Nieuwe Dialy drive, stadsraketje Yaris 1.5 T-sport. Pics p9

[RJay]

Gaaf hoor! Misschien niet goed gelezen maar wat is het basisblok wat jullie gebruikt hebben? Misschien t.z.t. dat ik in de E30 ook een sneller blok wil. Toch wel gaaf ruim 250pk onder icm 950kg. 8)

Is dus een M54(328i) motor, opgebouwd door Kronenburg Motorsport voor de vorige eigenaar.
Dit blok is as-is op ons pad gekomen.... en ik kan niet zeggen dat we daar pech van hebben. Trekt echt als een gek.

Je zal 'm wel zien van de week, jij ging toch ook naar O-leben?

[Tristan]

Yep, zie je daar wel.

[RJay]

Goed dan, we zijn naar Oschersleben geweest.

Erg leuk weekend gehad, achteraan gestart in de tourklasse, in volgorde 13e, 10e, 5e, 4e en 3e geworden in de races.
De eerste 2 races was het nog best nat enzo, en daar is die auto totaal niet op gebouwd, en we konden 'm daar ook niet echt op afstellen. Alles maar los gegooid qua demping en de vleugel op max. En dan hopen dat je blijft rijden.
Nou valt het gelukkig mee, tijdens de 2e race reed er een volvo een vouw in m'n uitlaat (had er onder uit gelegen als dat ding niet helemaal vast gebout zat....) maar goed.

Eens goed kunnen testen, zoals verwacht is de motor een toppertje en de 3.91 overbrenging doet het ook erg goed op 'Leben. Alleen het bochtengedrag is wat.... sja, springerig. Ik heb wat slappere achterveren ingeslagen, die gaan we er zaterdag onder zetten en dan volgende week eens kijken hoe dat gaat (icm een 3.63 40% diff) op Zandvoort. Ook het camber moeten we nog iets bijstellen want dat was maar 2.5 ofzo.
Enfin, we hebben wat te doen van 't weekend



Oja, een significante wijziging, er zit nu een airboxje over de kelken met een filtertje ervoor, komt er iets schonere lucht in.....

[gijzbed-opc]

Erg Mooie racer geworden R.Jay.Toppie
En het geluid is ook overweldigend.

Gr.Peter.

[RJay]

Erg Mooie racer geworden R.Jay.Toppie
En het geluid is ook overweldigend.

Gr.Peter.

Gaat ook als de brandweer.
Met die airbox klinkt ie toch iets ingetogener hoor met gewoon open kelken is het echt extreem.
Jammer dat dat zo slecht voor de motor is, misschien vervang ik dat ding ooit nog wel door sokken van pipercross ofzo. Ze zeggen alleen dat die de motor in gezogen worden, maar dat lijkt mij erg sterk.

[RJay]

En weer een klein updateje.

Van de winter zijn er speciale bussen in de achterbrug gekomen zodat we achter iets meer camber kunnen stellen (0.5 grd is al genoeg), het viscodiff is eindelijk vervangen door een 40% platensper met overbrenging 3.91, ook hebben we -eindelijk- een goede versnellingsbak en dan als laatste upgrade voor het nieuwe seizoen is er dan dit, zoals in het patsdraadje:

Morgen ergens meer, ik ga nu naar bed, lol.

[Niels]

Ziet er goed uit

[RJay]

Mag ook wel voor dat geld Bertikipedia oid komt vast langs om te roepen wat het is, tot die tijd laat ik jullie lekker raden

[Hugo Bos]

Intrax?

[RJay]

.... Ja, het is Intrax ja.

Zitten hier ook te veel autofreaks op dit forum

[Bert ///M3]

Intrax 1K2 4045 black titan + veerversteller

Is niet moeilijk te raden aangezien dat ook onder mijn auto zit

Dat zal wel een paar slagen beter rijden als dat spax spul.

[RJay]

Intrax 1K2 4045 black titan + veerversteller

Is niet moeilijk te raden aangezien dat ook onder mijn auto zit

Dat zal wel een paar slagen beter rijden als dat spax spul.

Welverrrrdrie IK HAD HET TOCH MOETEN WETEN

Ik denk "misschien rijd die man op AST of Moton" maar neeeee.

Anyway, we have a winner. En dat is wel de bedoeling ja, dat het beter rijd..... had krankzinnig onderstuur in snelle bochten de vorige keer

[Bert ///M3]

Ik had liever Moton CS gehad maar kon destijds niemand te pakken krijgen bij Moton die een knap setje konden maken. Ze hebben sinds kort ook een demperserie die op Intrax 1K2 lijkt die worden in de USA gemarket.

Maar met die Intrax 1K2 kom je ook een heel eind. Zoals het er bij mij op gezet is werkt het prima in elk geval, beetje tweaken nog dit jaar maar je hebt er ruimschoots genoeg aan.

[RJay]

Ach ja, heb gewoon een eisenlijstje rond gestuurd en hier kwamen ze mee aan, wij beginnen net dus ik heb nog geen ervaring met andere high-end sets.
Dit moet het "goed genoeg" doen voor ons lijkt me

[Bert ///M3]

Klopt meer heb je ook eigenlijk niet nodig voor hobby en amateur gebruik. Je kan nog duurder kopen bijvoorbeeld de 4way maar dan ben je meteen een hoop poen lichter en of je heel veel sneller bent moet je maar afwachten.

