Audi A6 3.0TDI limo.

[Raymond]

Jij ook bedankt, het heb even geduurd, maar het is gelukt was wel een hoop werk vanaf de voorbereiding tot aan de verhuizing.
We kunnen niet in de toekomst kijken maar we doen ons best.

[Booooh]

Superstrakke bak ...

Ben

[Marc R]

Vanavond eerste keer even een Pimpreza op zijn nummer gezet,reed achter me en liet meedere keren zijn afblaasklep dat geluid maken terwijl ie gas gaf...da's vragen om ellende natuurlijk.

K moest de proviciale weg op en hij wilde hem er meteen voorbij halen.....NOT dus..

Normaal gesproken zou ie een R32 dik moeten pakken want gekieteld was ie zeker,maar deze R32 toevallig ook

Zette hem op dik tien wagenlengtes.....and counting.

Overkomt me niet vaak maar wel leuk!

[Niels]

[Erik K.]

Zit er goed uit Marc

[Niall]

Ziet er super OEM uit 8)

Van die Sushibak

[MartijnGizmo]

Topwagen, echt af met turbo, kleur en velgen!

[Marc R]

K loop nog een beetje te kloten met de afstelling,maar dat wordt binnenkort opgelost.

Uitlaat moet nog een heel klein beetje aangepast worden en hij is OK.

[EJGT3CS]

-

[Marc R]

Update(tje):

Cupra voorspoiler heb ik verwijderd,stond toch iets te cheezy vond ik.

Moet eerlijk zeggen dat de wagen om een of andere reden nu beter rijdt met die mindere software.

Veranderd niets aan de situatie,nieuwe afstelling gaat er komen,t vreemde is dat ie soms nergens last van lijkt te hebben dan rijdt ie fantastisch.

Ook gister voor het eerst even de volle mep gegeven,moet zeggen dat er goed gang in zit met de 0.8 bar die die nu draait.(+/- 420pk als je de berekeningen mag geloven)

Hij zit nu gevoelsmatig net onder het niveau van de RS4 qua power (260 staat binnen no-time op de klok)......t geluid is anders dan de RS4 maar ook awesome.

Op naar de 1.1 bar

Leuk is dat de wagen aboluut geen olie of koelwater verbruikt,geen lekkage's oid en loopt als een zonnnetje.

betekend dat we hardwarematig (onze afdeling ) een goeie klus hebben afgeleverd!

[Peric]

Tijd voor een filmpje..

[wjn]

Tijd voor een meting met een performance box oid

[Marc R]

Die heb nie,maar side by side zou ook kunnen... 8)

[wjn]

Op 2 of op 4 wielen?

Ik moet in NL toch een beetje rustig aan doen, mn 2 jaar zijn net voorbij
Maar ik heb VAGCOM met wat extra programma's, daarmee kun je bijv. ook de 0-100 etc. meten, en ook het geschatte vermogen (werkt een beetje hetzelfde als een performancebox).

[Mike R32]

Waarom een S8 avatar Marc?
Kan mijn ex turbo de jouwe een beetje bijhouden?
De nieuwe eigenaar moet echt die paar aanpassingen gaan doen Marc, kan ie zo naar een betrouwbare 460pk.

[Peter van den Berg]

Het is idd een geweldige sleeper Marc! Topding

[Gijs.]

Deze blijven dik! Erg gave wagen

[Marc R]

Waarom een S8 avatar Marc?
Kan mijn ex turbo de jouwe een beetje bijhouden?
De nieuwe eigenaar moet echt die paar aanpassingen gaan doen Marc, kan ie zo naar een betrouwbare 460pk.

S8 avatar had ik eigenlijk zo maar even gebruikt,omdat die andere het niet meer deed.

Verders heb ik nog geen metingen verricht met Rob (nieuwe eigenaar van je R),maar dat hoeft van mij ook niet zo hoor.

Ze gaan allebei goed van de plaats

[Marc R]

Op 2 of op 4 wielen?

Ik moet in NL toch een beetje rustig aan doen, mn 2 jaar zijn net voorbij
Maar ik heb VAGCOM met wat extra programma's, daarmee kun je bijv. ook de 0-100 etc. meten, en ook het geschatte vermogen (werkt een beetje hetzelfde als een performancebox).

Relax Wolfgang,je kent mijn mening he.......VW = Geen Audi and never will be.

De RS4 zal voor mij altijd een klasse apart blijven.

[wjn]

Marc,

Daar ging het niet om. Ik kan alleen niets riskeren ivm. rijbewijs, omdat ik die voor het werk nodig heb.

Ik kan wel aanbieden met VAG-COM een log te maken, zoals dit soort dingen:


http://shop.dieselschrauber.de/product_ ... cts_id/142" onclick="window.open(this.href);return false;




Groeten,

Wolfgang.

[Marc R]

Ik zit helaas in hetzelfde schuitje....maar ik zal het even in gedachten houden,you never know.

[Marc R]

Vandaag weer een soort van update:

K heb na intensief mailen met de leverancier van de huidige tuning de toezegging gekregen dat ik het complete bedrag van de tuning terugkrijg omdat er een probleempje inzit wat ze niet "zo" even oplossen kunnen.

Wel top van die gasten dat ze dit gewoon toegeven en mij mijn centen terugstorten (toch 1000 dollar )

Gister had ik al een afspraak gemaakt met Ronald van de VR6specialist voor custom tuning en heb meteen koudere bougies en een koudere thermostaat besteld.

K heb een half uurtje met Ronald aan de telefoon gehangen en hij komt toch echt wel competent over.

In deze moet ik toegeven dat ik geheel op de ervaring van MikeR32(Wojtek) afga,want ook ik heb natuurlijk ook die "andere" verhalen gelezen.

Maar goed na het telefonisch contact waren mijn twijfels weg dus begin october is het zover....

Nog effies afwachten dus.

[Niels]

Nette actie!

Verhalen over de VR6 specialist zijn bekend maar feit blijft ook dat ontzettend veel gasten geen geld hebben om dingen goed te laten doen en je vervolgens maar een deel van het verhaal leest of hoort. Als jij na wat onderzoek vertrouwen hebt dan moet je er gewoon naar toe gaan imho. Ervaring na al die jaren zal er vast aanwezig zijn

[Mike R32]

@Marc, voor een R32 weet ik geen beter adres.
Wat al die andere gastjes zeggen op vwforum ed zegt mij niet zoveel.
Net als wat Niels zegt, zoveel mogelijk pk's met zo min mogelijk geld dat gaat nooit goed komen
Ik heb toen met Ronald afgesproken, niet tevreden over de auto dan ook niet betalen.
Heb je al in mijn ex R32T gereden?

[Marc R]

Hey Mike,

Ik heb er nog niet in gereden,moet zeggen dat die jongen TOCH zuiniger op zijn spullen is geworden (halleuja!)

Dus hij gaat er goed mee om op het moment.

Vandeweek even een klein stukje achter elkaar aan gereden op de proviciale weg alhier,wat we gezien hebben is dat er een klein verschil is in trekkracht en op weg naar topsnelheid.

Dat was te verwachten,maar de blauwe gaat ook als een SPEER dat is een ding wat zeker is.

Overigens is het geluid op snelheid ook :shakeit: van je R.


DBP is egh wel de mooiste kleur van VW.