Anpassen Motor e30 M3 (motor afgesteld op de bank)

Macboy · Bericht door **Macboy** » 16 nov 2006, 20:44

man man man. ik wist niet eens dat we een werkplaats hadden. vanaf februari post michel al hier

haha

binnenkort ga ik ook meerijden. heb nu alleen nog maar meegereden toen ie niet boven 4000 toeren mocht komen ....

vond het nu al briljant allemaal ....

Desmond Prins · Bericht door **Desmond Prins** » 16 nov 2006, 21:25

Michel nette waardes uit het blok. Is het ook wat je verwacht had?

Johan kan heel veel en heel boeiend vertellen is mijn ervaring. En zijn volvo is echt een mooie street legal. Hij heeft toen ook een test run met de volvo gemaakt toen wij er waren. (Wij hadden de bank gehuurt voor een dag met het Saabforum.)

Bram · Bericht door **Bram** » 16 nov 2006, 21:54

Voor zover ik weet loopt verlies op naarmate het vermogen toeneemt. Hoe hoger het vermogen, des te lastiger is het om dat nauwkeurig te meten.

arjanvanessen · Bericht door **arjanvanessen** » 16 nov 2006, 22:26

TOP MAN , ben blij dat ik een klein steentje heb kunnen bijdragen in het geheel, ik wens je veel en probleemloze KM toe met deze combinatie
Arjan
ps, zal die van mij toch ook mar eens op de bank moeten daar , je maakt me wel benieuwd

MX5T · Bericht door **MX5T** » 17 nov 2006, 14:12

Mooi resultaat 122 pk/ltr
Als de auto nog zijn "Cecotto"- gewicht heeft (dunner glas was het geloof ik) dan zal de 0 - 100 km/u juist onder de 6 sek kunnen komen en de Vmax zal oplopen naar 265 km/u.......een btg8-beater dus :D

Joy · Bericht door **Joy** » 17 nov 2006, 17:55

Wow, dat is veel meer dan ik dacht dat er uit zou rollen.

Gefeliciteerd man, erg gaaf.

Kun je nog eens een lijstje maken met wat er precies voor onderdelen zijn aangepast/vervangen ?

Ruud Hulsegge · Bericht door **Ruud Hulsegge** » 17 nov 2006, 21:55

Ben heel benieuwd hoe het nu rijd Michel. Gezien je enthousiaste reactie vandaag en gisteren moet het fantastisch zijn!

Heb tijdens de drivingfunsimworldmeeting (3x woordwaarde) genoten van de vlammen achter je auto. De rit hiernaar toe was genieten.

Mooi geluid en vond dat hij al goed van de plek afkwam. Moest zowaar een beetje gas geven om je bij te houden

Erg gaaf en binnenkort gaan we een keer knallen. Maar dan ga ik hem eerst even laten fijn afstellen met de ecutec. Want na de laatste aanpassingen bij mijn auto staat hij duidelijke effe te rijk.

Ruud.

Macboy · Bericht door **Macboy** » 22 dec 2006, 12:19

Nog foto's sinds hij gereed is ?

(ja, het draadje is gevonden

)

Elmar · Bericht door **Elmar** » 22 dec 2006, 17:32

Jij kan dit draadje toch wel verplaatsen naar "Mijn Auto"?

Peter Tunissen · Bericht door **Peter Tunissen** » 22 dec 2006, 18:09

*maakt voor alle zekerheid alvast 12 back-ups van dit draadje*

Michel P · Bericht door **Michel P** » 22 dec 2006, 18:36

Peter Tunissen schreef:*maakt voor alle zekerheid alvast 12 back-ups van dit draadje*

LOL

Macboy · Bericht door **Macboy** » 11 jan 2007, 21:25

schop

Macboy · Bericht door **Macboy** » 11 jan 2007, 21:25

en niet bijdehand "auw" gaan roepen of zo

Leen · Bericht door **Leen** » 27 feb 2007, 09:54

Michel Pol schreef:@Leen,

Wil nog een keer met je mee rijden om het Intrax onderstel te ervaren, dus als mijn auto klaar is spreken we een keer wat af!

Michel

Jouw auto is af dus wanneer spreken we af, ben benieuwd hoe dat rijdt 8)

Na het 6 cylinder avontuur , gauw weer terug naar de S14 , komt in de racer eenzelfde conversie als bij jou in , verwacht de auto weer rijdend in 3e week maart.

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 27 feb 2007, 10:12

Precies op tijd voor de eerste race

Michel P · Bericht door **Michel P** » 27 feb 2007, 10:45

Leen schreef:
Michel Pol schreef:@Leen,

Wil nog een keer met je mee rijden om het Intrax onderstel te ervaren, dus als mijn auto klaar is spreken we een keer wat af!

Michel
Jouw auto is af dus wanneer spreken we af, ben benieuwd hoe dat rijdt 8)

Na het 6 cylinder avontuur , gauw weer terug naar de S14 , komt in de racer eenzelfde conversie als bij jou in , verwacht de auto weer rijdend in 3e week maart.

Bel me maar een keer Leen, ik pb mijn nummer wel ff.

Michel

Hubert D · Bericht door **Hubert D** » 27 feb 2007, 12:23

Leen schreef:Na het 6 cylinder avontuur , gauw weer terug naar de S14

Dat is vloeken in de kerk hier met al die 6pitfappers

Gewicht viel mee en het vermogen niet tegen toch? Wat was er precies niet lekker dan?

Leen · Bericht door **Leen** » 27 feb 2007, 13:17

De 328 motor heeft eigenlijk nooit lekker gelopen (maar 2 races gedeeltelijk gereden Oschersleben, Zandvoort) en de beloofde 230 pk zat er zeker niet in . en na Zandvoort vorig jaar october is hij definitief overleden. zou nu een andere 6pitter in gaan 325i24v 193 pk maar daar had ik eigenlijk geen trek in .

Dus heb vorige week de S14 racemotor van Peter Niessen gekocht incl carbon Airbox en DTA computer.

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 27 feb 2007, 13:40

Mooi werk leen

E30 M3 hoort gewoon een S14 in, niks vloeken in de kerk.

leonard · Bericht door **leonard** » 27 feb 2007, 21:12

gaaf leen

Zie je wel in Z'voort!

Anpassen Motor e30 M3 (motor afgesteld op de bank)

Wie is er online