lightweight cars, talk and video's

Dit is ons algemene autoforum.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
GTRene
Berichten: 54882
Lid geworden op: 01 mar 2007, 19:06

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door GTRene » 24 apr 2009, 00:44

Ook lekker, net op PH een 280pk audi powered Lotus Elise voor maar 16.000gbp

http://www.pistonheads.com/sales/1000708.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Afbeelding
Afbeelding

maar het snoepie van de week is toch wel deze zeer sexy lijkende supersnelle Lotus exige S1 met Honda en SC plus extra SC met 8psi dus nu al 300pk en eventueel? wie weet hoeveel pk's :mrgreen: in elk geval genoeg lijkt me.

http://www.pistonheads.com/sales/1004742.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Afbeelding

wat een bom...en dan de lijst met onderdelen wat erop en bij zit :love:
Due to an unforseen change in my personal circumstances the car has to go. unfortunately the car never made it as far as a track (apart from 1 walshy day), which is what it would be ideal for given the investment I put into the car. For those that have seen the car at various events, if the vinyl stickers are not to everyone's taste they can be easily removed etc

Total mileage on the car from the factory is approx 34,800. Honda conversion was carried out at approx 20,500miles July 2008 by sinclaire's where it still has its warranty until July of this year.

I believe i am the third owner and i have owned the vehicle since 7500miles, no accidents. Car purchased in 2006 for £22,000 and i have receipts for approx £25,000 worth of modifications spent on the car

The private plate will be included in the sale (S31XGE) but the bullet camera and speedlines are not but this is negotiable. Serious offers only please

Any questions or picture requests please u2u me. My user profile is slatess1 if you would like to see some recent pictures of the car otherwise i can send alternatives if you wish


The spec is as follows

Series 1 Exige in silver (non air con) 2001 (X)

Interior:
1.Short shifter (Elise Parts)
2.Luke 4 Point Race harnesses - (Hanger 111)
3.Three Piece Leather Centre console ordered from Hethel (Hanger 111)
4.Black gear gator, gear knob and satin silver handbrake grip (Hanger 111)
5.Rubber side seal stone chip protectors (Hanger 111)
6.Oil pressure/temp gages plumbed in behind centre console (Hanger 111)
7.Carbon Fibre twin skin Mulsanne C race seats (Reverie)
8.Extinguisher system (Hanger 111/Reverie)
9.Upgraded audio speakers (Infinity)
10.Satin Silver indicator stalks (Elise Parts)
11.Carbon Fibre Binnacle Stack Surround (Elise Parts)
12.Carbon Fibre Centre Divider (Huskydog)
13.Carbon Fibre Steering Column Surround (Huskydog)
14.Floor corrosion protection completed under Lotus Warranty (Wilson's Lotus)
15.Full FIA approved Roll Cage (Sinclaire's Lotus)
16.Parking Sensors (Sinclaire's Lotus)
17.Shift-I Shift Lights (Sinclaire's Lotus)
18.Sony Bullet Cam attached to roll bar between seats (Sinclaire's Lotus)

Exterior:
1.2Bular 7" Dia Twin Exit Sports Exhaust (2Bular)
2.Carbon Fibre side pods (Reverie)
3.Carbon Fibre rear diffuser (Reverie)
4.Carbon Fibre Front Splitter (Reverie)
5.Lotus motorsport extended roof scoop (Reverie)
6.Extreme white light upgrade (Hanger 111)
7.Yokohama AO39 tyres with standard Exige Alloy wheels for all weather driving (Sinclaire's Lotus)
8.Yokohama AO48 tyres with black 5 Spoke Speedline Alloy wheels for track use (Sinclaire's Lotus)

Brakes:
1.Braided Brake Hoses All Round (Hanger 111)
2.Comp Brakes 4pot front calipers with uprated braided hoses, 290mm turbo grooved Ali-belled discs with Hawk performance pads (Comp Brakes)
3.Standard Rear calipers with Hawk performance pads & 278mm turbo grooved Ali-belled discs (Comp Brakes)
4.Brake master cylinder bracket (Hanger 111)

