BMW S 1000 RR

[Wouter81]

Dit vind je vast ook wel leuk leesvoer.

http://champstyle.nl/cms.php?id=3" onclick="window.open(this.href);return false;

[romo]

Nou, wat wil de mens nog meer.......................

Mooi commentaar...................

[Wouter81]

Moet eerlijk bekennen dat dit de enige supersport is waar ik zeer hebberig van wordt. Meeste supersports boeien me niet zoveel meer, maar dit is echt een uitzondering.

Collega heeft net ook een offerte aangevraagd trouwens, heb hem ook hebberig gemaakt.

[Wouter81]

Aahhh...een ouderwetse zaterdagochtend meegemaakt. Deden we 'vroeger' altijd, toen we nog niet zo degelijk waren als nu , koffiedrinken bij de motordealer. Met m'n collega naar de BMW dealer geweest, de nieuwe S1000RR bewonderd. Wat een pornoding zeg, echt helemaal goed deze fiets. Enige supersport waar ik hebberig van wordt en die me iets doet.

Collega wil er één, offerte laten maken voor een zwarte S1000RR met race-ABS en tractioncontrol, een quickshifter, Akrapovic einddemper en Öhlins TTX achtershock. Helemaal af dan. Gaat hem zowel voor op straat als op het circuit gebruiken. Op het circuit komt er een racekuip op dan, plus andere remschakelset en nog wat dingetjes.

Ben ook zeeeeeeer benieuwd, volgend jaar gaan we wel 1 of 2 daagjes Spa-Francorchamps doen. Kan ik ook een paar circuitsessies op de S1000RR doen. Lijkt me geweldig, vooral zeer benieuwd naar de tractioncontrol en het race-ABS. Enne, natuurlijk de brute power.

Collega is nu naar Groningen, daar vanmiddag ff proefrijden op een demo-S1000RR. Benieuwd naar zijn ervaringen.

[Niels]

Binnenkort ook maar eens naar motorplaza dan

[RVV]

Wat kost zo'n ding eigenlijk ?

[Wouter81]

17.990 euro standaard

De opties uit mijn hoofd:

Race-ABS los - dikke 1000 euro
Race-ABS met TCS - dikke 1400 euro
Quickshifter - 400 nogwat euro
Motorsportkleuren - kleine 500 euro

Dan heb je nog de carbon editie, met veel carbondelen ipv plastic: 24.990 euro.

[romo]

Goed nog even de opbouw van de CE (Carbon Edition);

De exclusieve BMW S 1000 RR Carbon Edition is als volgt opgebouwd:
Lakkleur in Motorsportkleurstelling
BMW Motorrad Race-ABS (deel-integraal en uitschakelbaar) en Dynamische Tractie Controle (DTC)
Diefstalalarmsysteem met afstandbediening
Witte LED-richtingaanwijzers en getint windscherm
Akrapovic sportuitlaat titanium
HP schakelassistent
HP voetsteunen (rijder en duopassagier)
HP Carbon hielbeschermers (onderdeel van de HP voetsteunen)
HP rem en koppelingshendel, omklapbaar
HP Carbon voor- en achterspatbord
HP Carbon buddyseat afdekking
HP Carbon motorspoiler
HP Carbon kettingbeschermer
HP Carbon tankafdekking
HP Carbon embleemhouder
HP Label
De BMW S 1000 RR Carbon Edition wordt u aangeboden voor € 24.990,-

[RVV]

Ah oke.

[romo]

Op die versie heb ik intussen een offerte, komend weekend ga ik (zeer waarschijnlijk) de zaak rond maken.............................

[Snipe]

Ik liep vanmiddag even bij Breeman binnen, ook nog even langs de motoren gewandeld. Toch wel mooi, zo'n S 1000 RR.

[Wouter81]

Op die versie heb ik intussen een offerte, komend weekend ga ik (zeer waarschijnlijk) de zaak rond maken.............................

