nieuw beest om te temmen

[mrbbs]

Aangezien de bmw zo goed als zeker de deur uit is kan de zoektocht naar een leuke vervanger beginnen.
De BMW 1er cup is een fantastische circuitauto, héél neutraal en zeer vermakelijk, jammer alleen dat ik het circuit virus niet vond..

Maar ik zoek dus iets anders.. zoals enkele onder jullie weten heb ik 6 jaar evo's gereden en kan ik er wel wat mee overweg. Maar misschien moet het ook geen evo zijn en kan het iets anders..



Vandaar deze topic, ideeën welkom

prijs-klasse: +/- 25k

Dit zijn misschien mogelijke kandidaten:

Nog steeds een kanshebber (koop ik dan wel samen met een goede vriend)..

http://www.pistonheads.com/sales/1304140.htm" onclick="window.open(this.href);return false;



Deze kan ik dan wel weer alleen kopen

http://www.pistonheads.com/sales/1327842.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[indobesar]

Doel is als funauto voor de weekenden en geen trackcar?

[mrbbs]

inderdaad, iets voor 's avonds in de week of in het weekend uit te halen en om de stress van de werkweek in één keer achter mij te laten.
Ik zoek niet meteen iets traditioneels, het mag wel eens iets anders zijn..

[RJay]

Een superseven of een radical achtige niets voor je? Die kan je krijgen in die prijsklasse, en dat zijn welzeker funcars.

Of anders een motorrijbewijs? *niet doen als je jezelf ziet platrijden btw.... DE reden waarom ik er nog geen heb *

[Luco]

Noble all the way

[JP]

Ultima GTR ?

[Tom]

Beide gaaf!
Moeilijk kiezen.
De Noble lijkt mij iets betrouwbaarder (de eigen motoren van TVR waren niet erg betrouwbaar toch?).

[mrbbs]

volgens een vriend van mij is de TVR T350 de betrouwbaarste TVR die je kan hebben, hoe betrouwbaar die dan zijn weet ik nu ook weer niet..
Noble M400 heb ik in mei mee gereden, alleen zijn die ongehoord duur in LHD...

[mrbbs]

Ultima GTR ?

goed idee, maar Ultima GTR is geen optie, al enkele malen mee kunnen rijden (vriend heeft één), maar ik ben 1m94 en pas daar niet zo in

[Mark Nauta]

TVR T350!!!

Mocht je meer willen weten, ik kan je in contact brengen met een eigenaar van een T350 en tevens ook iemand die veel van TVR's weet. Heeft zelf
4 stuks en doet ook geregeld onderhoud aan andere TVR's hier in NL.

[Tom]

volgens een vriend van mij is de TVR T350 de betrouwbaarste TVR die je kan hebben, hoe betrouwbaar die dan zijn weet ik nu ook weer niet..

Oh ja ik ben geen kenner.
Dacht namelijk dat ze die speed six motoren nooit erg betrouwbaar hebben gekregen. Regelmatig rebuilds nodig. Pas bij die vernieuwde sagaris zou het beter zijn ofzo.
Nogmaals ben geen kenner

[Christoph]

volgens een vriend van mij is de TVR T350 de betrouwbaarste TVR die je kan hebben, hoe betrouwbaar die dan zijn weet ik nu ook weer niet..

Oh ja ik ben geen kenner.
Dacht namelijk dat ze die speed six motoren nooit erg betrouwbaar hebben gekregen. Regelmatig rebuilds nodig. Pas bij die vernieuwde sagaris zou het beter zijn ofzo.
Nogmaals ben geen kenner

+1, dingen zijn nog steeds niet betrouwbaar te noemen.

Die T350 die jij quote van pistonheads stond vanochtend nog als "UNDER OFFER" en nu niet meer.. jaja

[Tom]

Buiten dat vind ik TVR wel gaaf.
8)
Zou er ook best één willen als ze betrouwbaar waren.

[Rupie]

Noble. Niet voor mijzelf, maar krijg het idee dat dat wel eens iets voor jou kan zijn.

[ErikS]

Ik zou hem alleen nooit samen met een vriend aanschaffen.

Mocht er wat gebeuren = altijd gezeik.....

Overigens vind ik de Noble wel gaaf, en een TVR zou ik nooit doen ivm de verhalen erover...

Zijn er geen andere leuke alternatieven?
Z3M Qpé is bijvoorbeeld jouw wagen niet?

[Hans R]

Noble!! De TVR 350 is een rijdende tijdbom.. kapot gaat die, alleen wanneer.. en strak sturen doet die ook niet..

[Dennis Cavallino]

25 mille en ontstressen? Even wat alternatieven bedenken na bovenstaande suggestiees:

Koop een Ford Escort Mk2 RS2000 met rallyspecs. Past bij jouw rijstijl en de weggetjes waar je van houdt.

Skyline R32 GT/R (of de RWD GTS/t met Mines tuning)

1e of 2e generatie Subaru GT Turbo met DCCD sper voor, sper achter, motortuning, hydraulische handrem, kooi, etc. Lekkere rwd bias, maar toch weer iets anders dan je Evo's.

Mazda RX7 (Rotor + turbo = gaaf)

Old school Camaro Z28 (Lomp, dwars en zuipen)

Triumph TR7 V8 (ook lekkere rallybak)

Porsche 964 3.6 Carrera C2 (voorbeeldje) http://link.marktplaats.nl/282165425" onclick="window.open(this.href);return false;
Waardevast. Misschien iets te beschaafd voor jou, maar aan de andere kant is 'ie in jouw handen wel tot hele onbeschaafde dingen in staat.

