k en uitstappen bij zeg 15k en 200k is prima denkbaar. Onverkoopbaar is geen enkele auto, als de prijs maar klopt

[Knot]

Toch lijkt het me handiger in dit zeikland om er eentje met 110.000km te kopen voor 25k euro, en 2 jaar later (uitgaande zelfde als 170->200) met 140.000km weer weg te doen, dan is 140 nogsteeds netjes en kan iemand hetzelfde trucje in 2 jaar doen naar 170.000km.

Denk dat het je zo 2.000 euro kan schelen.

[FreudeamFahren]

Dat ligt eraan wat er aan onderhoud gebeurt bij beiden.

[EJGT3CS]

2 nette in Duitsland..

63.000 km / 18.900 euro
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2" onclick="window.open(this.href);return false;

82.400 km / 20.400 euro
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2" onclick="window.open(this.href);return false;

[FreudeamFahren]

Tsjah, aardige auto's alle twee, maar beide wel zonder DVD 16:9 navi. Ben je ook zo weer 1000 euro verder. Heeft die 'Ollander voor 19 wel. Plus dat die Germanen nog weer importkosten en -tijd vragen. Wie betaalt, bepaalt. Ik hoef geen e46 M3 dus wat doe ik hier eigenlijk?

[Mike S.]

16:9 is helemaal niet nodig in een M3 joh

[Eddow]

http://link.marktplaats.nl/307638012" onclick="window.open(this.href);return false;

Redelijk prijzige M3 uit 2001
117.000 km
prijs: 23.950

[B46]

Dat ding heeft al 2x te koop gestaan.

1. 25-09-2009 - Particulier - 114.823 KM - € 21.500
2. 06-10-2009 - Autobedrijf - 119.000 KM - € 22.900

Ja, ik sla alle E46 M3 advertenties op incl. alle foto's kmstanden etc.etc. (beetje E46 M3 verslaafd)

[FreudeamFahren]

Sodeju! Da's handig!

[Eddow]

Wel handig zo'n M3 die geld waard wordt

[EG]

Toch lijkt het me handiger in dit zeikland om er eentje met 110.000km te kopen voor 25k euro, en 2 jaar later (uitgaande zelfde als 170->200) met 140.000km weer weg te doen, dan is 140 nogsteeds netjes en kan iemand hetzelfde trucje in 2 jaar doen naar 170.000km.

Denk dat het je zo 2.000 euro kan schelen.

Ik geef Knot toch echt gelijk, in dit zeikland krijg je zulke wagens met hoge km standen nooit verkocht, ja misschien aan een gek ofzo.

Als jij zo een auto wilt, koop je wel eentje die als 2e is gebruikt met een lage km stand. Ik heb daar wel 5k meer voor over. Want dan weet je zeker dat je hem makkelijker verkocht krijgt ipv de gezeik die je krijgt dat je een M3 verkoopt met meer dan 2 ton op de klok, veel succes, zelfs een gewone auto met meer dan 2 ton op de klok is een uitdaging (uitzonderingen daar gelaten).

[jacobt]

Daarom is het ook leuk om te zien hoe de komend 5 a 6 jaren alle e46 m3's onder de 2 ton blijven, hoe zou dat nu kunnen

[Fabian]

Mooi is dat, die meningen over hoge kmstand en niet meer verkocht kunnen krijgen.

Ik verkoop zo'n 400 auto's per week waarvan ongeveer 10% aan particulieren, ook met hoge kmstanden, en dat is echt geen probleem. Auto's worden dan soms juist betaalbaar voor mensen, en emotie speelt nog steeds eeen HEEEEEEEEEEEEEEEEl grote rol bij de aankoop. De rationele aankopers zijn er ook, maar dat is maar een handje vol tov de emotionele beslissers. Echt! Vaak gaan die zelfs sneller weg als die dure met lage kilomterstanden, want voor die "dure" auto's is maar een handjevol kopers te vinden, en dat houdt de prijs ook zo lekker hoog

Ik zou die M3 met onderbouwde historie zo aandurven, net als de M5 die FreudeAmFahren aanhaalt in het E39M5 topic.

[Niels]

Voor de juiste prijs is elke auto verkoopbaar. Een M3 met 2 ton is alleen onverkoopbaar als het financiele verschil te klein is met eentje die een ton op de klok heeft

@Jacobt: idd, de kilometerstanden "bevriezen" de komende jaren als ze dat niet al zijn

[Knot]

Fabian,

Aankoop vind ik ook geen probleem, mijn 328i heeft ook 247.000km op de klok en doet het prima, alleen kom je er niet zo makkelijk meer vanaf als particulier. Koop je de M3 om op te rijden, er na 2 jaar een kooi in te schroeven etc, dan is eentje met bijna 2 ton ideaal om na verloop van tijd "af te knallen"...

Die meer waard wordende M3 is ineens wel 2000km kwijt... ook best vaag, van 119 naar 116eneenbeetje.

[Fabian]

Voor de juiste prijs is elke auto verkoopbaar. Een M3 met 2 ton is alleen onverkoopbaar als het financiele verschil te klein is met eentje die een ton op de klok heeft

@Jacobt: idd, de kilometerstanden "bevriezen" de komende jaren als ze dat niet al zijn

Ik denk dat dat wel meevalt. Als je perse een m3 wilt rijden, en je hebt geen 5K meer te besteden, dan ga je er gewoon voor.

Niet iedereen is zo into auto's als velen op dit forum hoor, er zijn ook gewoon normale mensen En die zijn er meer dan "wij"

[markk]

Mijn M3 staat nu ergens einde 108k km maar dat ding draait echt nog als nieuw.
Kan me niet voorstellen dat ie bij de 160/170k km volledig aan gort is en moet worden gereviseerd. Zelfs niet over 200k km.

Disclaimer:
- bij iets van 30k is de originele motor vervangen dus blokje heeft nog maar 73k gedaan (standaard MY2001 drijfstanglager plof probleem)
- bij aflevering op 89k zijn preventief de drijfstanglagers vervangen. Standaard procedure bij aflevering van MY2001 model blijkbaar. Ze waren enkel vergeten de historie te controleren bij de vorige dealer (wat ik wel heb gedaan want er zat al een vers blok in met de goede lagers.
- drijfstanglagers vervangen kost ook maar iets van 1100 euro volgens de bon...


Mark.

[Dennis Huijsman]

http://www.autozeeland.nl/autos/bmw/3-serie/144155.html




Deze M3 staat hier in Goes bij een occasiondealer. Erg fraaie auto.

Valt het te verklaren dat deze nog nooit een Inspectie II beurt heeft gehad en pas 1x een inspectie I beurt?

Weet iemand iets van deze auto af? heb al contact gehad met de garage en denk er sterk aan me X5 hierop in te ruilen

[frank de jonge]

km.standen zeggen mij helemaal niets. Een M3 van 2001 met 190.000km op de klok kan motorisch wel 10x beter zijn dan 1 met 80.000op de klok.

[Paul]

- drijfstanglagers vervangen kost ook maar iets van 1100 euro volgens de bon...Mark.

Kun je zien hoe je genaaid wordt door de STEALER, kost je bij een specialist 4/500 euro