PPP - Pure Porsche Porno

[FreudeamFahren]

Eens, zowel voor wat betreft stuur als "stance". Stuurtje moet sowieso een deepdish in, anders zit ik niet lekker in een luchtgekoelde Elfer. En elke 964 heeft schroefveerpoten (deze helemaal met z'n KW setje) dus die kont kan de lucht in. Sowieso even netjes laten uitwegen zou ik zeggen. Meteen maar langs Manthey voor hun "fast road / Nordschleife" setup? Goed plan!

[Steven N.]

Eens, zowel voor wat betreft stuur als "stance". Stuurtje moet sowieso een deepdish in, anders zit ik niet lekker in een luchtgekoelde Elfer. En elke 964 heeft schroefveerpoten (deze helemaal met z'n KW setje) dus die kont kan de lucht in. Sowieso even netjes laten uitwegen zou ik zeggen. Meteen maar langs Manthey voor hun "fast road / Nordschleife" setup? Goed plan!

Jihaa

[Downforce Hans]

Eens, zowel voor wat betreft stuur als "stance". Stuurtje moet sowieso een deepdish in, anders zit ik niet lekker in een luchtgekoelde Elfer. En elke 964 heeft schroefveerpoten (deze helemaal met z'n KW setje) dus die kont kan de lucht in. Sowieso even netjes laten uitwegen zou ik zeggen. Meteen maar langs Manthey voor hun "fast road / Nordschleife" setup? Goed plan!

Ik zou over die manthey set nog maar eens na denken.
Die zit er bij een forum lid onder en het is helemaal peen en uien.

[Steven N.]

Eens, zowel voor wat betreft stuur als "stance". Stuurtje moet sowieso een deepdish in, anders zit ik niet lekker in een luchtgekoelde Elfer. En elke 964 heeft schroefveerpoten (deze helemaal met z'n KW setje) dus die kont kan de lucht in. Sowieso even netjes laten uitwegen zou ik zeggen. Meteen maar langs Manthey voor hun "fast road / Nordschleife" setup? Goed plan!

Ik zou over die manthey set nog maar eens na denken.
Die zit er bij een forum lid onder en het is helemaal peen en uien.

Is inderdaad bijzonder hard, maar hij heeft het hier over de uitlijning van de KW set denk ik.

[FreudeamFahren]

Juist. Een kennis van me heeft z'n mk1 GT3 ook laten doen en is super tevreden. Communicatiever, minder onderstuur, stabieler.

[Downforce Hans]

Wat heeft uitlijnen te maken met een kw set?
Zonder kw set kan je hem ook goed uitlijnen.....of mis ik iets?

[allen]

Ik gok dat hij niet uitlijnen maar uitwegen bedoeld. Knappe jongen overigens als je aan de hand van die foto kunt zien dat deze niet is uitgewogen.

Rode porker is mooi en dat het stuurtje niet goed zou zijn is mierenneukerij. Stuurtje kost geen fluit. Wie zo'n hok wil hebben, zal vast wel 150 pleuri overhebben voor een ander stuurtje.

[Downforce Hans]

Of 100 voor een caterham..............

[FreudeamFahren]

Nounou, keep your shirts on guys... Ik heb nul serieuze interesse in dat hok. Rechtsgestuurd en Carrera 4. Als ik dat wel had en ik kocht hem, dan zou ik hem hoger laten zetten. Wil je dat netjes doen, dan laat je hem uitwegen en ga je niet lukraak aan de schroefpoten draaien. Last but not least: uitlijnen maakt veel uit. Tuurlijk kan ik niet zien aan de hand van foto's of uitwegen (of uitlijnen) niet goed gebeurd is. Maar om zeker te weten dát het goed gebeurd is (zeker als je de hoogte nog aan gaat passen) en naar mijn smaak en voorkeuren gebeurt zou ik etc.

Zo. Genoeg gehapt. Dan ga ik nu achterover leunen en lezen hoeveel beter Hans en Allen het allemaal weten Daar leer ik vast weer hoopjes van

[allen]

Als ik je nu zou moeten leren hoe je het beter kunt doen, dan zou ik je aanraden zo'n 964 te kopen. Wellicht doet het je naam eer aan.


Mfg,
Landgraf Vorsprung Dürch Caterham

[Steven N.]

Zo. Genoeg gehapt. Dan ga ik nu achterover leunen en lezen hoeveel beter Hans en Allen het allemaal weten Daar leer ik vast weer hoopjes van

Inderdaad.

Het gaat alleen om de visuele waarnemingen die worden gedaan. Hoger schroeven, dus meteen goede uitlijning waar een goed voorbeeld voor wordt gegeven. En ander stuurtje, dan is hij gewoon af. Klaar.

