Gave auto die Type-R, voor dat ik aan het kijken was voor een evo wou ik eerst de Celica vervangen voor een Civic Type-R.... Super auto en de hatch met de meeste Driving-Fun...
Heb je je originele velgen niet meer? Deze staan er niet echt mooi onder... Ziet er een beetje goedkoop uit voor zo'n icoon van een auto. ''Best Fwd Ever Made'' !!!
Deze velge zijn om de winter door te doen voorlopig geen mods
eerst auto zo leren kennen .
Komen nog originele of rota velgen op maar wel zwarte .
Vind wit wat goedkoop uitzien .
mods zullen zijn :
- mugen airbox
- hondata ecu
- 4-2-1 uitlaatcollector ( merk weet ik nog niet gewoon de beste zoeken )
- volledige uitlaatlijn invidia of fujitsubo
dan zal het al een pak schelen en tegen dat dat alles erop zit
zal ik het blok wel intern willen aanpakken .
Zwarte of bronze Rota's zal de auto echt perfect staan idd! De mods die je ga doen zijn ook de meeste interessante! Met hondata, uitlaat enz. Zit je al snel op de 230Pk!? Wordt echt een toeren raket 8)
Je hebt geloof ik 2 opties met het uitlaatspruitstuk, 4-2-1 en 4-1. De een zorgt voor meer koppel en de ander voor meer topvermogen...
Hoeveel toeren laat je hem max. draaien na de remap met hondata ecu?
Toptoerental ben ik nog niet uit het kan zelfs dat dit niet gewijzigd word .
Piekvermogen en tegen de begrenzer zitten dat intereseert me toch niet
zoveel ...
Daarom dat ik ook voor de 4-2-1 spruit ga het is voor meer bruikbaar
vermogen ook in lagere toeren te hebben met de hondata zal ook
de gekende vtec-dip weggewerkt worden .
budel zeker present !!
Ben eraan aan het denken om het neusje nog een 8 tal cm's te droppen .
Wat denken jullie ? een inch of 2 van de as af of zo laten ?