Ze willen ook gewoon niet...verkopen.

Bram · Bericht door **Bram** » 15 nov 2006, 21:55

Jan, het zal je verbazen hoe vaak er WRX'en verkocht worden hoor. Ook best wat lui die een WRX leasen.

Goed, een WRX is geen EVO, dan moet je toch echt de STI nemen en ja, die wordt redelijk weinig verkocht

Marcelvv · Bericht door **Marcelvv** » 16 nov 2006, 14:51

vd Heuvel is ook gewoon off Mitsubishi dealer.
Verkoopt dus ook de zelfde EVO 9 als de dealer bij jou op de hoek.

Ze hebben alleen geen showroom en andere modellen staan.
De importeur heeft ze maar dealer gemaakt, voor hun zelf ook handig.
Als er ergens in NL een EVO bij een dealer staat met grotere problemen dan is vd Heuvel de enige die het kan maken!
Ze moeten dus de demo van Mitsubishi NL ook servicen.
Daarom zijn ze maar dealer gemaakt.

Macboy · Bericht door **Macboy** » 16 nov 2006, 16:29

Ik volg Rico wel volledig. Het gaat er niet om of een auto veel verkocht wordt. Het gaat erom dat de EVO de image-booster van Mistubishi zou moeten zijn. Elke koper van een Mitsu zou moeten weten dat de EVO bestaat.

En alle mensen met geld die een sportieve auto hebben en er niet veel van weten, die trek je over de streep (misschien 1 persoon, maar dat terzijde).

Het gaat om het idee erachter. Om een campagne. Kijk naar de foto van de Renault en de F1. Prachtig om te zien !!

Bij Mistu zitten gewoon mensen te slapen in Nederland. Kijk maar naar Engeland bijvoorbeeld, wat een prachtige campagne je daar hebt van (volgens mij) Subaru... briljant !

RVV · Bericht door **RVV** » 16 nov 2006, 16:51

Eindelijk iemand die snap wat ik bedoel. Een EVO is niet het zwarte goud qua handel, maar wat handel is daar moet je handel van maken.

Jan Visser · Bericht door **Jan Visser** » 16 nov 2006, 21:46

Dat is allemaal heel erg leuk, maar vergeet niet dat we in Nedereland leven.Nederland (op een paar uitzonderingen na) is geen autoland net zoals Engeland.In Engeland is de markt voor sportieve auto's als een EVO of een Impreza veel groter.Mitsubishi is relatief een klein merk en om dan groot te investeren in een model waar je bij voorbaat al weet dat er weinig van verkocht zullen worden is geen handel lijkt mij.

Dick · Bericht door **Dick** » 17 nov 2006, 08:23

Marcelvv schreef: Als er ergens in NL een EVO bij een dealer staat met grotere problemen dan is vd Heuvel de enige die het kan maken!
Ze moeten dus de demo van Mitsubishi NL ook servicen.
Daarom zijn ze maar dealer gemaakt.

Sorry hoor maar dit is echt flauwekul. Snap best dat vd Heuvel dat zegt maar om dat nou voor waarheid aan te nemen.

ErikvanH · Bericht door **ErikvanH** » 19 nov 2006, 19:49

Bram · Bericht door **Bram** » 19 nov 2006, 20:05

ErikvanH schreef:re

:

Andre · Bericht door **Andre** » 19 nov 2006, 21:17

Met evo s kan je anno 2005 gewoon bij de dealer terecht.

Ursem mits dealer is een goed en eerlijk adres.

Dick · Bericht door **Dick** » 20 nov 2006, 11:45

Andre volgens mij loop je een jaartje achter. lol

Andre · Bericht door **Andre** » 20 nov 2006, 11:59

zou best kunnen tijd gaat zo verrekte snel.

Niels · Bericht door **Niels** » 20 nov 2006, 17:21

Evo is een prima imago builder als je het mij vraagt en daar gaat het nu net om in deze thread. Als je niet aan de EVO verdient zorg dan dat je meer mitsu's gaat verkopen zodat het wel interessant wordt. Dat het kan bewijst Lancia met de Delta en Subaru. Geen verkoop wonders maar het is door de Ralley kanonnen er zeker beter op geworden.

Zorg als importeur gewoon voor een leuk pakketje met EVO style op een pittige motorisering en wedden dat zo'n ding (relatief) verkoopt. Gemiste kans imo.

Ze willen ook gewoon niet...verkopen.

re

Re: re

Wie is er online