Dikke ruime diesel voor +/- 5000 euro

[Jelmer850i]

Komende winter wil ik een leuke trip gaan maken van zo'n 10.000 km's.
Tevens rij ik momenteel veels te veel voor benzine dus gaat er eind dit jaar een andere wagen bij komen.
Dit zal zoiso een diesel worden, hoe lang hij blijft is nog niet bekend, ook het type wagen niet.
Aangezien ik zelf een te dikke voorkeur heb voor BMW lijkt het me leuk om eens wat andere wagens te proberen.

Financieel wil ik het rond de 5000euro houden, en qua km stand moet hij onder de 3 ton gelopen hebben, liefst minder.
Met voorkeur een automaat, dat is wel lekker als je 1000km per dag gaat rijden...

Zelf dacht ik aan:

BMW 320d
BMW 525tds (maar goed 2 E39's vindt ik ook weer niets eigenlijk...)
Saab 9-5 3.0d
Benz c220d

Het mag ook wel een lichtere wagen zijn maar hij moet er gewoon redelijk dik uit zien en er moet genoeg beenruimte in zitten.
Verder moet het wel een beetje een betrouwbare wagen zijn ik zit er ook niet op te wachten om halverwege de reis met pech te staan... dus geen lada oid... Zelf dacht ik nog aan een alfa maar de 156 met een diesel zou kunnen maar qua betrouwbaarheid laat ik deze altijd links liggen.

[steve smith]

A6 2,5 TDI waarvoor iemand anders al 4 nieuwe nokkenstokken heeft af mogen tikken....

[Ferdi]

Financieel wil ik het rond de 5000km's houden

Je bedoelt euro's mag ik hopen?

[Fabian]

Ik snap het niet helemaal Jelmer, je wisselt steeds van auto, benzine naar diesel, omdat toevallig op dat moment de situatie zo is/wordt.

Al dat wisselen kost je toch veel meer als dat beetje meer dat je er aan benzine ingooit?

Of verbaas ik mij hier als enige over?

[stefan740]

Mijn ouders rijden een V70 D5 van 2003. Met de 304.000km die er nu opstaan zit je wel rond die €5000. Geen BMW, geen echte bochtenliefhebber maar wel degelijkheid en comfort bij 1 op 1.16,5 (handbak).

'Komende zomer' is nog 2009?

[RVV]

Jelmer ondanks 2 e39's zou ik denk ik toch een 525tds kiezen... je weet eenmaal dat de ergonomie van de 5 serie perfect is.

[Dennis Cavallino]

Waarom vind je een automaat belangrijk als je 1000 km per dag gaat rijden?

Op dat soort trajecten rijd ik 99% van de tijd in de hoogste versnelling.

[Tristan]

Waarom vind je een automaat belangrijk als je 1000 km per dag gaat rijden?

Op dat soort trajecten rijd ik 99% van de tijd in de hoogste versnelling.

+1

Daarom ook voor een handbak gekozen. Op snelweg kom ik niet onder de 6e versnelling. En mocht je een stukje willen knallen, dan kan je altijd nog lekker roeren in de bak.

[Jelmer850i]

Edit: zomer is dus winter en km's is idd euro.

Verder Qua wisseling is niet puur omdat de situati zo is. De 118d had ik bijna 2 jaar en was gewoon toe aan wat anders.
De M5 had ik er al bij gekocht en zou dienen als 2de wagen, vanwege wat tegenslagen moest de 1 serie dus het veld ruimen.
Vandaar dat er weer wat bij mag.

@Dennis: is een voorkeur hoeft dus niet.... Verder is het wel lekker als je eens in de file oid staat. Verder is het zakelijk ook wel eens lekker om niet te hoeven schakelen, kan je nog wat noties maken en bellen etc. (beide tegelijk dan )

[allen]

Gewoon een belastingvrije Patrol op diesel en met handbak halen. :!:

[Jelmer850i]

Ik snap het niet helemaal Jelmer, je wisselt steeds van auto, benzine naar diesel, omdat toevallig op dat moment de situatie zo is/wordt.

Al dat wisselen kost je toch veel meer als dat beetje meer dat je er aan benzine ingooit?

Of verbaas ik mij hier als enige over?

Het gaat me niet alleen om de hoeveelheid benzine.
Maar 10.000 km wil ik nog wel rijden met de M5, heerlijk zelfs, maar ik wil niet dat ding neer zetten in plaatsen waar bumper tikken een normale gang van zaken is... (Parijs, Barcelona, Portugal.....)
Aangezien ik wel een diesel erbij kan gebruiken lijkt me dit een mooie gelegenheid.

