M6 G-Power 372km/h

[Max V]

Supervette bak... maar allemachtig, 370

Ik vind 250 al rap

[Xave30]

[Sperdy]

ik pak die M3 zo in..

[Herman Gast]

Beetje sceptisch wellicht, maar kan op m'n teller alles laten zien wat je wilt. (Drie keer in het rond desnoods) Geknoei met de teller om een andere schaal te krijgen ....
Laat eerst maar eens een GPS waarde zien, dan praten we verder. Desnoods een beeld van de omgeving bij die snelheid.

750PK is aan de magere kant voor 370+km/uur zonder superstroomlijn en hij lijkt er wel erg makkelijk naar toe te lopen.

Gezien de kwaliteit van het wegdek is het beeld te rustig. Het geringe verschil met de achteropkomende auto's zet ook te denken.

Video staat de teller op '7', foto staat er opeens een 'D'. Rest van het dashboard geeft ook geen goed gevoel kwa lampjes.

En dan dat wilde gestuur terwijl meneer vergeet te schakelen.....

Kortom, geloof er geen r_k van

Vind die blauwe er wel stoer uitzien 8)

[Herman Gast]

Had ik dus ook op Youtube gezet, dat ik er geen k_t van geloof. Krijg ik na 10 minuten een mailtje dat het echt echt echt waar is hoor, want er zat iemand naast. Ja, :fy: Bij mij rijdt er ook wel eens iemand mee, helpt niks kwa betrouwbaarheid van m'n teller, hoe goed we ook samen opletten, afwijking blijft hetzelfde

Vind die blauwe er nog steeds stoer uitzien

[Downforce Hans]

Ik vraag me af welke banden tegen die snelheid bestand zijn.
Verder heb ik ook wel wat twijfels bij die snelheid die de teller aangeeft.

[Bram]

Maar dat het ding snel is geloof ik wel, er zijn meerdere filmpjes op internet van de M5/M6 V10 die onbegrensd toch zeker een 330 km p/u haalt.

Wat overigens vergelijkbaar is met een std Z06, niet dan?

[Robin]

Maar dat het ding snel is geloof ik wel, er zijn meerdere filmpjes op internet van de M5/M6 V10 die onbegrensd toch zeker een 330 km p/u haalt.

Wat overigens vergelijkbaar is met een std Z06, niet dan?

+1, met 700+pk lijkt mij die snelheid (iig teller) gewoon te halen. Als ik m'n kar zie hoe dat ding naar de begrenste 275(teller) loopt en graag naar boven de 300(teller) wil, met 300pk minder.Maar boven de 300 gaan de pk's tellen, laat deze kar die nou net hebben:)

Ik zie het probleem niet, eigenlijk.
Een 'gewone' 500pk F40 doet ook 345kmh teller, een 627pk McLaren F1 391 echt/teller(?), natuurlijk met 'n kleiner frontaal oppervlak, maar ook 10 jaar terug ofzo....

[frank de jonge]

Die McLaren F1 haalt die 391 echte km's!!!

[Erik K.]

Die McLaren F1 haalt die 391 echte km's!!!

Ja via GPS gemeten mits de toerenbegrenser wat verzet is

[Hans]

Die McLaren F1 haalt die 391 echte km's!!!

Volgens deze meneer wel:

[Robin]

LOL@ reacties:391 met 627pk
Waarschijnlijk haalt die G-Power M6 de 370 niet omdat 't een BMW is, dat kan en mág natuurlijk nooit gebeuren. Dát zal 't zijn.
(Waarbij de McLaren gelukkig geen BMW heette)

@Herman Gast, het is bij mij ook zoiets als:Geloof jij/ik in 't verhaal dat een stock(..)480pk 1800kg Nissan GTR een rondje Nordschleife doet in 7,27 ofzo , daarbij ongeveer net zo snel zijnde als een Enzo met 650pk en 3/400kg minder, beide bestuurd(ja met 'n d) door profis?

