Citroën C2 VTR

[Petrolhead Tom]

Klinkt goed!

[Xave30]

Altijd leuk deze VTR's te zien, ook de zwarte VTR die hier in buurt rondrijdt met een mooi dubbele uitlaat

EDIT: ow wait, of was dat jouw....? Zie nu terug in je startpost dat deze origineel zwart was.

[Remmie]

Mooi bommetje op wielen

[PatrickC2]

Altijd leuk deze VTR's te zien, ook de zwarte VTR die hier in buurt rondrijdt met een mooi dubbele uitlaat

EDIT: ow wait, of was dat jouw....? Zie nu terug in je startpost dat deze origineel zwart was.

Mijne was inderdaad origineel zwart, maar dat is alweer 2,5 jaar geleden. Toen zag hij er zo uit:

[Xave30]

hmm

Als je af en toe/regelmatig bij de CBR daarzo ging wassen dan was het idd jou

[PatrickC2]

hmm

Als je af en toe/regelmatig bij de CBR daarzo ging wassen dan was het idd jou

Dat kan goed kloppen ja. Daar woon ik niet ver vandaan en ging/ ga ik regelmatig heen.

[Xave30]

ding ding ding

[PatrickC2]

Nieuw stoeltje gemonteerd

[Petrolhead Tom]

Strak hoor!

[kamerplant]

me like

mooie VTR 10-points

[Xave30]

Nu gaat je nog meer unconventionsl naar je werk toe in deze 'daily'
Tenminste is het na je werk weer gelijk spelen

[StefanW]

Erg gaaf wagentje!

Rij je hier nog dagelijks mee?

Dit is een automaat? Is er niet iets aan te doen dat ie sneller gaat schakelen?

[PatrickC2]

Erg gaaf wagentje!

Rij je hier nog dagelijks mee?

Dit is een automaat? Is er niet iets aan te doen dat ie sneller gaat schakelen?

Thanks.

Ik rij hier nog dagelijks mee ja

Is een semi-automaat. Dus zelf schakelen zonder koppeling, deze is gerobotiseerd (als dat een woord is tenminste )

Citroën komt zelf af en toe met een softwareupdate voor de versnellingsbak, maar echt veel sneller wordt die daar niet van. GMC in Schotland was een keer bezig om zelf de versnellingsbak softwarematig aan te kunnen passen. Maar dit is nooit echt van de grond gekomen.

De overbrenging kan op zich wel veranderd worden. De versnellingsbaktandwielen van Peugeot 106 Rallye kunnen er bijvoorbeeld in.

[Petrolhead Tom]

Vond het op het filmpje nog wel meevallen met de traagheid van de bak.

[Youp]

Vond het op het filmpje nog wel meevallen met de traagheid van de bak.

Idd, 't is alleen de vraag hoe lang t duurt voor hij gaat schakelen wanneer je aan de flipper trekt. Dat moet gewoon DIRECT.

[PatrickC2]

Van de week wat spulletjes ontvangen

[Youp]

Ah, kijk eens, daar wil iemand meer vermogen.... 8) Hup, direct ITB's er op en een vrij programmeerbaar MMS!

[Petrolhead Tom]

NICE! Gaat hij straks erg onregelmatig lopen? :banaan:

[PatrickC2]

Ah, kijk eens, daar wil iemand meer vermogen.... 8) Hup, direct ITB's er op en een vrij programmeerbaar MMS!

Haha, misschien in de toekomst. Voorlopig niet in ieder geval.

NICE! Gaat hij straks erg onregelmatig lopen? :banaan:

Ze zijn niet superscherp dus dat zal wel meevallen. Ben wel benieuwd.

[kamerplant]

hoeveel graden nokken heb je.
ik heb zelf 256gr.was puur om het net wat soepeler te laten lopen met de Tb,s.

en zeker voor normaal wegverkeer,kan je beter voor wat mildere kiezen.(maar als je hem echt puur nog alleen maar voor track gaat gebruiken!)
296gr....zijn die er voor Citroen?.

[Denny]

heej patrick,

Hang jij ook hier rond. Zie je auto vaak op de rallye site. Mooie auto joh. Alleen een vraag is die kooi voor de C2? Vind hem raar lopen bij de A-stijl. Die heeft best wat ruimte om te vervormen als ik dat zo zie in geval van een rol.

[PatrickC2]

hoeveel graden nokken heb je.
ik heb zelf 256gr.was puur om het net wat soepeler te laten lopen met de Tb,s.

en zeker voor normaal wegverkeer,kan je beter voor wat mildere kiezen.(maar als je hem echt puur nog alleen maar voor track gaat gebruiken!)
296gr....zijn die er voor Citroen?.

Deze zijn 252 graden. Ze gaan voor de C2 tot 300 graden

heej patrick,

Hang jij ook hier rond. Zie je auto vaak op de rallye site. Mooie auto joh. Alleen een vraag is die kooi voor de C2? Vind hem raar lopen bij de A-stijl. Die heeft best wat ruimte om te vervormen als ik dat zo zie in geval van een rol.

Ja, ik hang hier ook rond. Beetje spammen De kooi is eigenlijk voor een Saxo, is passend gemaakt voor mijn C2. Er komt nog wel een keer een andere kooi in, dan laat ik er een op maat bakken.

[Denny]

aha vandaar,

Voor de 8v tu motor gaan ze tot 320 graden. Ik heb ik mijn opgebouwde racemotor een 310 kent-as zitten. Nu nog een geschikte v-bak vinden zodat ik hem in de powerband 4500-8300 rpm kan houden

[PatrickC2]

Wat vinden jullie, doen of niet?

[BrianV]

Velgen Zwart houden

Keep up the good work