Toyota Supra twin turbo (voorbeeldje:) http://link.marktplaats.nl/270767308" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mark]

25 mille en ontstressen? Even wat alternatieven bedenken na bovenstaande suggestiees:

Koop een Ford Escort Mk2 RS2000 met rallyspecs. Past bij jouw rijstijl en de weggetjes waar je van houdt.

Skyline R32 GT/R (of de RWD GTS/t met Mines tuning)

1e of 2e generatie Subaru GT Turbo met DCCD sper voor, sper achter, motortuning, hydraulische handrem, kooi, etc. Lekkere rwd bias, maar toch weer iets anders dan je Evo's.

Mazda RX7 (Rotor + turbo = gaaf)

Old school Camaro Z28 (Lomp, dwars en zuipen)

Triumph TR7 V8 (ook lekkere rallybak)

Porsche 964 3.6 Carrera C2 (voorbeeldje) http://link.marktplaats.nl/282165425" onclick="window.open(this.href);return false;
Waardevast. Misschien iets te beschaafd voor jou, maar aan de andere kant is 'ie in jouw handen wel tot hele onbeschaafde dingen in staat.

Toyota Supra twin turbo (voorbeeldje:) http://link.marktplaats.nl/270767308" onclick="window.open(this.href);return false;

Deze gedachtegang kan ik wel volgen . TR7 met V8 is een TR8

[mrbbs]

25 mille en ontstressen? Even wat alternatieven bedenken na bovenstaande suggestiees:

Koop een Ford Escort Mk2 RS2000 met rallyspecs. Past bij jouw rijstijl en de weggetjes waar je van houdt.

Skyline R32 GT/R (of de RWD GTS/t met Mines tuning)

1e of 2e generatie Subaru GT Turbo met DCCD sper voor, sper achter, motortuning, hydraulische handrem, kooi, etc. Lekkere rwd bias, maar toch weer iets anders dan je Evo's.

Mazda RX7 (Rotor + turbo = gaaf)

Old school Camaro Z28 (Lomp, dwars en zuipen)

Triumph TR7 V8 (ook lekkere rallybak)

Porsche 964 3.6 Carrera C2 (voorbeeldje) http://link.marktplaats.nl/282165425" onclick="window.open(this.href);return false;
Waardevast. Misschien iets te beschaafd voor jou, maar aan de andere kant is 'ie in jouw handen wel tot hele onbeschaafde dingen in staat.

Toyota Supra twin turbo (voorbeeldje:) http://link.marktplaats.nl/270767308" onclick="window.open(this.href);return false;

ford escort mkii = iets te oud van mechaniek, trouwens raak je met een rolkooi in belgie nooit gekeurd voor de openbare weg
skyline = vroeger wou ik na mijn evo-periode een R34 GTR, echter ben ik daar niet meer zeker van. Wel benieuwd hoe dat ding rijdt.
suburu gtt = maybe .. maar vindt maar eens een betrouwbare en die goed is geprepareerd
mazda rx7 = zegt me niks eerlijk gezegd..
camaro = geen logge amerikaanse bakken die totaal geen stuurgevoel bieden..
Triumph TR8 = liever niet, ook wegens te zwaar en dat ik hou van lichtere motoren
Porsche moet ik niet direct hebben, ze hebben allemaal een vreemd stuurgevoel waar ik weinig vertrouwen door krijg
Supra: over-aged heb ik zo het gevoel, hoe die rijdt weet ik niet..


Wel even nog zitten nadenken, iemand ervaring met Honda NSX-R? Probleem is wel één vinden want die zijn alleen voor Japan gemaakt..

[Stéphane]

Wel even nog zitten nadenken, iemand ervaring met Honda NSX-R? Probleem is wel één vinden want die zijn alleen voor Japan gemaakt..

NSX is volgens mij redelijk fool proof en betrouwbaar. Wel duur qua carrosserie, dus als je schade rijdt ben je niet blij. En ze zijn nog behoorlijk aan de prijs, want een 97'er doet nog altijd 45-50K in Japan (!!!).

Zoeken? Ik zou zeggen, kijk hier even:
http://www.tradecarview.com/used_car/ja ... ps=25&so=2" onclick="window.open(this.href);return false;

[mrbbs]

ooit mee gereden, jammer dat die dingen zo zwaar zijn. maar ik herinner mij de fantastisch remmen en natuurlijk de sound van de V8. Hier maak ik een uitzondering op 'lichte' motoren..

[Niels v D]

dat lijkt me dan juist niks als funcar, meer als daily?
Denk eens in dat je een Noble en een Audi hebt, dan kies je vrijdagmiddag toch altijd voor de Noble?
En dan zondagmorgen met de Audi naar je schoonouders.

[mrbbs]

de audi is inderdaad misschien niet echt iets bruut waar ik lang plezier aan zal hebben. Ik beschik over één zekerheid in gans het verhaal en dat is dat ik een EVO nooit moe wordt.
Voor de EVO had ik een Lotus Omega maar dat vond ik al gauw niet mijn ding.

Verder zoek ik wel een auto die degelijk en betrouwbaar is en ook kan afzien, al heb ik wel respect voor de mechaniek en ga ik alles mooi warm rijden en zorg ik met dubbel ontkoppelen voor mindere klappen op de transmissie.