Ik heb daar soms m'n twijfels over. Als jij dat niet hebt bij 't Nissan verhaal, zou ik zeggen waarom dan wel hierbij? Beide Media, propaganda. Als je deze 'prutsers' met hun Youtubetellerinmekaargescheten filmpje niet gelooft en het 'woord' van Nissan wel, zou ik zeggen, welcome to this world

Maar je snapt me wel denk ik.

(Ik 'geloofde' altijd in ABN AMRO en soms niet de verhalen van m'n ouweheer...)

Enzo 363kmh.(teller)
http://nl.truveo.com/Ferrari-Enzo-Top-S ... 2470105852" onclick="window.open(this.href);return false;

[Herman Gast]

LOL@ reacties:391 met 627pk
Waarschijnlijk haalt die G-Power M6 de 370 niet omdat 't een BMW is, dat kan en mág natuurlijk nooit gebeuren. Dát zal 't zijn.
(Waarbij de McLaren gelukkig geen BMW heette)

@Herman Gast, het is bij mij ook zoiets als:Geloof jij/ik in 't verhaal dat een stock(..)480pk 1800kg Nissan GTR een rondje Nordschleife doet in 7,27 ofzo , daarbij ongeveer net zo snel zijnde als een Enzo met 650pk en 3/400kg minder, beide bestuurd(ja met 'n d) door profis?

Ik heb daar soms m'n twijfels over. Als jij dat niet hebt bij 't Nissan verhaal, zou ik zeggen waarom dan wel hierbij? Beide Media, propaganda. Als je deze 'prutsers' met hun Youtubetellerinmekaargescheten filmpje niet gelooft en het 'woord' van Nissan wel, zou ik zeggen, welcome to this world

Heb ook niks tegen BMW's, vind ze niet allemaal even mooi (behalve die blauwe dan ), maar over smaak valt niet te twisten. Zal best hard gaan hoor, ziet er ook erg stoer uit allemaal, leuk filmpje, erg indrukwekkend, vooral die schakel/stuur actie , maar ik geloof er nog steeds helemaal geen drol van.

Tellertjes, in welke auto dan ook, doen me niet zo veel

Zelfde met de Nissan, ook niet het mooiste hok op wielen, maar zou het zelf willen zien voor ik het geloof (nu nog ff niet dus). Liefst met 2 auto's op de baan voor referentiepunt. Weersinvloeden en baancondities doen veel voor de tijden. Ik heb ook begrepen dat er verschillende specs van de motor zijn.



Meten is een vak. Reclame maken ook.

Ach, als we maar fun hebben

[Robin]

LOL@ reacties:391 met 627pk
Waarschijnlijk haalt die G-Power M6 de 370 niet omdat 't een BMW is, dat kan en mág natuurlijk nooit gebeuren. Dát zal 't zijn.
(Waarbij de McLaren gelukkig geen BMW heette)

@Herman Gast, het is bij mij ook zoiets als:Geloof jij/ik in 't verhaal dat een stock(..)480pk 1800kg Nissan GTR een rondje Nordschleife doet in 7,27 ofzo , daarbij ongeveer net zo snel zijnde als een Enzo met 650pk en 3/400kg minder, beide bestuurd(ja met 'n d) door profis?

Ik heb daar soms m'n twijfels over. Als jij dat niet hebt bij 't Nissan verhaal, zou ik zeggen waarom dan wel hierbij? Beide Media, propaganda. Als je deze 'prutsers' met hun Youtubetellerinmekaargescheten filmpje niet gelooft en het 'woord' van Nissan wel, zou ik zeggen, welcome to this world

Heb ook niks tegen BMW's, vind ze niet allemaal even mooi (behalve die blauwe dan ), maar over smaak valt niet te twisten. Zal best hard gaan hoor, ziet er ook erg stoer uit allemaal, leuk filmpje, erg indrukwekkend, vooral die schakel/stuur actie , maar ik geloof er nog steeds helemaal geen drol van.

Tellertjes, in welke auto dan ook, doen me niet zo veel

Zelfde met de Nissan, ook niet het mooiste hok op wielen, maar zou het zelf willen zien voor ik het geloof (nu nog ff niet dus). Liefst met 2 auto's op de baan voor referentiepunt. Weersinvloeden en baancondities doen veel voor de tijden. Ik heb ook begrepen dat er verschillende specs van de motor zijn.