Ik hoor nog steeds iets van twijfel.

[romo]

Op die versie heb ik intussen een offerte, komend weekend ga ik (zeer waarschijnlijk) de zaak rond maken.............................

Ik hoor nog steeds iets van twijfel.

"Waarschijnlijk" zit hem in het kortings%,(maar ook nog in een proefrit als dat mogelijk is tenminste, anders stel ik het nog even uit).........................m.a.w. kan ik er een goede deal maken of niet, de 5% die er zonder onderhandelen al af kon is mooi, maar te makkelijk, dan kan er dus nog wel wat van af........................

[Wouter81]

Collega heeft vanmiddag proefgereden en belde me nog even daarna. Regende helaas maar wel een beetje een indruk kunnen krijgen. Wat hem vooral opviel was dat de motor qua zit niet eens zo extreem zit, zakte niet gelijk door de polsen heen. Viel mij ook op toen ik even op de demo in de winkel zat.

Wel lange levertijd trouwens , nu bestellen was pas in maart leveren.

[RVV]

Precies wanneer het seizoen begint

[Roy]

Collega heeft vanmiddag proefgereden en belde me nog even daarna. Regende helaas maar wel een beetje een indruk kunnen krijgen. Wat hem vooral opviel was dat de motor qua zit niet eens zo extreem zit, zakte niet gelijk door de polsen heen. Viel mij ook op toen ik even op de demo in de winkel zat.

Wel lange levertijd trouwens , nu bestellen was pas in maart leveren.

Dat vertelde de verkoper mij ook al inderdaad. (Over die houding).

[romo]

Hier stopt het................

[Wouter81]

De teller ja, de motor niet.

Heb met een GSX-R1000 en ZX10R ook wel eens 299 op de teller gereden, motor trok echter nog door daarna. Is vanwege de politiek. Motoren die 300+ gaan, daar krijg je weer zoveel gezeur door. Dat schijnt ook de reden te zijn dat BMW niet 200+ PK in de specs heeft gezet terwijl het ding het waarschijnlijk wel levert. Om de politici niet 'wakker' te maken.

[romo]

De teller ja, de motor niet.

Das waar.......................................

[Snipe]

Jammer, zo'n net-niet-motor. Als je dan toch 299 op de teller hebt staan, wil je natuurlijk die 300 ook even zien.

[Wouter81]

Jammer, zo'n net-niet-motor. Als je dan toch 299 op de teller hebt staan, wil je natuurlijk die 300 ook even zien.

Hehe, geen enkele fabrikant laat tegenwoordig meer dan 299 op de teller zien. Is gekomen door de Suzuki Hayabusa, die ging ls 1 van de eerste motoren over de 300. Is toen enorm veel gezeik in de politiek over geweest, motoren die harder dan 300 gingen moesten verboden worden enzovoorts. Onzin natuurlijk, alsof een motor die 310 op de teller gaat gevaarlijker is dan 1 die 280 gaat. Maar goed.... om geen slapende honden wakker te maken gaan de tellers niet meer verder.

[romo]

Collega heeft vanmiddag proefgereden en belde me nog even daarna. Regende helaas maar wel een beetje een indruk kunnen krijgen. Wat hem vooral opviel was dat de motor qua zit niet eens zo extreem zit, zakte niet gelijk door de polsen heen. Viel mij ook op toen ik even op de demo in de winkel zat.

Wel lange levertijd trouwens , nu bestellen was pas in maart leveren.

Wat mij opviel toen ik er op zat.....................

Dunne handvaten, mijn Kawa (uit de middeleeuwen, dat geef ik toe) had dikkere...........

[Roy]

Zo dik vond ik die handvatten toen niet hoor, Romo:

[romo]

Ik had ook begrepen, nu bestellen; maart -april rijden.......................is toch prima?

[Niels]

Is zeker prima. Voor maart rij je echt nauwelijks tenzij het weer enorm mee zit.