Aankoop in de planning: GTM Libra

[Aston Martine]

Het project Aston Martin is nog niet klaar, of ik stort me alweer in een nieuwe dwaze aankoop

Dit moet de vervanger van mijn trouwe Ford Fiesta worden:



Een GTM Libra uit 2001 met 1.8 vvc blok uit een MGF.
Het is dus de bedoeling dat ik dagelijks ga rijden met dit plastic speelgoed autootje.

Aanstaand weekend reis ik af naar Engeland om de auto te ontmoeten, en als alles goed gaat, rijd ik er via Calais mee terug naar Nederland

[Ferdi]

Die is niet lelijk

[Michel P]

Robert C op dit forum is er een aan het bouwen. Wat zijn de verdere specs, gewicht, vermogen e.d.
Succes komend weekend.

Michel

[Mark Nauta]

Heel gaaf Martine!

Heb het altijd leuke karretjes gevonden. Volgens mij zijn ze sneller dan je denkt, of niet?
Lijkt mij wel een bommetje, misschien wel een tricky bommetje??

Heel veel plezier en succes komend weekend!!

[Aston Martine]

Ah, leuk Ik wist niet dat er al een Libra eigenaar zat hier.

Om de Specs per motor-uitvoering te zien kun je het beste hier kijken:
http://www.gtmcars.com/libra_performance.php

Verdere specificaties:
http://www.gtmcars.com/libra_specification.php

Maten:
http://www.gtmcars.com/libra_dimensions.php


Degene die ik op het oog heb, heeft helaas geen anti roll bars. Dat zie ik op zich niet als een probleem, aangezien ik de auto niet op het circuit wil gebruiken. Kan eventueel in een later stadium nog erin gebouwd worden, maar daarvoor moet wel de hele auto uit elkaar

[GTRene]

Tjonge, je bent nogal wat van plan weer je bent meer autogek dan de meesten onder ons

ik zie die GTM cars ook vaak voorbij komen als ik weer eens auto's kijk, leuke auto met weinig gewicht en leuke prijzen

[Aston Martine]

je bent meer autogek dan de meesten onder ons

Ah, ik dacht gewoon dat het een kwesite van minder verstand was

[GTRene]

je bent meer autogek dan de meesten onder ons

Ah, ik dacht gewoon dat het een kwesite van minder verstand was

Het zal mij benieuwen of die Balista nu eindelijk eens komt...die moet echt snel zijn helemaal voor het geld...op hun site schrijven ze van dat hij in 2009 zal komen? hij was al wel eens te zien op een beurs maar ze waren nog niet tevreden ofzo?

of het is dat Lotus aanklopte vanwege de achterkant, die wel erg veel van een Elise weg heeft...






anyway benieuwd hoe zo'n Libra rijd, zo op papier schijnt het een strak rijdend apparaat te zijn

en ja sommige van ons zijn echt autogek, sommigen mensen zien dat als minder verstand, maar die hebben er duidelijk geen verstand van

[Peric]

Nog een auto met een hele hoop plastic erop.
Hier niets op te zeggen mannen?

Ik vind 't toch stoer van je Martine, die motoren staan nu niet echt bekend als betrouwbaar.
Leuke auto..
En erg lastig bij MacDonalds..

[Dre]

Bij ons op het werk (Philips Drachten) staat er heel af en toe 1 in het geel.
Deze heeft een audi turbo motor.


Super mooie auto's om te zien 8)

[Aston Martine]

Dat is deze: http://www.gtmlibra.nl

Daar ga ik morgenavond even langs om alle ins en outs van Libra's te weten te komen

die motoren staan nu niet echt bekend als betrouwbaar.

Klopt, dat is onderdeel van de hele dwaze gok
Maar ik weet al een adresje waar ze deze blokken kunne reviseren, of nieuw gereviseerde blokken kunnen leveren.

[GTRene]

of meteen een dikke bom erin :banaan:

[Eric H]

Zjezus, net de ene plastic fantastic bak er op subtiele wijze uitgepaleurd, komt de volgend met zo'n polyester geval aanzetten......
Waar zijn de flamers als je ze nodig hebt

En nu serieus :
Geinige wagen waar ik eerlijk gezegd nog nooit van gehoord had.
Ga me er eens in verdiepen.

Ik denk dat veel mensen, waaronder ik zelf, wel weer net zo'n road-trip verslag verwachten als toentertijd met je AM.
Dus veel tekst en veel foto's...

Al vast veel plezier gewenst met het halen van de wagen

[allen]

Leuk ding! In Dordrecht kom ik af en toe een rode tegen. Ze zijn overigens ook te koop bij Westfield in Lelystad. Zal dan alleen ietsje duurder zijn denk ik.
Dacht dat hier het dakje uitgenomen kon worden toch?

[Aston Martine]

GTM is een tijdje geleden overgenomen door Westfield, dus dat kan kloppen

Het dak kan inderdaad uitgenomen worden. Past precies achter de voorstoelen, als het goed is.

[Tim N]

Dat is deze: http://www.gtmlibra.nl

die motoren staan nu niet echt bekend als betrouwbaar.