Meten is een vak. Reclame maken ook.

Ach, als we maar fun hebben

Mee eens. Dit is ook dikke nep:
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 13&t=14569" onclick="window.open(this.href);return false;

[Downforce Hans]

ok ok ik gooi de knuppel wel in het hoederhok.

Het is een BMW dus kan het niet.
Alle filmpjes met snelle bmw`s zijn fake.

[Robin]

ok ok ik gooi de knuppel wel in het hoederhok.

Het is een BMW dus kan het niet.
Alle filmpjes met snelle bmw`s zijn fake.

Spuit elf. Dat zeiden Herman en ik dus ook al, gehaktbal!

[Downforce Hans]

ja, maar ik wil het laatste woord

[Robin]

ja, maar ik wil het laatste woord

OK :banaan:

[Downforce Hans]

bedankt

[Herman Gast]

Als ik toch nog even ...




Beeldstabiliteit hebben ze met meer realisme nagebootst bij Audi! (GAAF, je ziet ze gewoon schudden en stuiteren met die camera in de stilstaande auto. Zie eerste beeld, auto staat voor een dikke muur geparkeerd) De prutskwaliteit van lampjes en dashboard simuleren ze weer VEEL beter bij BMW.

Waar ze echt mee door de mand vallen is het geluid. Dat is bij beide filmpjes even slecht. Hier hoort gewoon een vette jaren 80 discodreun uit de speakers te komen. (Mannen, volgende keer niet alleen de stofzuiger gebruiken, maar wees creatief!)

Audi: http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 13&t=14569" onclick="window.open(this.href);return false;
BMW: http://de.youtube.com/watch?v=dtAPyoBC-bw" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sperdy]

(beginnersvraag, maar even in dit M6 draadje)
Hebben de nieuwste M6 en M5 hetzelfde motorblok, met een andere afstelling?
Kon gisteren trouwens zonder problemen aanhaken bij een M5 (tussen +/- 120-220). Zal wel in de 400pk modus hebben gestaan... Ontzettend goed geluid heeft een M5!

[RVV]

(beginnersvraag, maar even in dit M6 draadje)
Hebben de nieuwste M6 en M5 hetzelfde motorblok, met een andere afstelling?
Kon gisteren trouwens zonder problemen aanhaken bij een M5 (tussen +/- 120-220). Zal wel in de 400pk modus hebben gestaan... Ontzettend goed geluid heeft een M5!

M5 en M6 hebben dezelfde techniek en dus ook dezelfde motor. Een M6 is wel wat sneller, omdat die auto een kleine 100 kilo lichter is... 0-200 in een M5 13.2 0-200 in een M6 in 12 rond.. Een M5 die in de 400pk modus staat is niet allejezis snel ofzo..vergelijkbaar met een e46 M3, of een getunde 135i.. mijn ervaring tot nu toe.. 507pk.. is super,, maar een beetje de kers op de taart.. appeltje voor de dorst.. blablaa.. kortom meestijds rij in 400pk modus.. omdat die auto dan voor alledag meer dan genoeg power heeft.. een e39 M5 met 400pk is ook nooit als traag bevonden..

Voor mij die 507pk.. alleen als ik zelf dat extraatje wil op dat bepaalde moment.. zal me niets verbazen dat meer M5/M6 rijders daar zo over redeneren.

[Downforce Hans]

Mijn gaspedaal regeld dat zelf, half gas is 250 pk, simpel

[RVV]

Ja zo kun je het ook bekijken. Die 400pk modus is natuurlijk wel de ultieme excuustruus als je zoek word gereden door een Z06

[GTRene]

Mijn gaspedaal regeld dat zelf, half gas is 250 pk, simpel

eens met hans, ik zou geen power knop willen, voor mij persoonlijk gewoon die 500pk onder men voet of ik nu zachtjes rijd of wil knallen, men voet moet het enige knopje zijn