BMW X1 (concept)

[Francisco]

tja dan maar een Q5.....ach nee, gewoon stoppen met die SUV ellende. het is duidelijk. ik heb er niets mee. en profiel in het bruin half zo slecht nog niet. maar waarom hebben we deze auto's nodig? als status symbool ja oke. maar dat is er inmiddels toch ook vanaf....

[Mari Oh Oh!]

Ik vind dat de auto iets te veel beoordeeld wordt op zijn SUV(/SAV) genen. Hij is 10cm hoger dan een 1-serie, niet erg schokkend IMHO. Een X3 daarentegen is bijna 25cm hoger dan een 1 of 3-serie en een X5 is nog 10cm hoger. En profile vind ik hem er ook vrij lang uitzien, helemaal niet SUV achtig. Dan heeft ie meer weg van een station met wat extra bodemvrijheid, en zelfs dat laatste is marginaal.

Ik vind hem eigenlijk ook best leuk om te zien, niet echt mooi of zo, maar ik moet er minder aan wennen dan de 1-serie. Het ontwerp lijkt in elk geval in grote lijnen beter in balans.


Maar ja, wat wil je, het is ook geen hatchback

[allen]

Tja, hoe moeten we de auto dan zien? Soort van Crosspolo? Dat is net zo'n zinloos model.
X3 vind ik overigens ook een onding. Een 'modelletje terreinwagen' moet in mijn ogen imposant lomp zijn en vooral praktisch. De huidige X5 is een van de weinige BMW's die ik nog mooi vind. De bankrekening denkt daar overigens anders over.

[Snipe]

Tja, hoe moeten we de auto dan zien?

BMW homologeert 'm als Stationwagon/Sedan.
Kortom, een X1 is gewoon wat afwisseling voor verveelde leaserijders die ook wel eens wat anders willen en een leuk alternatief voor mensen die geen SUV mogen leasen.

[RutgerK]

Volgendse stap een X1 Cabrio?

Tja, hoe moeten we de auto dan zien?

BMW homologeert 'm als Stationwagon/Sedan.
Kortom, een X1 is gewoon wat afwisseling voor verveelde leaserijders die ook wel eens wat anders willen en een leuk alternatief voor mensen die geen SUV mogen leasen.

[ErikS]

Quasquai idee dus.

Verstandige zet, want dat verkoopt gewoon erg goed!
Daar gaat 't toch om? Vind 'm hondslelijk trouwens.

[Snipe]

Upmarket Qashqai

Wel met RWD dus driften maar.

[Snipe]

Vanmiddag ben ik even naar de preview van de upmarket Qashqai geweest. I like it.

[ErikS]

Vanmiddag ben ik even naar de preview van de upmarket Qashqai geweest. I like it.

ben benieuwd,
Opa moet over op een hoger model, Die kan amper nog lopen namelijk..

[Snipe]

Bij veel suv's is het eigenlijk te hoog, moet je eigenlijk een sprong maken om erin te kopen. Dus als je wat moeite met instappen hebt is dit eigenlijk perfect.

[ErikS]

Bij veel suv's is het eigenlijk te hoog, moet je eigenlijk een sprong maken om erin te kopen. Dus als je wat moeite met instappen hebt is dit eigenlijk perfect.

Das mooi,
Hij staat nu dus @ Dealert?

Van de week maar even langs dan!

[steve smith]

Bij veel suv's is het eigenlijk te hoog, moet je eigenlijk een sprong maken om erin te kopen. Dus als je wat moeite met instappen hebt is dit eigenlijk perfect.

Das mooi,
Hij staat nu dus @ Dealert?

Van de week maar even langs dan!

Nee. Kennismaking voor dealerpersoneel met de preprod auto was gisteravond in Utrecht. Eerste productieauto's komen pas eind oktober, alleen persauto's in Rijswijk wat eerder.

[Luuk]

Even een fraai kleurtje erop (nee, wit vind ik op nieuwe auto's geen fraaie kleur), en het is een best prima ding zo.

Heb 'm vorig jaar in Parijs als concept gezien, maar kan me niet echt meer heugen wat ik er toen van vond. Dus hem maar eens irl zien.

[ErikS]

Bij veel suv's is het eigenlijk te hoog, moet je eigenlijk een sprong maken om erin te kopen. Dus als je wat moeite met instappen hebt is dit eigenlijk perfect.

Das mooi,
Hij staat nu dus @ Dealert?

Van de week maar even langs dan!