Suspension:
1.One way Adjustable Nitron suspension dampers with Eibach springs (Sinclaire's Lotus)
2.Toe Link Kit & Nylatron kit (Sinclaire's Lotus)
3.Wishbone Bush Kit (Sinclaire's Lotus)
4.Adjustable track rod kit conversion (Sinclaire's Lotus)
5.Drop link conversion kit (Sinclaire's Lotus)

Engine:
New Engine Conversion:
Supercharged Honda (K20A)


Standard Kit Spec:

Honda K20A Engine/Box Assembly
New Drive Shaft Assembly's
Silicon Hose Kit
Engine/Gearbox Mounts
Gear Selection Brackets
Gear Selection Cables
Clutch Line Adaptor
Expansion Bottle
Alloy Heater Pipes
Hondata Reprogrammed ECU
Engine Oil Take Off
Remote Oil Filter Housing
Remote Oil Braided Line
Engine Oil Filter
Engine Oil
Anti Freeze
Brake / Clutch Fluid
Clips & Retainers Various
Sound Insulation Pads
DC5 Inlet Manifold
Exhaust Manifold (Stainless Steel)
Exhaust Flexi Pipe
Exhaust Lamda Sensor
Electrical Connections
Loom Modifications
Electronic Fan Controller
Alloy Engine Water Pipe
Alloy Water Take Off Blanks
Baffled Sump Assembly
Induction Pipe
Air Intake Filter Assembly
Air Intake Silicon Connecting Pipe
Fuel Filter Unit
Braided Fuel Line (From Filter Assembly)
Alloy Fuel Line Fittings

Optional Extra's:

1.Super Charger (8PSI)
2.Alloy Radiator Assembly
3.Twin Cooling Fans
4.Oil – Air Cooler Kit
5.Fuel Swirl Pot - Secondary Fuel Pump Assembly
6.Thermo Insulation
7.Sports Cat Assembly (200 Cell)
8.Charge Cooler
Part Exchange: No thank you

Advert Age: 1 days
Location: Essex, United Kingdom
Contact: Daniel Slator
Phone: 07764 499619
koekie er bij? :mrgreen:

ow hier wat meer foto's op z'n pro

http://www.pistonheads.com/gassing/prof ... erId=64368" onclick="window.open(this.href);return false;

Afbeelding

Gebruikersavatar
Hans R
Berichten: 5236
Lid geworden op: 27 sep 2006, 12:12
Auto: Jeep Rubicon
Locatie: Paradijs

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door Hans R » 24 apr 2009, 06:36

Wat een bak! :love: Beetje jammer van al die Honda stickers.. maar dat is op te lossen.. iets voor Michel deze! :wink:

Gebruikersavatar
GTRene
Berichten: 54882
Lid geworden op: 01 mar 2007, 19:06

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door GTRene » 24 apr 2009, 09:05

Hans GP schreef:Wat een bak! :love: Beetje jammer van al die Honda stickers.. maar dat is op te lossen.. iets voor Michel deze! :wink:
Ja, lijkt mij ook, zo te lezen is er veel aan gespendeerd...echter er staat geen vrpr bij :hmmm: maar zet er wel bij, in 2006 voor 22.000gbp gekocht en in de tussentijd voor 25.000gbp aan gespendeerd :shocking:

Gebruikersavatar
Hans R
Berichten: 5236
Lid geworden op: 27 sep 2006, 12:12
Auto: Jeep Rubicon
Locatie: Paradijs

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door Hans R » 24 apr 2009, 09:31

Die Elise is niet duur trouwens 8) ook leuk!

