Porsche Panamera

[Macboy]

Volgens mij ligt er op bovenstaande foto een hoop stront onder het rechtervoorportier

[SteV6]

Vanmiddag op de A1 een trailer met 6 splinternieuwe Panamera's richting Deventer zien rijden ...


Stephan

[FreudeamFahren]

Voor wie een leuk dagje uit wil van de winter...
http://www.avis.de/Panamera" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robin Hartog]

189 euro per dag.. Da's geen kattepis.

[Christoph]

189 euro per dag.. Da's geen kattepis.

Best goedkoop eigenlijk.

[Robin Hartog]

189 euro per dag.. Da's geen kattepis.

Best goedkoop eigenlijk.

Nou, goedkoop wil ik het niet noemen. Moet ook nog tanken.

[M-bitious]

Denk dat je uiteindelijk meer kwijt bent aan de extra kilometers die je ongetwijfeld rijdt, maar ded basisprijs is extreem laag.

[Robin]

189 euro per dag.. Da's geen kattepis.

Bijna gratis is dat voor zo'n kar incl 200km.

Weet je wel wat Macboy per uur kost?

*inkopgrapjes gigolo etc etc*

[Robin Hartog]

Oké, jullie hebben wel gelijk idd.

[Atte Hibma]

En nu ook nog een cabrio versie van de Panamera?

Dus dan krijg je zoiets:

[ErikS]

Gister de eerste gespot in Putten,
Wel op groene platen dus een dealer exemplaar...

Huge auto, maar wel very impressive... Zoals velen al zeggen: Foto's doen hem geen eer aan,
in real life echt een stuk mooier!

[hjp]

Zag er gisteravond een rijden in Woerden (overigens gewoon op gele platen) en zo in het donker dacht ik in de verte eerst met een Renault Alpine te maken te hebben.
Wellicht zegt dit iets over mijn ogen of over mijn kennis van oude auto's

[GTRene]

kijk hier dan





van opzij is het natuurlijk een lang lomp ding, maar die andere foto's wow haha



http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 40261.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robin]

Jeremy Clarkson on Porsche Panamera Styling

--------------------------------------------------------------------------------

This, then, is my message to the producers of Autumnwatch. Instead of showing us Kate Humble sitting still for two days in the hope we get to see a stoat, and finding geese with satellites and building elaborate traps to catch shrews, simply drive about as fast as possible in a wood and there’ll be such a blizzard of fur and feathers, the viewers will get coochy-coo overload.

This is the joy of the motor car. It has so many uses. A commuter device, a means whereby others can assess your wealth, a crow-scarer, a thrill machine, a beater, a tool, a thing of exquisite beauty, a stereo, an air-conditioned respite from the sun and shelter in the rain. It is something you can love, cherish, abuse, polish and, if you are Stephen Ireland, that Manchester City player with the blinged-up Bentley, ruin.

And this brings me on to the Porsche Panacea, which sits in the mix like an apple core on a birthday cake. It seems to have no purpose at all.

I understand, of course, why Porsche chose to build a four-door saloon. It’s the same reason Lamborghini started work on such a thing, and Aston Martin too. These are small companies and it makes economic sense to squeeze as many models as possible from every component. You have the engine. You have the chassis. And you have a lot of people who won’t buy anything you make because they want four doors.

The trouble is, while Lamborghini and Aston Martin clearly employ talented stylists to ensure an elongated, widened four-seat variation on a two-seater theme does not end up looking like a supermodel who’s gone to fat, Porsche plainly gave the job to a janitor.

actually wonder sometimes whether Porsche employs a stylist at all. Plainly, it had some bloke back in the Thirties, when Hitler created the ancestor of the 911, and it had someone else in the Seventies and Eighties, when it was making the wondrous 928 (the 944 wasn’t bad either), but today, God knows who’s in charge. Someone who, I suspect, has never been to art school.

The original design for the Boxster was exquisite but then someone obviously said: “Instead of making this, why don’t we make the actual car we sell look like that pushmi-pullyu thing from Doctor Dolittle?”