Nee. Kennismaking voor dealerpersoneel met de preprod auto was gisteravond in Utrecht. Eerste productieauto's komen pas eind oktober, alleen persauto's in Rijswijk wat eerder.

Hmm, dat is balen!
Zijn er al wel prijzen bekend?

[RVV]

Met een beetje aankleding, reken maar op 50000 euro.

[ErikS]

Met een beetje aankleding, reken maar op 50000 euro.

Hmm, dat valt dan nog mee, toch?

Een beetje drie serie kost dat ook, en nu rijd ie een 5-serie!

[Snipe]

Het is BMW, dus het ligt nogal aan de motorisering en uitvoering. Er zal nogal wat ruimte zitten tussen een X1 sDrive18i en een xDrive28i, lijkt me zo.

Waarom zou die 3.0 eigenlijk 28i heten? Het is dezelfde motor als in de 330i, 530i, etc.

[ErikS]

Het is BMW, dus het ligt nogal aan de motorisering en uitvoering. Er zal nogal wat ruimte zitten tussen een X1 sDrive18i en een xDrive28i, lijkt me zo.

Waarom zou die 3.0 eigenlijk 28i heten? Het is dezelfde motor als in de 330i, 530i, etc.

Het word iig een 6-cilinder.

[Snipe]

De prijs is natuurlijk gewoon 3 Serie Touring xDrive + een paar duizend euro.

[Mari Oh Oh!]

Het is BMW, dus het ligt nogal aan de motorisering en uitvoering. Er zal nogal wat ruimte zitten tussen een X1 sDrive18i en een xDrive28i, lijkt me zo.

Waarom zou die 3.0 eigenlijk 28i heten? Het is dezelfde motor als in de 330i, 530i, etc.

Het word iig een 6-cilinder.

Sterker nog, Er is eigenlijk maar één 6-cilinder. Ook die in de 325i en 335i zijn hetzelfde blok(zelfde inhoud, er zullen vast wat kleine verschillen zijn), De ene wat geknepen en de andere met turbo's.

[RutgerK]

Valt inderdaad best mee voor een SUV met een verlaagde instap.

Met een beetje aankleding, reken maar op 50000 euro.

Hmm, dat valt dan nog mee, toch?

Een beetje drie serie kost dat ook, en nu rijd ie een 5-serie!

[ErikS]

Valt inderdaad best mee voor een SUV met een verlaagde instap.

Met een beetje aankleding, reken maar op 50000 euro.

Hmm, dat valt dan nog mee, toch?

Een beetje drie serie kost dat ook, en nu rijd ie een 5-serie!

Ach, je moet denken in BMW-prijzen....
Als je het bergelijkt met een X3 dan is 50K peanuts.. M'n opa heeft wel eens een X3 laten berekenen...

[RutgerK]

Ik zat van het weekend bij een verjaardag te praten met een kennis met een familiebedrijf die aan het kijken waren naar twee Q5's om te gaan leasen. Beiden met een 2.0 TFSI en een prijs van over de € 70.000,-.

[quote="Erik Stoffelsen
Ach, je moet denken in BMW-prijzen....
Als je het bergelijkt met een X3 dan is 50K peanuts.. M'n opa heeft wel eens een X3 laten berekenen... [/quote]

[allen]

Ik denk dat we vergeten dat we vroeger dingen als airco, navi en een leder interieur onnodig vonden. De fabrikanten snappen marketing wel en ja, nu willen we het wel. Die airco moet dan natuurlijk een volwaardige climate control hebben. De navi moet er eentje zijn van het meest uitgebreide type en een handbak? Nee gekkie! Een automaat is natuurlijk de enige juiste weg. Hey, die lichte hemelbekleding is geen donder aan en die 18 inch lichtmetalen wielen ogen te klein. God, krijg het heen en weer zeg... 130k voor een 116i? De auto's zijn erg duur geworden de laatste jaren.

[ErikS]

Ik zat van het weekend bij een verjaardag te praten met een kennis met een familiebedrijf die aan het kijken waren naar twee Q5's om te gaan leasen. Beiden met een 2.0 TFSI en een prijs van over de € 70.000,-.

[quote="Erik Stoffelsen
Ach, je moet denken in BMW-prijzen....
Als je het bergelijkt met een X3 dan is 50K peanuts.. M'n opa heeft wel eens een X3 laten berekenen...

[/quote]

Heb in een Q5 van ruim over een TON! gezeten, dat is pas ECHT achterlijk..
Was nog niet eens echt een topmodel ofzo..