Sommige hier zullen de auto al in mijn voorstel topic van een aantal weken terug voorbij hebben zien komen.
Het is een 1.6 NA met fabrieks af aan 116 PK. Wat daar nog van over is durf ik niet te zeggen, maar hij gaat nog als vergif.
Wat is er al aan gedaan sinds ik de auto begin Maart gekocht heb?:
-Betere remmen bij de voorwielen. Grotere schijven en klauwen van een 1.8 en EBC Greenstuff remblokken
-Spaghetti spruitstuk en dan Cat-loos zonder middendemper naar achter via een enkele pijp.
-SpaX RSX coil-over onderstel, volledig variabel in te regelen.
-Enkei Replica velgen met Toyo R888 semi slicks.
-Uitlijnen met negatieve camber. -3,70 graden voor en -2,50 graden achter.
-DIY luchtfilter aanpassing voor een betere aanzuiging van lucht.
-Sparco Sprint stoel met QSP stuurwiel.
-Veel gewichtsbesparing. (weegt nu +/-870 Kg ex rijder).
Wat moet er dit jaar nog gebeuren?:
-Rolbeugel + Harness
-Stalen remleidingen
-EBC Yellowstuff remblokken voor en achter.
Die 1.6 NA motor is in Japan toch ook gebruikt voor een Miata-cup of zoiets? Ik heb wel eens dingen bij Best Motoring voorbij zien komen met die auto.
Er is dus nog wat werk aan de winkel en anders kom ik wel op de trapskelter van m'n buurjongetje :twisted: Rijden zal ik!!