Then there’s the Gayman, which is simply hideous, and don’t even get me started on the Cayenne. No, do get me started. What were they thinking of? I understand the reasoning behind that 911-style nose, but did no one stop and think: “Hang on. Putting a 911’s face on the front of a truck is the same as putting Keira Knightley’s phizog on the front of Brian Blessed. The end result is going to look absurd”? And it does.

The Cayenne is one of the few cars that look better when a footballer has added 39in wheels, spoilers and wings. Because the bling detracts from the hopeless starting point.

The Panamera, though, is worse. People have tried to be kind, saying that it’s challenging and that it’s unusual. But the simple fact of the matter is this: it’s as ugly as an inside-out monkey. It’s dreadful. Part Austin Maxi, it looks like someone with no talent at all was trying to describe what they wanted to a blind person, over the phone.

I tried one on a recent trip to Romania and I thought it was a very good car. But that’s like saying Ann Widdecombe has a heart of gold. It’s possibly true but it’s completely irrelevant. You still wouldn’t.

[Joop]

Jeremy on the jazz...

[Tom]

Prachtig. So true.
Heb em laatst gezien en ook IRL vond ik em lelijk. is niks en word niks.
Zal wel goed rijden.

[ErikS]

Van de week nóg een gezien.....

Middelgrijs en licht interieur...
Ik zeg Porno! Ding zag er zo DIK uit!

(Was wel rijdend vanaf de voorkant)

[steve smith]

Vind het echt een verschrikkelijk lelijk hok, maar heb er vandaag eentje achter me gehad op de Ring, en moest toch alles uit de kast halen om af en toe wat ruimte op m'n achterbumper te krijgen. En bergop kwam dat orgel gewoon weer dichterbij. Heel bar! Best indrukwekkend zo'n spiegel vol boot! Impressive performance and very impressive driving!

[GTRene]

het ding moet rete snel zijn....in de nwe autovisie wordt ie getest...0 tot 200 in 13.9sec ofzo en op de ring ook snel...

[RVV]

Vind het echt een verschrikkelijk lelijk hok, maar heb er vandaag eentje achter me gehad op de Ring, en moest toch alles uit de kast halen om af en toe wat ruimte op m'n achterbumper te krijgen. En bergop kwam dat orgel gewoon weer dichterbij. Heel bar! Best indrukwekkend zo'n spiegel vol boot! Impressive performance and very impressive driving!

Waar reed jij dan in ? M5, M3 CSL ?

[M-bitious]

Laten we de auto beoordelen waarvoor hij is. Het is een 4-deurs auto bestemd voor vervoer van 4 personen. Het is geen 911 en moet ook niet met die ogen bekeken worden. Voor wat het is, vind ik hem beter geslaagd dan de meeste andere 4 deurs auto's, inclusief de M5. Alleen de maserati Q vind ik qua design beter gelukt.

[EJGT3CS]

Zo in het wit met die juiste velgen vind ik hem toch wel heel erg dik! Carbon interieurtje en je hebt een hele dikke car!

[duifjes.com]

Ik vindt hem geweldig op de foto in irl nog niet gezien

[Steven N.]

In Frankfurt ben ik er vorig weekend wel een stuk of 10 tegen gekomen, echt bijzonder gaaf blijft hij. Valt echt op in het straatbeeld, mooiste performance limo imho (totdat Lambo de Estoque toch in productie gaat nemen)

[Brava]

Laten we de auto beoordelen waarvoor hij is. Het is een 4-deurs auto bestemd voor vervoer van 4 personen. Het is geen 911 en moet ook niet met die ogen bekeken worden. Voor wat het is, vind ik hem beter geslaagd dan de meeste andere 4 deurs auto's, inclusief de M5. Alleen de maserati Q vind ik qua design beter gelukt.

Ik ben het helemaal met je eens op een punt na. Juist omdat het geen 911 is hadden ze m.i. juist een andere designrichting in moeten slaan. Nu krijgen mensen juist door de optische gelijkenis de neiging om die vergelijking te maken en wordt ze dit eigenlijk ook opgedrongen. Porsche wìl denk ik juist dat de vergelijking gemaakt wordt. Ten onrechte volgens mij

Ik zie ook liever een QP, of zelfs een Rapide, een S8 of een M5.