Waarom tussengas bij aanremmen voor een bocht?

VLA · Bericht door **VLA** » 30 okt 2009, 14:35

Fer Benning schreef:Gaat wel een stuk beter met een auto met een staand gaspedaal. Honda pedalen staan kut...

Moet je eens met je linker voet proberen te remmen in een civic.

Fer · Bericht door **Fer** » 30 okt 2009, 14:59

dat gaat opzich prima, je komt alleen met de koppeling in de knoei...

Youp · Bericht door **Youp** » 30 okt 2009, 15:12

Fer Benning schreef:Gaat wel een stuk beter met een auto met een staand gaspedaal. Honda pedalen staan kut...

Die van mijn auto ook... Daarvoor heb ik ze aangepast...

Fer · Bericht door **Fer** » 30 okt 2009, 15:13

Staat inmiddels ook op het verlanglijstje, maar dan pas ik ook meteen de zitpositie aan zodat ik mijn stelten fatsoenlijk onder het stuur weg krijg...

Youp · Bericht door **Youp** » 30 okt 2009, 15:58

Voorstoel er uit en op de achtbank gaan zitten.... Met jouw lengte in ieder geval...

ErikS · Bericht door **ErikS** » 30 okt 2009, 17:39

Ik reed in de BMW ook altijd met tussengas,
Nu in de rallye ook, vind ie wel lekker...

Zit er nu bijna standaard in, reed gisteren in de passat, was echt onnodig bij die nieuwe techniek...

Youp · Bericht door **Youp** » 30 okt 2009, 18:25

Erik Stoffelsen schreef:Ik reed in de BMW ook altijd met tussengas,
Nu in de rallye ook, vind ie wel lekker...

Zit er nu bijna standaard in, reed gisteren in de passat, was echt onnodig bij die nieuwe techniek...

Hangt er maar vanaf bij welk toerental je teruschakelt...

Waarom tussengas bij aanremmen voor een bocht?

Re: Waarom tussengas bij aanremmen voor een bocht?

Re: Waarom tussengas bij aanremmen voor een bocht?

Re: Waarom tussengas bij aanremmen voor een bocht?

Re: Waarom tussengas bij aanremmen voor een bocht?

Re: Waarom tussengas bij aanremmen voor een bocht?

Re: Waarom tussengas bij aanremmen voor een bocht?

Re: Waarom tussengas bij aanremmen voor een bocht?

Wie is er online