330 km/h in Nederland kan dat ?

[Kasteel]

Het kan, maar ik zou eerst wel bekend zijn met de route want sommige stukken zijn wel heel erg slecht.
Ik kwam een keer bij cor vandaan rond 03.30 en had er niet op gerekend dat er halfverwege de weg utrecht-rotterdam een enorme verzakking in de weg zit.
Ik reed geen 300 maar kwam aardig in de buurt en dan heb je toch aardig wat air-time wat je eigenlijk niet wil.
De bijrijdster zat in iedergeval met haar koppie tegen het dak....

Grtz,Hanz06

+1
In Zuid-Holland zijn best veel verzakkingen op snelwegen, lijken soms net verkeersdrempels ; dus de weg een beetje kennen is wel handig. Ik had zo een passagier die d8 dat ie dood ging, toen deze in Frankrijk @ 220 ook wat airtime kreeg .
Het 300+ rijden is imho niet zo'n probleem, als je het maar niet tussen het overige verkeer door doet/gewoon gezond verstand gebruikt.

[EJGT3CS]

's nachts + de afsluitdijk moet kunnen!

[allen]

Ter hoogte van Dordrecht is jaren terug een man met z'n kind omgekomen omdat de wagen uit balans raakte door zo'n wegverzakking. Die hebben de destijds geplaatste betonnen vangrails goed gekust. Soms hebben die maximum snelheden blijkbaar een reden. Dan kun je wel te hard, maar niet TE hard. Hij ging TE hard.

[EJGT3CS]

Welke stukken snelweg lenen zich eigenlijk hiervoor in Nederland ?

Als ik even kijk waar ik zelf wel eens de foot naar beneden trap of heb getrapt....

A31 - Leeuwarden-Franeker
A7 - Afsluitdijk
A17 - Moerdijk-Roosendaal
A15/N15 - Rotterdam-Europoort
N31 - Leeuwarden-Drachten

En dan nog een paar, maar sommige zijn wel tricky met controles denk ik....

De A37 tussen Hoogeveen en Emmen zou op een zomer zondagavond rond 10 uur ook wel moeten kunnen..!

[frank de jonge]

Neem bijvoorbeeld de A37 hier vanaf Hoogeveen tot Duitse grens.

Leeg stuk, bijna geen verkeer en s'nachts helemaal niet.

Kheb daar regelmatig de 250 dr op gehad

[Erik]

Ik weet dat het volgens de publieke opinie niet kan, maar vind dat het wel moet kunnen
Weet vanuit werk (vaak snachts langs de weg) dat er tussen 02:00 - 04:00 op een willekeurige weg in NL nagenoeg geen verkeer is.
Volgens mij is de A5 wel een mooie testtrack naast de bekende andere rechte stukken als afsluitdijk
Wat denk je van de A2 vanaf Breukelen tot Oudekerk is dat straks 1 rechte streep 5 stroken breed + een vluchtstrook LOL

E

[EJGT3CS]

Neem bijvoorbeeld de A37 hier vanaf Hoogeveen tot Duitse grens.

Leeg stuk, bijna geen verkeer en s'nachts helemaal niet.

Kheb daar regelmatig de 250 dr op gehad

Mijn hoogste top is daar 180 of 190 ofzo?
Maar dan het hele stuk!
Als je van Duitsland komt en rijdt naar huis dan lijkt 120 ook ineens zo sloom..

[gijzbed-opc]

nothing is impossible


p.s.

Het kan, maar ik zou eerst wel bekend zijn met de route want sommige stukken zijn wel heel erg slecht.
Ik kwam een keer bij cor vandaan rond 03.30 en had er niet op gerekend dat er halfverwege de weg utrecht-rotterdam een enorme verzakking in de weg zit.
Ik reed geen 300 maar kwam aardig in de buurt en dan heb je toch aardig wat air-time wat je eigenlijk niet wil.
De bijrijdster zat in iedergeval met haar koppie tegen het dak....

Grtz,Hanz06

Een van de weinige keren dat Hans, zijn bijrijdster, een hoogtepunt bracht! hahahahahaha (zo makkelijk)

Zoooooooooooooo!!!!!!!!!!! vermakelijk deze heren

[Fernando]

Ik weet uit ervaring dat 310km/h op de A5 mogelijk is (s'nachts) dus die 20km/h erbij moet ook wel kunnen...
Maar zoals gezegd wel s'nachts op een lege weg.

[Paul]

Rico, 290 Waldwei kan ook

moet dus kunnen met een geschikt apparaat..

[Richardt.]

Ik doelde inderdaad ook de A37 tussen Hoogeveen en de Duitse grens. Prachtig asfalt en vooral van Emmen naar Klazienaveen naar de Duitse grens is het helemaal super.

Persoonlijk record staat op 240 op de teller daar. De auto wil niet harder anders was het zeker gebeurd

[Jelmer850i]

Mensen wisselen niet zonder reden van rijstrook.