Dit doet 300pk en een lichtgewicht met je..
http://www.dailymotion.com/video/x4lpe4 ... arged_auto" onclick="window.open(this.href);return false;

WOW :shock:

Gebruikersavatar
GTRene
Berichten: 54882
Lid geworden op: 01 mar 2007, 19:06

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door GTRene » 24 apr 2009, 09:49

[streetfire]http://videos.streetfire.net/video/Lotu ... 139579.htm[/streetfire]

ook leuk met 2.4 honda en meer dan 300pk aan de wielen en carbon....zal wat kosten vrees ik :mrgreen:

Gebruikersavatar
Youp
Berichten: 2975
Lid geworden op: 18 sep 2008, 18:50
Locatie: GT86, Saxo VTS 16v, Husky 510SMR, Husky FS450, TM SMX450, Peug Boxer 2.8HDi

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door Youp » 24 apr 2009, 14:12

Zo'n Exige Type 1 is toch ook verdomd interessant..... :hmmm: En dan na een jaartje rondgereden te hebben een K20A swap voor een goede 11-12.000 euro.... Hmmmm.... :hmmm:

Decisions decisions.... :)

Gebruikersavatar
Herman Gast
Berichten: 299
Lid geworden op: 12 aug 2007, 16:12
Locatie: Zeeland

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door Herman Gast » 24 apr 2009, 21:00

Lekkerrrrrrrrrrrr, <900kg, >400pk op Donington Park

http://www.youtube.com/watch?v=EQIbyd3Frik" onclick="window.open(this.href);return false; Wielspin op 1:46 en 2:57 (zie ook achteruit-camerabeeld )

Je hoort de auto gewoon denken ....: "zullen we samen buiten gaan spelen?"
Afbeelding

Even laten zien welk kant we op moeten .. .. .. netjes links rijden mannen ...
Afbeelding
(orientatie/opwarmrondjes)

Wat een geweldige baan :!:
Afbeelding

Na die zwarte vlag in de eerste sessie, later die dag toch lekker kunnen rijden. Beetje inhouden bij de meetpunten :angel:
Vandaag de slicks gereed gemaakt voor gebruik, volgende track day: 27/5 Brands Hatch, kan niet wachten :df:

indobesar
Berichten: 9982
Lid geworden op: 12 okt 2006, 14:19
Auto: M3P, 130i
Locatie: Spaceship in silence

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door indobesar » 24 apr 2009, 21:08

Mooi filmpje en gave foto's Herman!

De Spedexige zal zich wel helemaal in zijn element voelen op dit soort banen. Waarom de zwarte vlag?

Gebruikersavatar
GTRene
Berichten: 54882
Lid geworden op: 01 mar 2007, 19:06

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door GTRene » 24 apr 2009, 21:11

:love: wat sjouwd dat apparaat als je het gas wegdrukt :lol: gaaf man :thumbup: maareuh zat je over de geluids limiet? zoveel lawaai maakt die toch niet :hmmm: je zat eerder over de snelheidslimiet :banaan:

eneuh hier staat je bolide lekker dik op :thumbup:

Afbeelding

Gebruikersavatar
Herman Gast
Berichten: 299
Lid geworden op: 12 aug 2007, 16:12
Locatie: Zeeland

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door Herman Gast » 26 apr 2009, 11:12

Zwarte vlag was voor "induction noise". Ik vermoed blow-off valve of aanzuiggeluid luchtfilter :hmmm: Beide zijn wel op te lossen :whistle: Uitlaatgeluid verder dempen zou lastiger zijn.

Gebruikersavatar
Stéphane
Berichten: 6804
Lid geworden op: 02 feb 2006, 21:01
Locatie: 010

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door Stéphane » 26 apr 2009, 12:17

Gaaf om te zien, Herman! Ik ga de videos straks even kijken. Ziet er weer uit als een leuk evenement. Ik zal nog eens naar de agenda kijken om te zien wanneer ik ook weer kan. Oulton Park is iets wat ik probeer te gaan regelen, maar dat is pas oktober.

Nu nog even DSC op Franchorchamps kijken ;)

Gebruikersavatar
GTRene
Berichten: 54882
Lid geworden op: 01 mar 2007, 19:06

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door GTRene » 26 apr 2009, 16:01

Benieuwd hoe je die geluiden wil gaan aanpassen Herman...ze zijn beide inderdaad best aanwezig.

voor de Lotus liefhebbers kwam ik deze nog tegen, een Lotus Elise met Duratec cosworth 2.3 motor en 234bhp



is al wel meer dan 2 jaar oud, en nee die kale ben ik niet :lol:

Gebruikersavatar
Herman Gast
Berichten: 299
Lid geworden op: 12 aug 2007, 16:12
Locatie: Zeeland

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door Herman Gast » 27 apr 2009, 19:45

GTRene schreef:Benieuwd hoe je die geluiden wil gaan aanpassen Herman...ze zijn beide inderdaad best aanwezig.
2 zaken:
a) Blow-off valve vervangen door recirculatie versie, die uitkomt in aanzuigbuis tussen filter en turbo. (Moet ik even zoeken voor het juiste type.)
b) Open luchtfilter in behuizing plaatsen. (Heb ik nog liggen uit de tijd dat het een Speedster was.)