[Niels]

E46 en V70-D5 ga je niet redden voor 5K Een oude V70 2.5TDI koop je al voor minder maar dan heb je een oude T4 motor erin. Persoonlijk zou ik met 5K kijken of ik een Audi kon scoren met een pompverstuiver diesel maar dan geen automaat (te risicovol).

Geen pompverstuiver maar geen verkeerde auto lijkt me zo: http://link.marktplaats.nl/270937549" onclick="window.open(this.href);return false;
Pompverstuivertjes: http://link.marktplaats.nl/260918459" onclick="window.open(this.href);return false;, http://link.marktplaats.nl/265777715" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joy]

http://voorraad.wheelerdelta.nl/s58853a ... id=1911055" onclick="window.open(this.href);return false;

Automaat, airco, weinig gelopen.

[Jelmer850i]

Audi is idd een leuke optie, E36 is geen optie, deze is echt te klein voor lange afstanden daar zit te weinig bestuurdersruimte in, voorraal beenruimte, de rest is nl. wel ok. Voor 5k heb je nl. ook al een E46 ! 320d
http://www.autotrader.nl/auto/kopen/Bmw ... =479&pos=8

Dit heeft dan weer mijn voorkeur boven de e39.
Maar zijn er nog andere opties, merken die je niet vaak langs ziet komen die toch leuke wagens hebben...

[Richard R.]

VW Passat misschien een optie?

[Jelmer850i]

yup ook maar is hetzelfde als A4 beide wel een beetje saaie wagens.

[Niels]

Passat is niet te vergelijken met een A4 Jelmer. Zeker kwalitatief niet na een tonnetje of 3 maar ook qua auto totaal verschillend. De motor kan hetzelfde zijn maar dan houdt het ook wel op.

[PeterB]

A8 dealer onderhouden, incl nwe bak..

http://link.marktplaats.nl/268966307" onclick="window.open(this.href);return false;

broertje..
http://link.marktplaats.nl/268285083" onclick="window.open(this.href);return false;

http://link.marktplaats.nl/266620224" onclick="window.open(this.href);return false;

Weer eens wat anders dan de obligate BMW...

[Arthur]

Skoda Superb van de 1e generatie?

[Jeroen Bosman]

A8 is leuk, maar heb deze toen weg gedaan voor een 7 serie diesel, was toch een fijnere en "betere" auto. De onderdelen van een A8 zijn wel heel duur en vaak niet voorradig.

http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... 9%26fs%3D1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... 8%26fs%3D1" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jeroen R]

De meeste autos die er mooi uit zien, zijn in principe al genoemd, maar een golf IV is wel een kleine auto, met redelijk veel beenruimte voorin.
Op dit moment goedkoop in aanschaf en normaliter redelijk rijk uitgerust, verder ook vrij makkelijk te verkopen nadien, daar het een gewilde auto is voor een groter publiek.
(link is mijn oude golf 4, heeft wel iets sportiefs op deze manier)
http://i88.photobucket.com/albums/k189/ ... NY0040.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Dennis Huijsman]

E46 320d is een fijne auto, heb er zelf een aantal jaar 1 gehad.

als je er 1 neemt met meer als 2 ton zoek er dan 1 waar de inspuitpomp van is vervangen want die lopen bij de 136pk varianten heel vaak stuk tussen de 200dkm/300dkm en een revisie pomp kost al snel 1300 euro

[HSR]

Voor 5K een financiele strop kopen om toevallig even 10.000km mee te rijden.

waarom verkoop je niet de M5 en koop je die iets later weer terug? Dat heeft in het verleden toch ook al zijn vruchten afgeworpen? :idea:

[Jelmer850i]

@Dennis ik heb zelf ook een E46 320d gehad, destijds heb ik de brandstofpomp stuk gehad, reparatie: 1300 euro ..
@Hugo: lijkt me geen goed plan, dat in het verleden heeft me eerder geld gekost dan dat het opgelever heeft...

[Dennis Cavallino]

Sorry hoor, maar als je voor 1300 euro je brandstofpomp laat vervangen, dan kun je beter gaan leasen zoals Rico.

Edit: Zie nu dat de prijs die ik gehoord had uitzonderlijk laag (800 euro) is voor zulke reparaties en 1300 ook nog wel meevalt ten opzichte van prijzen die gangbaar schijnen te zijn. Belachelijke prijzen.