Uiteindelijk is het dus een 328i geworden. Het ombouwen van onze eigen auto's was naar ons idee een beetje zonde en een m3 ombouwen zou waarschijnlijk veel tijd en geld kosten. Het kopen van een wat mindere auto voor 3 á 4k zou, dachten wij, alleen maar tot de wens leiden om na een jaar alweer een betere te kopen.
Vrijdag zijn we de auto in België bij Zolder gaan ophalen met een 5 daags exportkenteken.
De specificaties zijn alsvolgt:
- Motor en bak origineel;
- 25% sper;
- Bilstein B16 PSS9;
- Camberplates aan de voorkant;
- Stalen remleidingen;
- OMP schroefkooi;
- OMP vierpuntsgordels;
- OMP 350mm deepdish stuur;
- OMP Stoelen;
- 4* 17 inch r888's op velg;
- 4 * 17 inch BBS RX met bijna nieuwe Michelin Pilot Sport 2's;
- Een hele rits rekeningen met onderhoud.
De auto is in 2008 helemaal omgebouwd door de vorige eigenaar.
In de komende winter staan de volgende zaken nog op ons to do lijstje:
- Importeren;
- Auto naar Bas Roos brengen voor een volledige check;
- Toeter monteren;
- Deurpanelen monteren;
- Stoelen lager zetten;
- GT achterspoiler monteren.
Toen we hem kochten:
De spoiler hebben we meteen verwijderd voor de rit naar huis. Gisteren hebben we de sponsoring verwijderd De grijze banen vinden we wel leuk, dus die laten we zitten.
Je interpreteerde het ´´zo´´ als in de term ´´hok´´, 
Juist geweldig met al die track goodies!