BMW M3 GTS

[Snipe]

Waarom zou een GT3 meer opvallen dan een GTS? Heb de vraag hier al eerder gesteld.

Dat is weliswaar geen GTS, maar zou die zoveel meer opvallen?

Ja

Bij jou en mij wel, maar bij de eerste de beste die voor het stoplicht staat te wachten en jou toevallig ziet? Ik denk dat dat wel meevalt, terwijl elk oud wijf kan zien wat een Porsche is.

Wellicht kun je de GTS inderdaad niet zonder spoiler bestellen, maar dan kun je 'm er altijd nog zelf af halen. Toch is het niet onwaarschijnlijk dat je 'm zonder die spoiler kunt bestellen. BMW heeft één keer eerder zo'n idioot grote spoiler gemonteerd en toen kon je die ook in de kofferbak geleverd krijgen in plaats van er bovenop.

[romo]

Ik dacht dat Andre "low profile" rond wilde rijden in gekentekende auto's?

That`s me

[Tom]

Waarom zou een GT3 meer opvallen dan een GTS? Heb de vraag hier al eerder gesteld.

Idd. GT3 in het donkergrijs of zwart zonder stickers.
Gaat niet meer opvallen dan een dikke M3 met spoiler en schreeuwuitlaat.



Sowieso zie ik het probleem niet van dat opvallen. Zit ook allemaal meer tussen de oren. Je hebt een hobby en dat is autorijden en dikke auto's, en dan je keuze ervan af laten hangen over hoe andere bekrompen mensen ervan denken. Nevernooitniet Nederlanders zijn toch wel bekrompen en jaloers. ik heb daar sowieso schijt aan, daarom rijd ik een open auto.

[romo]

Waarom zou een GT3 meer opvallen dan een GTS? Heb de vraag hier al eerder gesteld.

Omdat je een BMW 3 Serie op elke hoek van de straat ziet. Ik reed gisteren een stukje mee met Andre in zijn M3 en geen mens keek op of om.
Dat is weliswaar geen GTS, maar zou die zoveel meer opvallen? Als je 'm nou eens níet in oranje bestelt en die spoiler achterop achterwege laat, valt het toch nauwelijks iemand op?

Eindelijk....................hoe vaak hebb ik het hier al vermeld.....................een M3 valt echt niet heel erg op, voor een kenner, een 12 jarig jochie, ja die loert wel een beetje...............maar miss muts ziet niks en weet nog minder.....................

[Robin]

Ik snap dat 'n oranje GTS nogal opvallend is, maar een 997 GT3 is een'Porsche'en dat is een sportwagen voor Jan in de straat. Een GT3 valt in dezelfde kleur meer op dan een GTS en zeker 10x meer dan mijn E90M3. Ergo een 1991 Porsche Carrera 2 valt meer op dan een 'dikke' E9x M3.

[Robin]

Waarom zou een GT3 meer opvallen dan een GTS? Heb de vraag hier al eerder gesteld.

Omdat je een BMW 3 Serie op elke hoek van de straat ziet. Ik reed gisteren een stukje mee met Andre in zijn M3 en geen mens keek op of om.
Dat is weliswaar geen GTS, maar zou die zoveel meer opvallen? Als je 'm nou eens níet in oranje bestelt en die spoiler achterop achterwege laat, valt het toch nauwelijks iemand op?

+1000 inderdaad.

[Tom]

Sinds wanneer boeit jou dat Robin?
:fy: voor de mensen in een renault scenic of wat voor burgerkar dan ook die er een mening over hebben. Serieus.

[Robin]

Sinds wanneer boeit jou dat Robin?
:fy: voor de mensen in een renault scenic of wat voor burgerkar dan ook die er een mening over hebben. Serieus.

Volgens mij ben IK degene die daarmee begon Tom: Als ik hier 'n 2001 Maserati/1992 Carrera 2, 1987 Ferrari 328 voor de tent zet kan ik 'de tent wel sluiten' bij wijze van...

Ja dat boeit mij enorm, ik zag de blikken vorig jaar al in die rustige donkerblauwe amper bespoilerde 997S vorig jaar. TOV mijn kar een 100x meer nekkendraaier.

Tja NL.

[RVV]

Die spoiler is helemaal het probleem niet, die is gewoon 100% fuctioneel. Diegene die hem koopt weet dat die er op hoort en dan is het gewoon goed.

[duifjes.com]

Sinds wanneer boeit jou dat Robin?
:fy: voor de mensen in een renault scenic of wat voor burgerkar dan ook die er een mening over hebben. Serieus.

Volgens mij ben IK degene die daarmee begon Tom: Als ik hier 'n 2001 Maserati/1992 Carrera 2, 1987 Ferrari 328 voor de tent zet kan ik 'de tent wel sluiten' bij wijze van...

Ja dat boeit mij enorm, ik zag de blikken vorig jaar al in die rustige donkerblauwe amper bespoilerde 997S vorig jaar. TOV mijn kar een 100x meer nekkendraaier.

Tja NL.

Helaas in Nl werkt dat zo......voor de buitenwereld heb jij 'gewoon' en 3-serie........althans voor 95% van de massa.....als je een 328GTS voor de deur zet heb jij voor 95% van de massa een Ferrari en tsja dat gunnen ze je niet......

Gunnen in NL *(en misschien ook elders) is er niet meer bij......ik ben juist BLIJ als ik iemand zie genieten van iets moois....en ja winstmaken mag en ja men mag het geld uitgeven waaraan ZIJ dat willen....de 1 koopt een boot de ander een M3 etc etc......mocht ik tzt wat muntje's hebben dan bepaal IK waarin ik rij en niet de rest v.d wereld!