[Ernst]

[Downforce Hans]

Nounou, keep your shirts on guys... Ik heb nul serieuze interesse in dat hok. Rechtsgestuurd en Carrera 4. Als ik dat wel had en ik kocht hem, dan zou ik hem hoger laten zetten. Wil je dat netjes doen, dan laat je hem uitwegen en ga je niet lukraak aan de schroefpoten draaien. Last but not least: uitlijnen maakt veel uit. Tuurlijk kan ik niet zien aan de hand van foto's of uitwegen (of uitlijnen) niet goed gebeurd is. Maar om zeker te weten dát het goed gebeurd is (zeker als je de hoogte nog aan gaat passen) en naar mijn smaak en voorkeuren gebeurt zou ik etc.

Zo. Genoeg gehapt. Dan ga ik nu achterover leunen en lezen hoeveel beter Hans en Allen het allemaal weten Daar leer ik vast weer hoopjes van

Misschien dat je een beetje in de war bent , maar ik stel een vraag bijdehandje, dus niks beter weten.
Of je wel interesse hebt of niet maakt mij helemaal geen fluit uit.
Dat uitlijnen veel uitmaakt hoef je mij niet te vertellen want ik kom niet uit een ei.
Ik beweer nergens dat ik het beter weet, misschien moet jij eerst eens beter leren lezen.
Uit je commentaar maak ik in ieder geval wel op dat ik weinig van jou kan leren want de aanhef raakt nog kant nog wal....

de groeten,

[FreudeamFahren]

Hans, het was sarcastischer bedoeld dan dat jij het leest. Geen stress. Mocht ik je beledigd hebben (heb ik niet, nooit bedoeld, maar toch), dan mijn exuses hoor

[Downforce Hans]

Ik zal het verkeerd begrepen hebben, maar was zeker niet beledigd hoor.......

[Mark Nauta]

Vergeet deze 2 ook niet Ernst

[Sperdy]

affengeil

[FreudeamFahren]

Deze ' 58er 356 A Cabriolet staat in de primer zodat de nieuwe eigenaar de kleur kan kiezen, maar ik vind 'm zo eigenlijk al SUPER gaaf om te zien. Prachtige daily driver voor de in zomer. De fabriek geleverde hardtop zou de winter ook aangenaam maken, maar met een beetje zout is de roestvrije staat wat mij betreft te snel aangetast. Rough 'n ready is ie, maar daardoor ook gezegend met een prachtig patina. Gaaf ding!

[Mark Nauta]

Ik wilde er niet een nieuw topic voor openen, maar er wel even aandacht aan schenken.

Autoreview heeft een schitterend Porsche 911 boek (212blz.) uitgebracht. 'Porsche 911, een ode aan een legende'. Het is de vertaling van een Engels
boek 'Porsche 911, celebration of a legend'. Werkelijk een prachtig boek met mooie verhalen en mooie foto's. Helemaal up-to-date, dus ook met de aller
nieuwste modellen als de nieuwe RS en de Sport Classic. Erg fraaie rijverslagen, kooptips, achtergrondinfo etc. Niet alleen van de gangbare modellen
maar ook van de specials.

Het boek kost slechts 12,95 dus zeker de moeite waard.

Hier te bestellen. En dan volgens mij slechts 9,95. Althans, in de bijgevoegde brief die ik net bij het boek kreeg, stond dat dat werd afgeschreven.
http://www.fnl.nl/corporate/shop/toonui ... ver-autos/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Xave30]

Ah die wil ik wel halen! thnx Mark.

[Rupie]

Ik twijfelde om 'm te kopen, ik twijfel nog steeds

[Mark Nauta]

Ik twijfelde om 'm te kopen, ik twijfel nog steeds

Niet twijfelen, gewoon doen

[Christoph]

mark kan ik voor dat geld de Engelse versie ook ergens krijgen? ik ben niet zo voor NL boeken.

[Mark Nauta]

mark kan ik voor dat geld de Engelse versie ook ergens krijgen? ik ben niet zo voor NL boeken.

http://www.imagineshop.co.uk/item_show. ... on=maglist" onclick="window.open(this.href);return false;

Moet zeggen dat ik er normaal ook niet van hou hoor. Maar ik heb de NL versie nu eens vluchtig doorgenomen en het is echt heel goed
gedaan. Het is niet alleen een 1 op 1 vertaling, ook een stuk eigen nieuwe inbreng.

[Ernst]

Vergeet deze 2 ook niet Ernst

[img]http://farm3.static.flickr.com/2577/411 ... 9ef9fb.jpg[/img

[img]http://farm3.static.flickr.com/2799/404 ... ecf5c5.jpg[/im]

Die vind ik echt stukken minder, vooral die van die CGT is echt niks vind ik...