Onder mijn E30je met 300 PK had ik een paar jaar terug een wat simpelere versie van Intrax 1K2 en die stond ook al heel goed, binnen 1 dag constante rondetijden van 1:58 op Zolder, met veredelde straatbanden (Pzero Corsa TWI140 rating ipv de normale TWI60 rating) en straatremblokken, 2e keer rijden ooit op Zolder. Dat ligt puur aan vertrouwen, als de setup globaal klopt en lekker aanvoelt dan kan je snel progressie maken.

[RJay]

Tsja, 4way begint al duurder dan wat dit kost, dat weet je zelf denk ik idd ook wel, laat staan als je veerverstellers en black titan wilt..... Trouwens, we gaan geen wtcc rijden hoor
Nee ik vind hem ondersteltechnisch goed zo, voor en achter instelbaar camber, nou moet het nog een beetje vlotten met de bredere wielen (handig als pa daar over doorzaagt maar niets opzoekt/regelt).

[Jules]

Leuke auto's en een nog leuker onderstel onder je E30 Lijkt me ook wel wat om dat een keer onder mijne te plaatsen Wel prijzig spul, red je niet met 2000 euro of wel?

[Goedemans]

Alfa 155 Q4 is echt een fantastische wagen. Heeft bij mij altijd heel hoog op de wishlist gestaan. Zijn die nokkenassjes niet gewoon (preventief) vervangen? Als het 2.0 16v blok verkeerde olie krijgt eet het blok nokkenassen bij het leven, is mij altijd verteld door de alfaspecialist.

Het punt is, in de Q4 hangt niet het "alfa" 2.016v blok, maar het Lampredi blok dat we kennen uit de delta integrale (ook/vooral de wrc versies) en de Alfa 155 GTA tourwagen(waarin het overigens 400 pk en een berg aan koppel meer levert)

Dat weet ik, daarom ook het nokkenasverhaal. Ik ken Integrale rijders die iedere 30k km een nokkenas vervangen.

Het probleem bij het Lampredi blok is niet alleen de vaak zachte nokkenassen, maar ook dat het blok en de kop soms niet genoeg olie krijgen, met name in lange snelle bochten met veel g-krachten. Ik heb daarom niet alleen geharde C&B nokkenassen, maar ook een Moroso accusump en een oliepan met baffels in de Lancia.

[RJay]

Nice, dat hebben wij dan weer niet met de Alfa.

Ding staat toch meer bij de garage dan wat anders, maar dat is omdat die focking garagehouder er gewoon al 6 mnd over doet om een spruitstukje te regelen en monteren. (Niet mijn probleem, het was pa's auto en zijn idee om die auto weer naar die idioot te brengen, ga geen namen noemen hier omdat sommigen wél tevreden zijn over die garage)

[Goedemans]

Nice, dat hebben wij dan weer niet met de Alfa.

Dat zou me verbazen, want de motor ls praktisch hetzelfde. Het is wel zo dat ik 'm voornamelijk op het circuit gebruik met semi-slicks en strak onderstel en dan heeft het veel meer te lijden.

[RJay]

Nice, dat hebben wij dan weer niet met de Alfa.

Dat zou me verbazen, want de motor ls praktisch hetzelfde. Het is wel zo dat ik 'm voornamelijk op het circuit gebruik met semi-slicks en strak onderstel en dan heeft het veel meer te lijden.

Die van ons komt juist NOOIT op het circuit, daar hebben we de BMW voor
Als het er standaard op zit hebben we het, anders is het misschien door de 1e/2e eigenaar gedaan, maar wij hebben daar nooit naar gekeken iig.
Had dat ene keertje op zandvoort er ook geen last van moet ik zeggen.

[RJay]

Goed, we hebben de auto vandaag naar Intrax gebracht. Camper had een dode accu dus een bus"je" gehuurd.
Foto's zijn gemaakt door Mende, http://www.mende-autosport.nl" onclick="window.open(this.href);return false;



Met de nieuwe 16" Hartge's erachter:


Auto is gespoten (OPNIEUW erg slecht.... zucht) en er zitten nu bmw logo's op ipv mijn smiley's

[gijzbed-opc]

Erg stoere auto hoor!!
En inderdaad beter smiley"s als BMW fapper stickers
Geintje hoor RJay.
Ik kan niets zeggen hoor!
,heb zelf 2x een fapper auto gehad
Hoop dat jullie erg veel plezier samen hebben het komende seizoen.
Doe in ieder geval tijdens de opwarmronde het rustiger aan als Dhr. Storm jr.
Dat wil je zeker niet beleven.

Greetz Peter.

[RJay]

Ik vond mijn smileys eigenlijk leuker, maar goed.
Auto moet toch weer overgespoten ,dat gaat me wat worden om al dat glasvezel (motorkap, deuren, voorschermen en kofferklep) weer verf-vrij te krijgen.
Maar dat is voor volgend jaar, dit jaar gaan we wel as-is rijden, ookal ben ik er niet blij mee (NOG STEEDS geen toerenteller + benzine meter........)

Wat heeft meneer Stohrm Jr dan gedaan? Ben ook wel een paar keer extreem aan het slingeren geweest hoor

Enneh, thanks

[Niels]

Lekkere racer is het zo onderhand Spuitwerk misschien jammer maar voor een tracktool zou me dat niet heel erg kunnen boeien zolang het roestvrij blijft