Grappig is dat ik 2 jaar geleden een maandje in een SC430 reed......mensen die ik nauwlijks ken wisten waneer, welk tijdstip waar ik gereden had.......toen dacht ik .....dat wil ik ook niet..

[RVV]

mensen die ik nauwlijks ken wisten waneer, welk tijdstip waar ik gereden had.......toen dacht ik .....dat wil ik ook niet..

De politie

[Youp]

Op m'n werk is er waarschijnlijk al één van verkocht....

Wat een apparaat, ik hoop dat ik er een keer een rondje in kom te rijden, maar dat zal wel tegenvallen...

[Maus335i]

Hmz, natuurlijk valt een Porsche meer op dan een (willekeurige) 3serie. Mn accountant rijdt een nieuwe S4 en kan er gewoon bij klanten mee aankomen. Het gros ziet het verschil niet tussen een S4 en een A4, maar wij wel

Zo werken die dingen...

[Tristan]

Maar een S4 is helemaal ingetogen. Indien je segment niet loont om jezelf te vertonen in een dikke auto is een S4 perfect.

[Maus335i]

Is een M3 (GTS) afgezien van de spoiler zoveel anders van een normale 3serie dan een S4 van een A4? Die 4 uitlaten hebben ze allebei, en logo's etc. op de zijkant van het spatscherm ook.

[Fernando]

Is een M3 (GTS) afgezien van de spoiler zoveel anders van een normale 3serie dan een S4 van een A4? Die 4 uitlaten hebben ze allebei, en logo's etc. op de zijkant van het spatscherm ook.

Het verschil tussen de 3-serie Coupé en de M3 is groter dan ooit tevoren. Slechts de koplampen, het kofferdeksel, de achterlichten en de portieren zijn gelijk aan de 3-serie Coupé. Alle andere carrosseriedelen zijn door BMW opnieuw ontworpen en ontwikkeld

Ja dus, want een S4 heeft dezelfde carrosserie...

[steve smith]

BMW heeft één keer eerder zo'n idioot grote spoiler gemonteerd en toen kon je die ook in de kofferbak geleverd krijgen in plaats van er bovenop.

Die kon je alleen maar in de kofferbak geleverd krijgen want ze kregen er geen typegoedkeuring van TUV voor. Dus door het niet voor straatgebruik goedgekeurde deel in de kofferbak van straatauto's te leveren was het voor de recerij als straatdeel gehomologeerd. Logisch toch?

[Macboy]

Geweldig BMW ! Eindelijk weer de goede kant op !

Porno mobiel.



Nu wachten op de M1

[Shakes]

Zat net nog eens naar de plaatjes te kijken.

Vind het 10x niks. Een overweight b**** met een te strak truitje.

[frank de jonge]

Die splitter voor doet me weer denken aan de M3 GT 8)

Ook verstelbaar
Heerlijk toch!!!

[Youp]

Dit krijg je nu als je een Exige laat berijden door een M3... 8)

[Stéphane]

Ik vind het wel een leuke auto. Gaat in die zin de goede kant op. Zal eens kijken of ik er volgend jaar even een rondje in kan rijden om het eens te proberen. Mijn neef werkt nu op PR afdeling van BMW Nederland

[Macboy]

Even half off topic. Maar zo'n kooi zit ook in de R26-R en de GT3 RS maar heeft toch feitelijk totaal geen enkele functie ? Is toch puur voor de sier ? Dat ding zit nergens aan vast, paar puntjes bovenin achterin. Die houdt toch het dak bij de bestuurder niet tegen ?

Kortom, waarom ? Is het echt alleen voor de sier (wat ik aanneem ?)

[Andre]

Over de keus GT3 hoef ik sinds vandaag niet meer na te denken. Dat scheelt:)

Vandaag een GT3 cup gereden zandvoort. De rijstijl om hard te gaat heb ik mij vandaag eigen gemaakt heb veel gesproken met bleekemolen. Zat na 10 ronden 6 tiende van zijn tijd af (1.47.9 op oud rubber). Maar die 6 tiende had ik wel gevonden als ik langer had gereden.

Het is zeker een sensatie om zo n auto op de grens te rijden. Maar mijn voorkeur gaat wel naar bmw toe.

Wat ik een auto/raceauto zoek is de balans met je gas pedaal zoeken in over en onderstuur daar is een bmw voor gemaakt. Als je een porsche op het circuit op de grens rijdt doe je dat als volgt. Je remt laat stuurt iets later in dan is het wachten wachten wachten neus is binnen, wachten tot je bij driekwart van de bocht bent dan kan je pas uitacceleren dan schiet je ook weg van de tractie die je dan hebt. Als je dat zoekt in een auto is dat perfect.

Maar ik zoek dat helaas niet door dit race avontuur heb ik heel veel opgestoken. Normaliter rijdt je een gt3 nooit zo op de grens maar nu wel dan zie je pas wat de zwakheden van een gt3 zijn. En die zijn er wel degelijk. Nou is het maar net wat je zoekt.

Doe mij mij maar de balans van een bmw er is meer met de grip te spelen dat biedt voor mij meer plezier.

Maar snelle rondetijden zet zo n gt3 wel neer maar de rijstijl biedt voor mij weinig fun. En zie ik meer in auto/race auto die mij dat wel kan geven en zo te maken dat ie de tijden van een GT3 ook kan rijden.

[Snipe]

Doe mij mij maar de balans van een bmw er is meer met de grip te spelen

Ik heb één keer bij jou in de auto gezeten, maar toen was de grip ver te zoeken.