M'n auto & roet

xaban · Bericht door **xaban** » 29 dec 2009, 17:15

Ik heb mijn auto alweer enkele maanden in bezit, een E46 320TD.
Echter lijkt het alsof er te veel 'roet' uit mijn uitlaat komt, bij een diesel is dit normaal, maar met de Passat 1.9TDI had ik het niet zoveel, zelfs bijna helemaal niet.
Bij een constante snelheid zie je niks, maar als ik maar een beetje de gaspedaal indruk begint mn auto al te roken.

Remmie · Bericht door **Remmie** » 29 dec 2009, 18:48

xaban schreef:Ik heb mijn auto alweer enkele maanden in bezit, een E46 320TD.
Echter lijkt het alsof er te veel 'roet' uit mijn uitlaat komt, bij een diesel is dit normaal, maar met de Passat 1.9TDI had ik het niet zoveel, zelfs bijna helemaal niet.
Bij een constante snelheid zie je niks, maar als ik maar een beetje de gaspedaal indruk begint mn auto al te roken.

Is dat ook als je een poosje doorgereden hebt?
Ik merk aan me (mazda) dieseltje dat een file, me uitlaat systeem al vol laat lopen met roet.
Op de snelweg flink door laten lopen in ze 3 en 4 blaast hem dan weer schoon.
(ik gooi dan wel een rookgordijn op en zie me achterliggers niet meer

)

Af en toe injector cleaner door de diesel gooien wil ook wel eens helpen.

Gr, Remmie

Erik · Bericht door **Erik** » 30 dec 2009, 17:30

roet=goed

Jan Speed · Bericht door **Jan Speed** » 30 dec 2009, 18:58

Erik schreef:roet=goed

Burnin' COAL!

(trucker slang!)

Te veel roet bij rustig rijden moet niet hoeven als het om een moderne Diesel gaat.
heb je al eens de foutcodes in de ECU laten uitlezen? Da's altijd een goede start om diagnose te doen.

Niall · Bericht door **Niall** » 30 dec 2009, 19:07

Eerste waar ik aan denk is de luchtmassameter, deze gaan net zoals bij vw ook bij bmw's kapot.

xaban · Bericht door **xaban** » 31 dec 2009, 12:51

Niall schreef:Eerste waar ik aan denk is de luchtmassameter, deze gaan net zoals bij vw ook bij bmw's kapot.

Dat zou betekenen dat ik ook minder PK's moet hebben, dat is niet het geval, auto trekt nog lekker weg.

xaban · Bericht door **xaban** » 31 dec 2009, 12:51

Jan Speed schreef:
Erik schreef:roet=goed
Burnin' COAL! (trucker slang!)

Te veel roet bij rustig rijden moet niet hoeven als het om een moderne Diesel gaat.
heb je al eens de foutcodes in de ECU laten uitlezen? Da's altijd een goede start om diagnose te doen.

Nee, niet gedaan. Moet ik misschien eens doen, maar ik ben bang dat ik daar niets zal treffen.

Kan het komen door verkeerde olie?

Fernando · Bericht door **Fernando** » 31 dec 2009, 13:19

Je moet ook niet de olie van de oliebollen gebruiken sinas....

xaban · Bericht door **xaban** » 31 dec 2009, 13:28

Fernando schreef:Je moet ook niet de olie van de oliebollen gebruiken sinas....

Fernando :jenna:
Oh en nog een gelukkig nieuwjaar!

Nee, toen ik 'm had gekocht had ik zelf geen tijd, dus was de auto door de ouwe thuis naar de garage gebracht voor zijn beurt. Ik vertrouw het nu eigenlijk niet helemaal

Niall · Bericht door **Niall** » 31 dec 2009, 18:31

Hoeft niet altijd, sommige auto's voelen nog redelijk snel aan totdat die echt kapot gaat. Andere ding welke bij VW vaak kapot gaat is de EGR klep, maar van BMW nooit van gehoord, alleen turbo + brandstofpomp

M'n auto & roet

M'n auto & roet

Re: M'n auto & roet

Re: M'n auto & roet

Re: M'n auto & roet

Re: M'n auto & roet

Re: M'n auto & roet

Re: M'n auto & roet

Re: M'n auto & roet

Re: M'n auto & roet

Re: M'n auto & roet

Wie is er online