En dan..... whispermode ... :hmmm: .....beetje saai.
Wellicht deze http://www.gofastbits.com/index.php?par ... ceptor_pro" onclick="window.open(this.href);return false; :clap: eens proberen?

Gebruikersavatar
GTRene
Berichten: 54882
Lid geworden op: 01 mar 2007, 19:06

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door GTRene » 27 apr 2009, 20:47

Das best apart dat ding...wel prijzig, kost geen vermogen zo denk ik? wel een optie dat blow of geluid vind ik ook niks eigenlijk :bag: bij die van Opa klinkt ie ook erg hard in de auto..niks voor mij, dus liever bloww off zonder geluid en wel de power natuurlijk :df:
Maar open luchtfilter dan kun je dat niet in een carbon huis doen immers nog meer geluid schat ik...dan een soort kunstof dat zou wel kunnen :hmmm: als ie maar veel koele lucht krijgt :banaan:

Gebruikersavatar
Herman Gast
Berichten: 299
Lid geworden op: 12 aug 2007, 16:12
Locatie: Zeeland

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door Herman Gast » 27 apr 2009, 23:03

GTRene schreef:Das best apart dat ding...wel prijzig, kost geen vermogen zo denk ik? wel een optie dat blow of geluid vind ik ook niks eigenlijk :bag: bij die van Opa klinkt ie ook erg hard in de auto..niks voor mij, dus liever bloww off zonder geluid en wel de power natuurlijk :df:
Maar open luchtfilter dan kun je dat niet in een carbon huis doen immers nog meer geluid schat ik...dan een soort kunstof dat zou wel kunnen :hmmm: als ie maar veel koele lucht krijgt :banaan:
Is inmiddels besteld. Kost geen motorvermogen, wel veel Euries. Blow-off blaast teveel aan lucht weg zodat de turbo 'vrij' rond kan draaien en geen spin-up hoeft te doet na het schakelen. En dat dan vacuum gestuurd. Normaal kan afblazen in de buitenlucht maar je kunt het net zo makkelijk terugvoeren naar de inlaat. Blijft een kwestie van smaak of je het wel of niet wil horen. Persoonlijk vind ik het wel een lekker geluid.

Ik heb een enorm alu huis op maat voor deze Apexi luchtfilters. Dan blijft de inlaat bovenlangs (lekker frisse lucht) maar zal het zeker wel wat gedempter klinken. Op Zolder eind mei de eerste proeven doen of 't gelukt is.

Maar moet ook nog warmte kwijt vanonder de motorkap (bij stilstand heb ik nauwelijks ventilatie) en De MIM01 input module van Racelogic een plaatje geven en de CF deurtjes er in zien te krijgen en de brake-buffers voorzijde plaatsen en de TC inregelen voor de slicks en de brandblusser opwaarderen en de brandstofpomp beter vastzetten en de brackets van de reversed-wing verlagen en in CF zetten en nieuwe buitenspiegels monteren en de catch tank naar de andere zijde verplaatsen en de charge-cooler-buffer-tank-verkleinen en :| ...... Pfffff

Gebruikersavatar
GTRene
Berichten: 54882
Lid geworden op: 01 mar 2007, 19:06

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door GTRene » 27 apr 2009, 23:13

:mrgreen: man wat een werk en veranderingen ga je weer doorvoeren :bignews:

benieuwd hoe je meer koeling daar kan krijgen of warmte afvoer mogelijkheid en het ook nog mooi te houden.
Als je stilstaat moet het bijna met ventilatoren? of een hele goed warmte/koel circulatie...carrosserie openingen? of beter gebruik maken van bestaande?

je bent in elk geval lekker bezig :mrgreen:

Gebruikersavatar
GTRene
Berichten: 54882
Lid geworden op: 01 mar 2007, 19:06

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door GTRene » 28 apr 2009, 00:02

vond hier ook wat ideeen?