Klopt, dat is onderdeel van de hele dwaze gok
Maar ik weet al een adresje waar ze deze blokken kunne reviseren, of nieuw gereviseerde blokken kunnen leveren.

Allereerst GAAAAF die kom je in de EU niet zomaar tegen.

Toch valt het nog wel mee in mijn optiek, heb jaren Rover gereden en de nodige K-serie blokken gehad. (tot een 1.8 VVC in een 114GTI koets)

Deze laatste (1.8 Mems3 VVC K-serie uit een ZR160) heeft nu toch al zo'n 60K km zonder slag of stoot gedraaid.
En dat zijn in dat kleine bommetje geen 2500RPM kilometers.

Hooguit de koppakking die wel eens de geest wil geven maar verder erg betrouwbare blokken in std trim. (IMHO)

In elk geval geval veel plezier en geluk met het bekijken/ ophalen van je GTM

[Petrolhead Tom]

Jij bent echt een liefhebber! Wat een gaaf ding!!!!!!!!!!

[Emiel]

Erg vet!

Moet zegen dat ik een "plastic" wagen wel gewaagd vind als daily. Bedoel even een deur die er tegen aan komt is toch ernstigere schade.

VVC blokken moeten je ook liggen. Zijn goed als je het niet erg vind dat je af en toe koppakking moet vervangen. Helaas lopen ze ook wat schraal qua olie in de kop.


Vind het wel erg vette auto om te zien zo

[GTRene]

ach, anders honda s2000 achterin en Rotrex erop gaan met 320<>350pk

edit Duratec mag ook

[sammie]

mocht je nog iemand zoeke met kennis over dat vvc blok.
ik werk zelf bij een roverspecialist als weekend hulp en wij hebben op de zaak een goede oplossing voor het koppakking probleem.
Dus zou je wat meer info willen dan pm me maar even.

[Emiel]

mocht je nog iemand zoeke met kennis over dat vvc blok.
ik werk zelf bij een roverspecialist als weekend hulp en wij hebben op de zaak een goede oplossing voor het koppakking probleem.
Dus zou je wat meer info willen dan pm me maar even.

Sammie, gooi dat aub openbaar, denk dat er meer mensen zeer nieuwschierig zijn naar de "oplossing" gezien zelfs de experts in de UK het niet geheel opgelost krijgen.

Heb een van mijn tuners eens naar blok tekening laten kijken en het blok ontwerp is echt verre van ideaal. Het is volgens aantal ook niet de koppakking die faalt maar de kop die gaat zweven wat voor problemen zorgt. Nu is de tuner totaal niet geintresseerd in 4 cylinders ( life starts at V8's) maar zijn kennis omtrent blok ontwerp gooi ik niet zomaar weg.

Druk thermostaat is een slechte oplossing normaal gesproken maar met de rover blokken kan dat haast niet anders om de thermo schok te verminderen. Heb ik het niet over evt. circuit gebruik en de toepassing van druk thermostaat.


Dit is niet om aan te vallen, maar ben zeer nieuwsgierig van aard en hou van techniek

[Aston Martine]

Gisteravond dus even langs de gele Libra geweest. Wat een bommetje!
Zo'n 1.8 Audi turboblok is natuurlijk niet te vergelijken met de Rover-motor die ik op het oog heb, maar het zorgde in ieder geval voor een grote grijns

Heb van de eigenaar ook tal van tips, aandachtspunten en andere nuttige info meegekregen, zodat we zaterdag goed weten waar we op moeten letten.

Nog maar 2 nachtjes slapen

[GTRene]

spannend...je hebt wel lef, weet ik meteen wie ik mee kan nemen als ik een auto uit Engeland wil ahlen haha ik zou me daar veels te druk over maken en vergeet de helft...zelfs uit Duitsland, ook al heb ik dat een paar keer gedaan...maar dankzij hulp van de verkoper achja.

veel succes alvast

eneuh welk vermogen zat in die met dat audi blokje?

[Aston Martine]

M'n vriend en ik zijn inmiddels wel een soort import-experts ja.
Allebei zijn Sierra's komen uit Duitsland, en bij deze dus mijn tweede auto uit de UK.

Het Audi-blokje in de gele Libra is een 1.8 turbomotor uit een A3 met 225pk. Hij kan hem nog tot 275pk aanpassen, maar daar is hij nog niet aan toegekomen. De behoefte is er geloof ik ook niet echt

[SlowCo]

De Libra van Bertram is inderdaad prachtig! (Bertram, als je dit leest: doe eens een lange update op je site met een rijervaringsverslag a.j.b)
Ik volg nu de discussie op het kitcarclub forum over het invoeren van Kitcars. Het ziet er naar uit dat het onmogelijk geworden is om (na 1 mei) een auto in te voeren met een kenteken vanaf 1996 waar geen geregeld emissiebestrijdingssysteem op zit. Let er dus op dat je aanstaande Libra daarmee uitgevoerd is. Of je moet, voor je hem op NL kenteken laat zetten, eerst even (tijdelijk...) voorzien van de originele MGF lambda, kat. en ECU.
Succes verder met je geweldige smaak in auto's!

SlowCo