Ik had een keer hiet met mijn 850i dat ik met 260 op teller aan kwam, een bestuurder een eindje voor mij zag mij aan komen met hoge snelheid. Wat deed meneer, ging links rijden met alarmlampen aan! puur om mij af te remmen.
Snel rijden is niet gevaalrijk, maar zulke acties wel!

Jij bent niet het gevaar, maar andere weggebruikers...
Kortom zeker hiet in NL hiermee oppassen.
Verder is het met gemak mogelijk, mits de omstandigheden goed zijn.

@Mark: was het destijds op de A7 met die F1 bak niet zo dat ze niet harder dan 2xx mochten rijden ivm wind stroming vanaf de dijk oid ?

[JP]

Hoeveel meter heb je eigenlijk nodig om die 330km/h te halen? Volgens mij valt dat reuze mee, dus om eens een keertje te toppen, moet kunnen.

Heb zelf al eens een keertje op een forum verteld dat ik de 250 (ja, 't is maar een Golluf...) had aangetikt, en toen viel men 'en masse' over me heen.

Je doet dit alleen geen 50km achter mekaar of zo.....

[EJGT3CS]

330 is uitgaand van een M5! Meeste auto's rijden geen 330 dus eigenlijk een zinloos topic!

[Mark Nauta]

@Mark: was het destijds op de A7 met die F1 bak niet zo dat ze niet harder dan 2xx mochten rijden ivm wind stroming vanaf de dijk oid ?

Het record was toch echt 326 die dag.

http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/ ... fsluitdijk" onclick="window.open(this.href);return false;

[Downforce Hans]

330 is uitgaand van een M5! Meeste auto's rijden geen 330 dus eigenlijk een zinloos topic!

Als dit een zinloos topic is reageer dan niet..............de helft van de topics zijn zinloos

[JP]

Ach, ff langs bij G-power en gaan met die courgette....

[RVV]

330 is uitgaand van een M5! Meeste auto's rijden geen 330 dus eigenlijk een zinloos topic!

Zeur niet zo, een M5 haalt geen 330 km/h maar slecht 270 km/h (teller) verder schrijf ik in de openingspost dat ik 330 km/h heb meegereden in de Corvette van Hans.

[Jelmer850i]

begrenzer op 270 ?

[EJGT3CS]

Klopt, zonder begrenzer haalt een M5 330 als het goed is..
Was overigens maar een grapje hoor!

[Louis]

Het kan, maar ik zou eerst wel bekend zijn met de route want sommige stukken zijn wel heel erg slecht.
Ik kwam een keer bij cor vandaan rond 03.30 en had er niet op gerekend dat er halfverwege de weg utrecht-rotterdam een enorme verzakking in de weg zit.
Ik reed geen 300 maar kwam aardig in de buurt en dan heb je toch aardig wat air-time wat je eigenlijk niet wil.
De bijrijdster zat in iedergeval met haar koppie tegen het dak....

Grtz,Hanz06

+1
In Zuid-Holland zijn best veel verzakkingen op snelwegen, lijken soms net verkeersdrempels ; dus de weg een beetje kennen is wel handig. Ik had zo een passagier die d8 dat ie dood ging, toen deze in Frankrijk @ 220 ook wat airtime kreeg .
Het 300+ rijden is imho niet zo'n probleem, als je het maar niet tussen het overige verkeer door doet/gewoon gezond verstand gebruikt.

Serieus Airtime ? Ik bedoel, echt los van de grond met die snelheden ? Lijkt me 90% kans op dikke crash.

330 km/h aantikken is alleen acceptabel als er verder niemand rijdt, maarja hoe groot is de verleiding in de praktijk om toch door te gassen ondanks dat je in de verte wat auto's ziet, dus eigenlijk not done. Sowieso zou ik het niet doen vanwege kans op klapband oid. Thuisfront alleen achter laten omdat ik ff wilde spelen............

[Jelmer850i]

rechtuit gaat dat wel goed, als het maar niet in een bocht is

[Maus335i]

Rico, 290 Waldwei kan ook

moet dus kunnen met een geschikt apparaat..

En ik maar hopen dat ik het record had neergezet Ook rond de 290 daar op de teller gehad. Vergeet trouwens die beestjes langs de weg niet.. maat van me heeft met zo'n 200 km/u een ree gekust. Bijna total loss gereden.

[Jelmer850i]

ik heb er ook al eens 260 of zo gereden, achter Rico aan , kon hem niet bijbenen

[Remko]

Bezopen.

Zo lang er een onbetrouwbare variabele (de bestuurder) deel uitmaakt van het proces van voortbewegen van een verzameling staal, aluminium en pvc van pak 'm beet 1500kg met meer dan 90 meter per seconde vind ik het een onverantwoorde situatie waarbij geen mensen ongevraagd betrokken mogen worden.

Een zelfde situatie waarbij de bestuurder wordt geleid door een geavanceerde combinatie van gps / automatische cruise control vind ik wél kunnen. Ik verwacht ook dat dat de toekomst is. Bijkomend voordeel is dat je dan op weg van je werk naar huis alvast een blik bier kunt opentrekken op de achterbank.