Opzoek naar izgs BMW e21 323 of e30 325i t/m bouwjaar '86.

[Mike R32]

Morgen ga ik kijken naar een BMW e30 320i van het bouwjaar 1986. Natuurlijk heb ik de nodige info verzameld over deze auto. Misschien kunnen jullie dit aanvullen met wat extra aankoop tips. Groeten Mike

[Jules]

roesten doet hij toch dus daar hoef je je niet druk om te maken Vooral aan de voorkant bij de krikpunten.. daar zitten van die vierkantjes onder bij de dorpel... als je daar achter de mat kijkt kom je bijna altijd wel wat tegen.

Verder zijn meestal alle rubbers van het onderstel aan vervanging toe zo ongeveer.. vooral de tonrubbers van de achteras (subframe) zijn vaak slecht. Als ze vervangen zijn dus mooi meegenomen

M20 motoren zijn eigenlijk zo goed als onverwoestbaar, maar bij een m20b20 (320i) wil de koppakking het nog wel eens begeven.. maatje van me heeft er ook last van: hij rijdt al 10.000+ km's met een lekke koppakking. Je merkt er eigenlijk niet zo veel van behalve dat het KVS peil daalt en het oliepijl soms stijgt (water bij de olie ) vooralsnog houdt hij het uit maar er ligt een M20B25 klaar voor die auto.. Op zich vrij lastig te constateren dus eigenlijk. Laag kvs peil zal denk ik vrijwel altijd gevolg zijn van een lekke kop/koppakking, daar zou ik dus goed op letten.
Let er trouwens ook op dat itt andere BMWs de M20 een distributieriem heeft... die moest om de 40 of 60.000 km vervangen worden geloof ik. Bougiekabels en rotor/verdelerkap zijn ook dure geintjes (allebei ongeveer 150 euro geloof ik)
Als je de motor hoort tikken kunnen dit ook de injectoren zijn trouwens!

Verder tsja.. motorsteunen willen het wel eens begeven bij een E30.. tank wil nog wel eens lekken als hij vol is (vulpijp rot).. ABS wil nog wel eens kuren vertonen.

Het lijkt een lange lijst maar ik denk niet dat je spijt gaat krijgen als je een E30 koopt, heerlijke auto's 8) Als je enkele van bovenstaande dingen tegen komt heb je in elk geval mooi iets om op af te dingen... het meeste is niet onverhelpbaar in elk geval!

[Jules]

oh en ps. e30fansite.nl/Forum kun je ook veel info krijgen! En het is nog best gezellig daar

[Mike R32]

Ok, bedankt voor de info.
Het gaat om deze auto:
http://link.marktplaats.nl/299476663" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jules]

Wow die ziet er erg netjes uit Succes in elk geval.

Ps nog een paar dingetjes die me te binnen schoten haha:
- hardyschijf en tussenlager willen wel eens verrot gaan, gevolg: bonken in aandrijflijn
- differentieel wil wel eens zoemen

Ik denk eigenlijk dat je van die auto wel een goed rijdende mag verwachten met weinig gebreken. Laat even weten wat je bevindingen zijn als je bent geweest

[romo]

In zo`n kar heb ik rijles gehad en mijn rijbewijs gehaald...................................

Toen een fantastische kar............................tjee wat schrik je nu toch, als ik dit weer zie.................de tijd haalt ons allemaal in..................

[Jules]

Toen een fantastische kar

Nu nog steeds hoor

[Mike R32]

Jules bedankt voor de informatie.
Heb besloten om niet voor deze auto te gaan, ga liever voor een type II en dan het liefst een 325i.

[Xave30]

Was wel een mooie auto. Alleen kaal in de opties.

[Ravin ///M]

Wow die prijzen gaan omhoog...

[duifjes.com]

Idd. die prijs.....wat een geld voor dergelijke auto.....de auto is waard wat iemand ervoor betaald maar toch....

[G Kolkman]

Wow, ze zijn er, mensen die bijna 6 mille voor een klassieke E30 neertellen .


Ding mag wel bijna als nieuw zijn voo dat geld .

Verder redelijk betrouwbaar spul, al blijft het 20 jaar oud, met de bijbehorende kleine storingen.

[Jeroen05]

deze mss iets?

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... id=6006647" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mike R32]

Mooie nette auto. Mijn voorkeur gaat uit naar een 2 deurs uitvoering.

[RobS]

Idd. die prijs.....wat een geld voor dergelijke auto.....de auto is waard wat iemand ervoor betaald maar toch....

Die uit '86 wordt nog belastingvrij, prijzen zullen nog wel meer stijgen de komende tijd.

[Arthur]

320i of 325i?

[Jeroen05]

volgens mij wilde hij een 325i. ik heb zelf echt alle e30 s gehad zo eeen beetje van 316 carb 90pk t/m 325ix. Voor blijven het geniale autos zó mooi en het rijdt zo fijn. dat er gebreken aan zijn en roest vind ik zelf niet erg ik kijk niet zo nou wat dat betreft. Wél moeten ze 100% orgineel zijn dus géén rare onderstellen, sperr, velgen, traanplaten ,angeleyes , spoilers, etc zelfs de radio moet orgineel uit die tijd zijn

[Arthur]

Staat idd in de titel maar hij gaat kijken naar een 320i. Maakt niets uit natuurlijk maar vroeg het me af

[Jeroen05]

mijn eerste 316 was uit 1982 een van de aller aller eerste een vergaser met 90 pk dat was in 1993 had dat ding naast een 85 er audi 90 quattro als winterauto toen betaalde je echt weinig voor oude autos. later heb ik er nog meerdere gehad de meste voor onder de 1000 euro. nu zijn ze helaas erg aan het stijgen ik denk straks onbereikbaar voor mij

[Mike R32]

Ben niet meer op zoek naar een 320i maar naar een 325i.
Eem 320iS mag ook

[Mark 320iS]

Ben niet meer op zoek naar een 320i maar naar een 325i.
Eem 320iS mag ook

Die heb ik wellicht in de aanbieding

[Mike R32]

Stuur me maar een pm.

[JeroenT]

Wat wil je met zo´n E30 gaan doen?

Ik heb deze nog staan.

http://driving-fun.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=16931" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mike R32]

Rondtoeren, niet voor op het circuit.
De auto 100% origineel maken en goed verzorgen
Vind het model gewoon erg mooi.

[Jeroen]

Misschien is deze wat voor je: http://www.merkwielen.nl/auto's.php" onclick="window.open(this.href);return false;. 3 drs. 325i, staat al een tijdje te koop, wat wellicht door de automaat komt.