In welke auto zat ik? Eeuwige Roem voor Eric H ;-)

[allen]

Eric is er al.






Toch?

[Fernando]

Ok +1 voor Eric H, het is idd de Lotus Elise ECE.
Moet zeggen dat het toch een hele aparte beleving is als je erin gaat zitten. Die versnelling is echt ontzettend lineair en het enige wat je hoort is een licht zoefend geluid. Als dit echt de toekomst is dan zie ik het niet zo somber in met deze Lotus . Moeten wel de kosten en laadtijd omlaag en de actieradius omhoog. Oh ja en een koptelefoon met een bandje van een screamende 4 cylinder...

[Eric H]

En oneindige roem is mijn deel.......

Denk inderdaad dat de lineaire versnelling het meest bizarre is wat je meemaakt in zo'n auto.
Plus het feit dat die versnelling plaatsvindt zonder de altijd karakteristieke motorgeluiden....

Een beetje hetzelfde als een rotonde andersom rijden..
Het gaat, het is leuk, maar het gevoel is heel apart ( understatement )

[Fernando]

Hij heeft ook 4 versnellingen en een koppelingspedaal maar dat is puur voor de beleving, in principe zou je met het gaspedaal van 0 tot max. kunnen gaan. 8)

edit: zonder te schakelen natuurlijk....

[RJay]

OMFG.

850 nm in zo'n dingetje?

best gruwelijk Zou het bijna nog willen ook.

[GTRene]

Hij heeft ook 4 versnellingen en een koppelingspedaal maar dat is puur voor de beleving, in principe zou je met het gaspedaal van 0 tot max. kunnen gaan. 8)

ik heb ook zo'n ritje gehad als passagier, ik vond het nog leuk ook en ik miste geen motorgeluid maar dat kwam misschien omdat je nu niet aan lawaai voor anderen hoefde te denken en dus relaxder hard kon rijden? anyway viel mij reuze mee, ik wil wel een electrokar maar dan wel de 2de soort dus kleinere accu en niet een omgebouwde zoals de lotus nu maar meer zoiets als de Tesla dat principe.
de 2de? generatie batterijen zijn veel beter schijnbaar 10x meer opslag dus zeg je hebt ongeveer de helft nodig en zeg 4x zoveel actieradius als dat je nu hebt, of bv 2x de actieradius en meer vermogen

[Fernando]

OMFG.

850 nm in zo'n dingetje?

best gruwelijk Zou het bijna nog willen ook.

Volgens de eigenaar was de Lotus begrensd op 1000Nm....
Steekt de motor schril bij af met 150kW