Caterham Roadsport / Defender 130

[Macboy]

Zwakste schakel is nu m'n rechter voet die wat moeite heeft met doseren.

Nu snap ik pas waarom je zo geirriteerd raakte over mijn opmerkingen over Ruben, jij draagt ook kisten

Nee, geweldige auto man ! Echt iets voor mij ...

[allen]

Thnx Rob. Volgende keer dus wat langer het gas indrukken...


Met m'n sneakertjes met platte zooltjes. Niet omdat ik met kisten niets zou voelen Ilija, maar omdat ik met kisten m'n voeten waarschijnlijk niet meer omhoog krijg. Tikkeltje te zwaar voor zo'n lightweight als ik. 8)

[Macboy]

[Rupie]

Even de performancebox aangesloten. 6 Pogingen gewaagd. Moet nog makkelijk een dikke halve seconde eraf kunnen. Zwakste schakel is nu m'n rechter voet die wat moeite heeft met doseren.

0.00 - 0
10.00 - 0.38
20.00 - 0.81
30.00 - 1.25
40.00 - 1.76
50.00 - 2.27
60.00 - 2.75
70.00 - 3.22
80.00 - 4.20
90.00 - 4.81
100.00 - 5.44

En de bandjes!

@Ilja: misschien kunnen we er een sticker van maken

[allen]

Wat is er mis met bandjes van 40 euri de stuk?

[Geelhoed]

Even de performancebox aangesloten. 6 Pogingen gewaagd. Moet nog makkelijk een dikke halve seconde eraf kunnen. Zwakste schakel is nu m'n rechter voet die wat moeite heeft met doseren.

0.00 - 0
10.00 - 0.38
20.00 - 0.81
30.00 - 1.25
40.00 - 1.76
50.00 - 2.27
60.00 - 2.75
70.00 - 3.22
80.00 - 4.20
90.00 - 4.81
100.00 - 5.44

Netjes! Hoe zwaar is de auto, en hoeveel vermogen zit erin?
Sneller dan de mijne!

Uit gegevens van een tellerfilmpje.

[Tommy]

rond 640 kilo dry en 160 pk ofzo dacht ik .
Met allen erin 644 kilo dan

[Geelhoed]

Met allen erin 644 kilo dan

Ah dat zal het zijn, ik voeg wat meer toe aan de massa!

[allen]

Ik gok dat ik inclusief mezelf nog lang niet op de 700 kg zit. Moet het nog wel een keertje laten wegen. Drooggewicht begint ruim onder de 600 kg, alleen heb ik dingen als comfy stoeltjes, tapijt, kacheltje en wat extra olie vanwege de oil/air separator in de auto zitten.

Grafiekje uit m'n pbox. 0 - 100 meter en km/u



Ik begin ook al grafiekjes mooi te vinden.

[Geelhoed]

Ah, je haalt de 100 in zijn twee. Dat gaat bij mij net niet.

Hij begint bij 0 trouwens niet helemaal op 0km/h.

[allen]

Denk omdat hij automatisch begint met meten zodra hij merkt dat je vertrekt, maar gok dat het verschil verwaarloosbaar is. Volgens mij kan ik zoiets ook niet anders instellen.

[Petrolhead Tom]

Heb je eigenlijk al goody's besteld voor de auto?

[allen]

Eigenlijk vrij weinig nog. Grootste optische verandering zijn kleine spiegeltjes voor aan het ruitframe zodat ik de deuren uit kan nemen en de carbon platen voor op de achterspatborden. Zwarte koplampschalen die er hoogstwaarschijnlijk niet meer op gaan. De auto bevalt verder gewoon erg goed.

[SteV6]

Ah, je haalt de 100 in zijn twee. Dat gaat bij mij net niet.

Hij begint bij 0 trouwens niet helemaal op 0km/h.

Ik gok erop dat Allen de automatische knipfunctie van de PerformanceBox software heeft gebruikt. Die knipt niet altijd even nauwkeurig. Als je de cursor over de originele grafiek laat lopen dan zie je dat de tijden wel kloppen met de snelheden. Maak je van de 0-100 een aparte grafiek dan kan het zomaar zijn dat de grafiek niet op het 0-punt geknipt is, maar bij 2 of 3 km/h. Zelfde is bij remwegen. Uitgeknipte grafiek start dan ook niet altijd even netjes bij 100 naar 0


Allen wil jij de remweg 100-0 en 160-0 ook eens meten? Mijn Speedster remt sinds de RS14 blokken meetbaar beter. 100-0 scheelt gemiddeld 4 (!) meter. Nu +/- 38 meter i.p.v. 42 meter met DS2500


Stephan

[allen]

Zal ik eind van de week wel ff proberen. Komt het niet moet je me er even aan helpen herinneren.

[Geelhoed]

Allen wil jij de remweg 100-0 en 160-0 ook eens meten? Mijn Speedster remt sinds de RS14 blokken meetbaar beter. 100-0 scheelt gemiddeld 4 (!) meter. Nu +/- 38 meter i.p.v. 42 meter met DS2500

42 is wel erg ruim....

Overigens is 66 meter nog steeds wettelijk toelaatbaar.....

[Hans R]

Even de performancebox aangesloten. 6 Pogingen gewaagd. Moet nog makkelijk een dikke halve seconde eraf kunnen. Zwakste schakel is nu m'n rechter voet die wat moeite heeft met doseren.

0.00 - 0
10.00 - 0.38
20.00 - 0.81
30.00 - 1.25
40.00 - 1.76
50.00 - 2.27
60.00 - 2.75
70.00 - 3.22
80.00 - 4.20
90.00 - 4.81
100.00 - 5.44

Netjes! 8) Ik haal met de 340R 5,1 seconden met de performance box gemeten.. het eerste stuk is ff lastig moet bij mij ook nog iets sneller kunnen..

[Michel P]

Wheelspin Hans? Zou Allen ook wel last van hebben.

Michel

[Hans R]

Nee geen wielspin daar had ik met de Dax wel last van.. die had ik ook op 5,1 seconden dus met goede banden moet dat makkelijk naar 4,5 seconden kunnen gaan
Met de 340 is het meer de koppeling en gas geven want idd die performance merkt direkt als je iets beweegt dan meet die al.. en ik wil mijn koppeling heel houden graag..

[allen]

Heb er zelf idd in de eerste 2 versnellingen last van. Maar zal ook nog wel een keer een wat minder stoffig wegdek opzoeken.

[Petrolhead Tom]

Nog geen andere uitlaat besteld Allen? Zal het wagengewicht toch ook mee door de helft gaan

[allen]

Niet nodig met aardige mensen die er een sidepipe van kunnen en willen maken. 8)

[Michel P]

Acceleratie van 0-100 hoort ook niet in dit soort draadjes thuis, bochten daar draait het toch om!

Michel

[Petrolhead Tom]

Niet nodig met aardige mensen die er een sidepipe van kunnen en willen maken. 8)

Goed geregeld!

[allen]

Acceleratie van 0-100 hoort ook niet in dit soort draadjes thuis, bochten daar draait het toch om!

Michel

Nee, niet vragen. Ik beheers dit niet.