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

maja ik weet niet wat jij al voor koeling hebt of extra kieuwen?

hot GT3 ook leuk :mrgreen:

en die heeft een nog veel groter warme lucht afleider dan alleen achter nummerplaat :mrgreen: en dan kun je er ook nog extra fans bij plaatsen om de lucht eruit te gooien als je stilstaat :thumbup:

Afbeelding

Afbeelding

en een GT4

Afbeelding

Gebruikersavatar
GTRene
Berichten: 54882
Lid geworden op: 01 mar 2007, 19:06

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door GTRene » 28 apr 2009, 00:32

Kwam net ook een paar mooie plaatjes tegen van de mooie Lotus Exige :df:

:love:

Afbeelding

Afbeelding

meer>>

http://www.seriouswheels.com/cars/2009/ ... -Exige.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Gebruikersavatar
Mathieu
Berichten: 5200
Lid geworden op: 03 feb 2006, 12:43
Locatie: Ergens in brabant

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door Mathieu » 28 apr 2009, 10:04



HKT Seven RS

Gebruikersavatar
GTRene
Berichten: 54882
Lid geworden op: 01 mar 2007, 19:06

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door GTRene » 28 apr 2009, 10:08

disco lampjes :hosanna:

Gebruikersavatar
Herman Gast
Berichten: 299
Lid geworden op: 12 aug 2007, 16:12
Locatie: Zeeland

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door Herman Gast » 28 apr 2009, 22:08

GTRene schreef: maja ik weet niet wat jij al voor koeling hebt of extra kieuwen?

en die heeft een nog veel groter warme lucht afleider dan alleen achter nummerplaat :mrgreen: en dan kun je er ook nog extra fans bij plaatsen om de lucht eruit te gooien als je stilstaat :thumbup:
Afbeelding
Heb bijna dezelfde opening. Als de auto rijdt is er ook geen probleem met koellucht 8)
Afbeelding
(Foto van Jurre)

Wat een vetgave belijning in 2 kleuren op dat bovenaanzicht van die sector111 Exige :love:

Gebruikersavatar
Youp
Berichten: 2975
Lid geworden op: 18 sep 2008, 18:50
Locatie: GT86, Saxo VTS 16v, Husky 510SMR, Husky FS450, TM SMX450, Peug Boxer 2.8HDi

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door Youp » 28 apr 2009, 22:11

Herman, Gast... ;)

Wat is jouw auto toch onbeschrijfelijk gaaf!
Ik kan het volgensmij nog 1000 keer zeggen (typen...? :roll: ), maar dat bespaar ik je. ;)

Gebruikersavatar
GTRene
Berichten: 54882
Lid geworden op: 01 mar 2007, 19:06

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door GTRene » 28 apr 2009, 22:27

Ah, heel goed Herman, dat had ik nog niet gezien, of al te lang geleden...super :thumbup:

misschien dan zoals men volgende auto :hmmm: de Artega GT 2 fans erachter plaatsen om het geforceerd eruit te jagen ook als je stilstaat...

Afbeelding

Afbeelding

doen :mrgreen:

Gebruikersavatar
GTRene
Berichten: 54882
Lid geworden op: 01 mar 2007, 19:06

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door GTRene » 13 mei 2009, 20:49

Lotus Exige met Honda op de pijnbank...flames

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=z4ib7Gt9a7M&hl=nl[/youtube]

Gebruikersavatar
Petrolhead Tom
Berichten: 13003
Lid geworden op: 16 dec 2008, 14:56
Locatie: vwupforum.com

Re: lightweight cars, talk and video's

Bericht door Petrolhead Tom » 13 mei 2009, 21:56

Op die manier ben je je dempingswol uit je uitlaat nog wel een keer kwijt :shock:

Plaats reactie

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 7 gasten