Er reed inderdaad een MX-5 1.6 Turbo mee op semi's... Het ding zou 204pk moeten hebben maar had problemen met de brandstoftoevoer in de bochten wanneer z'n tank niet helemaal vol was.... Naja het kwam er op neer dat ik hem nèt niet voorbij kon telkens omdat hij nèt wat sneller was op het rechte stuk. Alleen ankerde ik telkens veel later en bleef ik in tegenstelling tot hem stabiel in de bochten.... Maar hij wilde me niet langs laten.... Na 3 rondes op z'n bumper gereden te hebben en na diverse geblokkeerde wieltjes van hem is hij uiteindelijk toch maar de grindbak in gegaan bij de Audi-S bocht... Toen kon ik weer lekker door....L@urens schreef:Was dat een MX5 in dat filmpje? Wie was dat
Kan daar een complete drijftrein in...?allen schreef:Wel humor. Ik ben tot nu toe altijd weer gered door een degelijke BMW. Dan heb ik het uiteraard niet over modelletje Chuck M3.
Youp, ik het een kofferbakje hoor. Is gelijk goed voor de wieldruk. :morecoffee:
Tommy schreef: De one and only heeft trouwens wel serieus por, gaat lekker van kiet, hopelijk is de lekkage snel gefixed, onderkant zat van voor tot achter onder de motorolie aan de rechterkant. Audi-S even laten zien dat RWD overstuur kan geven, da's wat anders dan onderstuur
dank, t was ook een genoegen de wagen 'uit te laten' er zitten genoeg uurtjes in om hem zo te krijgen en als het resultaat er dan is geeft dat veel voldoening, totaal verschillend als mijn 944 basic, de basis is hetzelfde, alleen de gebruikte onderdelen zijn veel beterGTRene schreef:trouwens die harry 944 wat ging die hard in bens autodat ding ligt op rails lijkt wel
Dominique schreef:Daar ben ik het helemaal mee eens. Prachtig geluid!
Ik heb het genoegen gehad een paar x achter GTRene te rijden. (Heb je mij in je binnenspiegel zien grijnzen toen je bij mij weg reed op het rechte stuk?)
meende daar wel iets van te zien na Bos-uit, maar in de bochten met remmen e.d maak ik niet veel kans, dat ding van jou loopt trouwens goed en ligt ook strak op de baan je kan wel zien dat daar wat aandacht aan besteed is aan het onderstel 
). Deze zal ik z.s.m. uitzoeken, bewerken en online zetten. 
Hele mooie tijd Hans, behoorlijk sneller dan de Ringmazda, goed gereedschap is het halve werk blijkt, succes met de sub2Hans GP schreef: 3 seconden van mijn tijd af kunnen halen, ik zit nu op een 2.03,6 8) was mijn streeftijd voor dit jaar.
Volgend jaar onder de 2 min maar dat moet dan wel met semi slicks.
)
dus ik balen en de auto aan de kant gezet want hij werd ook warmer en warmer. Dus terug geslepen door Lenie van het Downforce team in de Land Rover Defender, hierbij onze dank nog en vooral Ming mijn vriend die meeging is gek op Defenders 
). Gelukkig boden veel Df-ers hulp aan hierbij mijn dank!! BasGebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten