Op mijn 18e lessen genomen en na een keer gezakt te zijn mijn rijbewijs gehaald. Toen had ik al 6 weken een auto in de schuur staan.
Namelijk mijn Nissan Sunny Coupe SLX 1.6 met 90 PK uit 1990. Ik ga hieronder even snel door de geschiedenis heen
Echt lang standaard issie niet gebleven. Eerst wat kleine visuele veranderingen, namelijk verweerde onderdelen opnieuw gespoten, kleppendeksel gedaan en het verwijderen van stickers en natuurlijk een goeie poetsbeurt.
Kort daarna een setje verlagings veren aangeschaft.
let op de stock remmen. Daar later meer over.
Toen stond de auto er zo bij.
Daarna kwamen er racegordels in, omdat ik ook de planning had om te gaan circuitrijden net als me broer Damasterpnut, hier volgens mij ook aanwezig.
Nieuwe velgen! 13" staal is lelijk en om wel een beetje in de old-skool look te blijven heb ik gekozen voor Rota RB velgen in Royal Gun Metal.
Door een of andere reden kon ik ivm me centreerringen geen naafkapjes erop doen, dus die heb ik sindsdien maar achterwegen gelaten. Stoor me er al niet meer aan.. De lelijke wit/grijze striping toen ook maar meteen van de auto afgehaald.
Om al die 90 brullende PK's te stoppen en omdat de standaard spul echt waardeloos was heb ik een remupgrade uitgevoerd.
Klauwen van een Sunny GTI, Ta-rox remschijven met Mintex 1144 remblokken.
Oude situatie
Nieuwe situatie
Moest wel 5 mm spacer tussen anders liep het zooitje aan.
Ondertussen een ander stuur erin gezet van QSP en een raamband erop gedaan.
En sinds een paar dagen zit er dan eindelijk een kuipstoel in. Een Ltec Pro.
En daar tussendoor heb ik dit jaar 4 rondjes Nordschleife ervaring opgedaan. Waaronder 1'tje in full-wet.
Mijn planning voor volgend jaar zijn:
Schroefset (moet custom worden, want bestaat niet voor mijn auto. Onderdelen al in huis. Ground Control kit icm Gele koni's)
Rondom roest verwijderen en onderkant zwart laten maken.
3 inch racegordels.
Veel meer circuit ervaring opdoen, dus meer Nordschleife en wil volgend jaar ook Zandvoort gaan doen.
Voor en achter veerpootbruggen en aan de onderkant voor en achter swaybars.
Bodykit van de Sunny GTI spuiten en monteren.
En het einddoel is een motorswap.
Dit was het wel zo'n beetje
Edit: hier en daar stonden dubbele foto's. Dit is nu opgelost.
