AC Schnitzer BMW 335d Coupe snelste productiediesel

[Joop]

AC Schnitzer BMW 335d Coupe Breaks World Record for Fastest Road-Legal Diesel Car [with Video]
Saturday, December 12, 2009


AC Schnitzer, the well-known BMW tuning house, has earned the bragging rights for having the world's fastest street-legal diesel car. The German firm's BMW 335d-based ACS3 3.5d Coupe reached a top speed of 288.7 km/h or 180 mph at the 13 kilometer-long Nardo test track in southern Italy breaking the previous record set in 2006 by an additional 8.7 km/h.

The tuner did not release technical details on the specific model, but we assume that it features the standard 310HP upgrade to the twin-turbocharged straight-six diesel engine.

Together with the record breaking ACS3 3.5d Coupe, AC Schnitzer also tested the ACS4 3.5 turbo, which is based on the BMW Z4 sDrive 35i, at Nardo. The 360HP hardtop roadster achieved a top speed of 303.1 km/h or about 188 mph, which may not have set a world record, but it's impressive nevertheless.

meer foto's: http://carscoop.blogspot.com/2009/12/ac ... reaks.html

[Xave30]

Super post Joop. thnx!

[Robin]

Heb je die buitenspiegel(s?) gezien. Dit is toch geen productieauto?

Desalniettemin is 288 best snel voor 310pk.

[Joop]

Met die facelift spiegels (formaatje vrachtwagenspiegel) gaat het zeker niet lukken...

[Downforce Hans]

Productie diesel? ze hebben en bmw diesel aan alle kanten aangepast en daar een aardige vaart uit weten te peuteren.
Vind ik niet meer zo`n productie diesel......

[leonard]

Al die .35 diesels zijn gewoon supersnel na een chip upgrade.

Mijn voormalige 535D met Carly chip liep 272 op de GPS. Met 19'' en verder helemaal origineel.

Dus zo extreem goed is het niet.

[Robin]

Al die .35 diesels zijn gewoon supersnel na een chip upgrade.

Mijn voormalige 535D met Carly chip liep 272 op de GPS. Met 19'' en verder helemaal origineel.

Dus zo extreem goed is het niet.

Om minimaal 17kmh op dat soort snelheden sneller te gaan met 'hetzelfde aantal pk's'als wat jij had(hoeveel had jij in je 535d?), is nogal wat, veel( hence dat stomme buitenspiegeltje, ding komt zó van 'n E92 M3 ALMS af) betere aerodynamica en 'n langere overbrenging misschien(Schnitzer)?

Ik bereep ook van 'n M forum dat de E90/92 normale gladde body voorzien(deze dus in de 335d) van 'n M3 V8 theoretisch zeker 5kmh harder zou gaan onbegrenst op top dan de echte M3 E90/92 dikkere body.

Met 360pk in die Z4 is 303kmh ook niet mis trouwens.

[leonard]

Al die .35 diesels zijn gewoon supersnel na een chip upgrade.

Mijn voormalige 535D met Carly chip liep 272 op de GPS. Met 19'' en verder helemaal origineel.

Dus zo extreem goed is het niet.

Om minimaal 17kmh op dat soort snelheden sneller te gaan met 'hetzelfde aantal pk's'als wat jij had(hoeveel had jij in je 535d?), is nogal wat, veel( hence dat stomme buitenspiegeltje, ding komt zó van 'n E92 M3 ALMS af) betere aerodynamica en 'n langere overbrenging misschien(Schnitzer)?

Ik bereep ook van 'n M forum dat de E90/92 normale gladde body voorzien(deze dus in de 335d) van 'n M3 V8 theoretisch zeker 5kmh harder zou gaan onbegrenst op top dan de echte M3 E90/92 dikkere body.

Ik ben het met je eens dat je veel meer vermogen nodig hebt om wat harder te gaan maar ik had gewoon een normale straat auto die natuurlijk veel meer woog nog de oude motor(272PK ipv 286) en reed gewoon op de snelweg. Al ik dan zie wat AC allemaal moet doen(spiegels,gewicht, circuitbaan) vind ik het niet zo bijzonder.

[Robin]

klopt...

[Erik K.]

De gechipte e91 335d touring van ErnstV kwam op een gemeten 320pk en liep ook vlot naar >270km/u!
Zit zeker goed gang in die dingen.