Het grote E46 M3 (occasion) draadje

[Snipe]

Van de afdeling "vol opties mooiste van NL" de volgende aanbieding:

http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... 1%26fs%3D1" onclick="window.open(this.href);return false;

Merk ook op hoe praktisch die kofferbak is.

Behalve de Mooiste van NL staat de Dikste van NL ook te koop.
http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... 7%26fs%3D1" onclick="window.open(this.href);return false;

[Macboy]

Ik had die E46 M3 toch ook in dit draadje gezien man Arthur

[Snipe]

By the way, ligt het aan mij of is dat rode Individual-kleurenfestijn nog vrij prijzig? 40k voor een 2005-auto lijkt me niet bepaald een koopje.

[EG]

Dit is ook een aparte, weet niet of die al eens is langs geweest: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bftvjpxrpisc" onclick="window.open(this.href);return false;

Pfoe, wel een hele mooie m3, kleur en interieur echt top! Ken de auto verders helemaal niet, maar toch wel weer wat anders als de andere e46 m3's.

WOW, mooi kleurcombi ook man, echt super apart. Jammer van SMG (sorry voor de fans, maar die dingen kunnen kapot en dan heb je een probleem). Maar verder echt super, gewoon de juiste opties derop. Wel erg duur imho.

[Eric H]

Van de afdeling "vol opties mooiste van NL" de volgende aanbieding:

http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... 1%26fs%3D1" onclick="window.open(this.href);return false;

Merk ook op hoe praktisch die kofferbak is.

Het is maar goed dat er een verlangingssetje opzit, anders had ik gezegd "zum kotsen"

[Arthur]

Die achterspoiler staat ook erg goed En rijdt hij nu bijna 300 met de motor nog niet helemaal op temp? Ken de meters in een M3 niet...

[Snipe]

Huh, wat, olietemperatuur? Moet je daar op letten dan? Er zit een lampje in de toerenteller en die geeft aan wanneer je er tegenaan kan, dus het is sowieso onzin dat ze er nog een temperatuurmeter in zetten.

[Mike S.]

Die olietemp meter staat op 78 ofzo, en die lampjes in je toerenteller werken op je koelwatertemp snipe... en neem ik eigenlijk zelf niet zo serieus.

[Snipe]

Die olietemp meter staat op 78 ofzo, en die lampjes in je toerenteller werken op je koelwatertemp snipe... en neem ik eigenlijk zelf niet zo serieus.

Die lampjes zijn voor de show. Als je niet op je olietemperatuur let ben je gek. Sarcasme, Mike, sarcasme.

[Arthur]

Dan weet je nu hoe "de mooiste" bereden is

[Snipe]

Handige foto om erbij te zetten als je 'm wil verkopen inderdaad.

[RVV]

Inderdaad ik zou er op afknappen.

[Knot]

Die achterspoiler staat ook erg goed En rijdt hij nu bijna 300 met de motor nog niet helemaal op temp? Ken de meters in een M3 niet...

Idd zeg.. zeker als je een 300 poging doet moet ie toch eigenlijk al een kilometertje of 10 op 90 graden zijn en helemaal doorverwarmd zijn!

[Snipe]

Met een E46 loop je inmiddels wel het risico dat hij van een dergelijke 'liefhebber' geweest is natuurlijk. Al pik je deze met z'n Blue Lagoontuning er wel vrij snel uit.

[500E]

Ach, koud in de toeren klinkt lekker rauw.

[Snipe]

Ach, koud in de toeren klinkt lekker rauw.

Ik begin me zorgen te maken.






Hoe weet jij dat?!?

[Ahmed]

Is die pic niet gewoon gemaakt tijdens zo een tellers check control ?

[EG]

Is die pic niet gewoon gemaakt tijdens zo een tellers check control ?

Misschien, want ik neem aan dat de motorolie temp makkelijk over de 90 graden moet komen als jij volgas naar de 300 loopt te knallen? Tenzij het met ijskoude motor is gebeurd, maar ook dat weet ik niet.

[500E]

Een M5 schreeuwt het uit in -10 bij 5.500 toeren. Heerlijk; kippevel.

[Snipe]

Een M5 schreeuwt het uit in -10 bij 5.500 toeren. Heerlijk; kippevel.

Sinds ik 'm heb is het niet zo koud geweest, maar ik neem het graag van je aan 8)

[Knot]

Is die pic niet gewoon gemaakt tijdens zo een tellers check control ?

Misschien, want ik neem aan dat de motorolie temp makkelijk over de 90 graden moet komen als jij volgas naar de 300 loopt te knallen? Tenzij het met ijskoude motor is gebeurd, maar ook dat weet ik niet.

Nee, dan had die meter ook volledig rechts gestaan als het de check was.

Waarom zou het niet kunnen? Ik had in mijn M3 altijd van Waddinxveen naar Zoetermeer nodig en dan was de olie echt 90 graden. Voordat ik op de A12 zat was al 4 of 5km, zou ik m dan meteen intrappen was het 270 op de teller met 80 graden ofzo denkik... als je dichterbij de snelweg woont kan je ook wel top halen met 60 of 70 graden olietemp.... Voor de beeldvorming, ik trapte pas een beetje het gas in als ik dus voorbij Zoetermeer was en de olie sowieso op 90 graden stond.

[Bert ///M3]

Het ligt er ook een beetje aan hoe je warm rijd he. Je moet natuurlijk niet meteen naar 8000 RPM trappen, maar als je een beetje op 3000-3500 schakeld dan is die olie wel snel warm, 4-5 km en je hebt al 90 graden bij wijze van spreken. Sommigen zitten met 1500-2000 RPM te kloten en dan duurt het idd een baardjaar voor je een beetje temperatuur ziet.

Met circuitauto's bijvoorbeeld, als je die voor start even 5-10 minuten laat draaien dan heb je al 60-70 graden, 1 rondje opwarmen en je staat op 90-100 oid.

Als je gewoon 90 op de meter hebt dan maakt het voor je olie niet zo veel meer uit dat je nog 10 km door rijd, olie circulatie gaat zo snel dat je met ongeveer 30 sec tot een minuut een heel carter rond gepompt hebt.

[Knot]

Bert, ook al komt de olie net op de 90 aan, dan kan het toch geen kwaad om het blokje nog 10km verder door en door te laten verwarmen voordat je een topspeed poging gaat doen?

[Joost BMW]

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bf4z21yrzyxr" onclick="window.open(this.href);return false;
mooi prijsje lijkt me als ie in orde is...

6de foto is een beetje verdwaald geloof ik, haha.

[ErikS]

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bf4z21yrzyxr
mooi prijsje lijkt me als ie in orde is...

6de foto is een beetje verdwaald geloof ik, haha.

Interieur is nog als nieuw

Zeker nette prijs!