E89 Z4+E34 M5+C400X+Kodiaq

[Stéphane]

Ziet er goed uit, Fabian! Met spoorverbreders achter inderdaad net even tikje meer naar buiten zou wel goed zijn, inderdaad.

[Rickstah]

Nu jullie het toch over spoorverbreders hebben....moet je bij 10mm ook langere bouten gebruiken?

[Fabian]

Nu jullie het toch over spoorverbreders hebben....moet je bij 10mm ook langere bouten gebruiken?

Dat zou ik wel doen ja. Bij 5 mm was het bij mij al nodig, de bouten zitten soweiso al niet heel diep in de naaf gedraaid hoor.

[Tom V]

Ziet er goed uit Fabian, ben benieuwd of ik 'm een keer zie rijden hier.

[Joost H.]

Mooi hoor , ziet er lekker fris en modern uit.

[Macboy]

Super

[Arthur]

Mooi!

[indobesar]

Heb je al een filmpje van in- & uitlaatmod?

[frank de jonge]

Duurt lang!!!!

[Fabian]

Sorry, maar k heb gewoon geen filmcamera om een filmpje te maken Je moet het gewoon live horen, is echt geweldig 8)

Wilde vandaag weer even gaan sleutelen bij mn ouders, nieuwe remblokken voor monteren. Ben voor DS2500 gegaan. Is er echter niet van gekomen, zat in de garage in de auto een beetje weg te dromen en zat me wederom te irriteren aan mn Parrot carkit. Ik vind dat er niets op een dashboard moet worden geplakt aan steunen, Tomtom's, carkit's etc etc. Kan me daar zo aan storen. Maar ja, de Parrot moest 2 jaar geleden ergens geplaatst worden. En toen ineens had ik het, hij past in de asbak! Wel milimeter werk, en heb de asbak iets moeten modificeren door een randje van 1mm weg te slijpen (echter volledig uit het zicht), dus de Parrot zit nu perfect in de asbak. Klepke dicht, Parrot weg!





Teller voor dit jaar staat toch al op maar liefst 4500 km.......

[Jurriuit]

Sorry, maar k heb gewoon geen filmcamera om een filmpje te maken Je moet het gewoon live horen, is echt geweldig 8)

Wilde vandaag weer even gaan sleutelen bij mn ouders, nieuwe remblokken voor monteren. Ben voor DS2500 gegaan. Is er echter niet van gekomen, zat in de garage in de auto een beetje weg te dromen en zat me wederom te irriteren aan mn Parrot carkit. Ik vind dat er niets op een dashboard moet worden geplakt aan steunen, Tomtom's, carkit's etc etc. Kan me daar zo aan storen. Maar ja, de Parrot moest 2 jaar geleden ergens geplaatst worden. En toen ineens had ik het, hij past in de asbak! Wel milimeter werk, en heb de asbak iets moeten modificeren door een randje van 1mm weg te slijpen (echter volledig uit het zicht), dus de Parrot zit nu perfect in de asbak. Klepke dicht, Parrot weg!





Teller voor dit jaar staat toch al op maar liefst 4500 km.......

Grappig, zo heb ik in mijn E30 (E36 tunnelconsole) de 12V adapter weggebouwd. Pastte ook precies.
Netjes gedaan.

[Dennis Cavallino]

Hmm, mijn Shell Stratenboek past daar nooit in denk ik.

[Tom V]

Sorry, maar k heb gewoon geen filmcamera om een filmpje te maken Je moet het gewoon live horen, is echt geweldig 8)

Die heb ik eventueel wel, woon ook in de buurt. Een paar geluidsopnames zijn nooit weg.

[steve smith]

Filmcamera heb ik ook wel voor je (HD)

[Knot]

Netjes weggewerkt hoor!

Bij liggen daar 4 usb sticks met mp3, dus wordt lastig.

[Fabian]

Zo, vandaag mn vrije dag weer even benut met het monteren van de nieuwe remblokken voor. Had eigenlijk op Zandvoort willen rijden vandaag, maar door het gezeik van de inbraak in mn leaseauto, bezichtingen op onze appartementen etc geen tijd gehad om ze te monteren...jammer! De DS2500 ziten erop nu, net de inremprocedure gevolgd, wat een verschil! Mn remschijf is ook meteen helemaal schoon geremd, alle aanslag etc is er meteen vanaf. Eens kijken hoe ze zich houden, maar vooralsnog lijken ze te volstaan voor mij.

[Alfistroel]

Dit kan echt niet natuurlijk, moet je kijken hoe scheef die wielen staan

[Knot]

Hoort DS2..... en rent keihard de kamer uit

[Tommy]

Op straat is DS2500 prima, stuk meer bite. Op Circuit voldoet het niet echt.

Heb ze ook op de E36 gehad en nu ook op de E46, dat is toch wat te zwaar voor de blokjes. Resultaat na een ochtend DF op zandvoort, blauwbekkende schijven (orig BMW) en vlekken erop. Lijkt alsof er op meerdere plekken remblok materiaal vastgeplakt zit op de schijf en dat er kleine hapjes uit de schijven missen. Dat was natuurlijk wel te verwachten. Goed, deze waren dan al wel op de Ring voorgekookt.
Op de E36 vielen ze met lager gewicht op zich niet echt tegen, dagje Zolder ging prima op een set blokken, de schijven waren dan wel tot schroot gereduceerd in 1 dag. CPZ kon je wel 2 dagen uitzingen.
HT10 was al een hele verademing, maar niet echt straat geschikt.

[Knot]

Moet toegeven, toen ik aan het inremmen was op straat voelde je inderdaad na 1x opwarmen of een wat hogere snelheid remactie duidelijk 150% remkracht t.o.v. normaal spul.

[Fabian]

Voor mijn gebruik zullen ze denk ik prima volstaan, en is het niet zo dan komt er weer iets anders.

2 weken geleden een Tourrit gehad met het werk, was erg leuk. 2 leuke fotootjes geschoten aldaar. (printscreen, hier op t werk is alles beveiligd........)

[Tommy]

mooie kar, maare.. .mistlampen mafia !!

[steve smith]

Is dat die grootsmoel achter je in die X5?

[ErikS]

Hee Fabian;
Als je hem over een jaar of 3 verkoopt geef dan ff een gil..

Nu ff sparen, trouwen huisje kopen, dan een Z3 coupe.. en de jouwe is wel een plaatje...

[Fabian]

Is dat die grootsmoel achter je in die X5?

Jup, dat is um

Vet man zo'n X5 4.8IS....erg leuk als je bij een stoplichtsprintje gewoon moet inhouden omdat je anders die Maser een duwtje van achter geeft