Stefan Ruis

Stefan R · Bericht door **Stefan R** » 15 feb 2006, 17:02

Goededag allemaal, Via een linkje van Nandor ben ik hier terecht gekomen.

Mijn naam is Stefan Ruis en op een aantal fora beter bekend als stef666
Ik ben 32 jaar jong en werkzaam als Autocad tekenaar op een constructie werkplaats.
Ik ben gek op knutselen aan auto's (meestal voor anderen)

Ik rij op dit moment een Opel Speedster, Maar sta op het punt om (weer) van auto te gaan veranderen.

Ik heb hiervoor 2 Subaru Impreza GTT's gehad en een Mitsubishi EVO VI

[img:800:531]http://home.kabelfoon.nl/~sruis/2%20Sta ... 20(39).JPG[/img]

[img:800:600]http://home.kabelfoon.nl/~sruis/SpeedyrearR.JPG[/img]

Foto van de EVO

[img:800:600]http://home.kabelfoon.nl/~sruis/Evotocht%20zijkant.jpg[/img]

Hans · Bericht door **Hans** » 15 feb 2006, 17:16

Die zwarte wielen onder die grijze Speedster zien er wel stoer uit. 8) Ene..........welkom hier.

Peter Tunissen · Bericht door **Peter Tunissen** » 15 feb 2006, 17:25

He, een bekende naam, welkom hier!
Mooie foto van die EVO; gebruikt waarvoor hij gemaakt is.

Kun je iets vertellen over het verschil tussen zo'n EVO en Speedster, compleet verschillende auto's maar je hebt ze nu allebei een tijdje gehad; wat was nou meer lol om dagelijks mee te leven?

RVV · Bericht door **RVV** » 15 feb 2006, 17:25

Strakke auto's ! Hoe was de overgang van de EVO naar de speedster ?

Stefan R · Bericht door **Stefan R** » 15 feb 2006, 17:30

Als rijders auto geeft de Speedster mij meer plezier, Veel meer stuurmans auto. Ik heb voordat ik de EVO wegdeed ook wel een paar keer in een Speedster gereden. Het was dus een weloverwogen keuze.

Maar aangezien ik toch ook een grote fan ben van toertochten (met onverhard erin) ben, Ga ik toch weer overstappen op een AWD auto...

@Peter, Waar is mijn naam bekend van?

Peter Tunissen · Bericht door **Peter Tunissen** » 15 feb 2006, 17:39

Stefan R schreef:Als rijders auto geeft de Speedster mij meer plezier, Veel meer stuurmans auto. Ik heb voordat ik de EVO wegdeed ook wel een paar keer in een Speedster gereden. Het was dus een weloverwogen keuze.

Maar aangezien ik toch ook een grote fan ben van toertochten (met onverhard erin) ben, Ga ik toch weer overstappen op een AWD auto...

@Peter, Waar is mijn naam bekend van?

Subaruclub (ik heet Qv daar), Extreme Machines (lees heel af en toe wat omdat ik me wat op een EVO aan het oriënteren ben) en nog een forum dat ik zo niet eens weet (GoT misschien?).
Groeten,
Big brother.

Wat komt er nu dan voor terug, weer een EVO?

Knot · Bericht door **Knot** » 15 feb 2006, 17:41

Stefan, welkom!

De speedster is gaaf man met deze wielen!

Stefan R · Bericht door **Stefan R** » 15 feb 2006, 17:45

Ah, De naam QV zegt me uiteraard wel het een en ander

Ik lees op véél fora's maar post niet op alle. Misschien dat je 2xceler8 bedoeld misschien?

En nee, er komt geen EVO voor terug. Ik heb nog wel even op het punt gestaan om een VI RS met kooi en al te kopen, Maar toch vanaf gezien.

Ik ga nu in de UK shoppen voor een 2 deurs Impreza. Maar geen "gewone" 2 deurs....

RVV · Bericht door **RVV** » 15 feb 2006, 17:47

Speedster is geen turbo toch ?

Tomaz · Bericht door **Tomaz** » 15 feb 2006, 17:49

Hey Stefan,

Allereerst welkom hier. Als 2e, waarom ga je voor 2drs Impreza en niet voor bijvoorbeeld een Evo?
Je hebt zowel Impreza als Evo gereden, vandaar de vraag waarom je nu weer voor Impreza gaat.

Stefan R · Bericht door **Stefan R** » 15 feb 2006, 17:50

Nee, is een 2.2 NA Turbo is wel leuk, Maar zowiezo weer 60 Kg zwaarder. Wat dan ook nog eens allemaal op de achteras ligt.
En ze zijn zéér verradelijk met nat weer. Ik schat dat elke turbo speedster in Nederland wel een keer schade heeft gehad

De 2.2 is wel leuk te tunen d.m.v. een compressor, Met als keuze 210-245 of 290 Pk.

@Tom, Omdat het verschil tussen de 2 deurs die ik wil kopen en een EVO RS2 weinig tot geen verschil zit. Met zelfs als voordeel het DCCD op de Subaru. En de stijvere koets.

Tevens houd ik wel van unieke auto's En is de EVO uiteraard redelijk zeldzaam. Maar van de 2 deurs die ik wil is er nog geen 1

Peter Tunissen · Bericht door **Peter Tunissen** » 15 feb 2006, 18:02

Ha ok!
Moet eerlijk zeggen dat ik ook naar die tweedeurs DCCD dingen aan het kijken was, maar dit geposte verhaal van Tiff was weer het begin van de twijfel:
http://www.extreme-machines.nl/forums/v ... hp?t=25728

En het is toch weer een Impreza (ondanks DCCD), je wil toch ook wel eens wat anders, dus ben nu toch weer meer naar de EVO's aan het kijken.
Maar ja, het kan alle kanten op met mij, morgen of overmorgen eerst eens in de '06 STi rijden, kijken of dat DCCD nou wat is.

Stefan R · Bericht door **Stefan R** » 15 feb 2006, 18:08

Let op, Een P1 is een uitgeklede variant van een STi Type R :idea: De P1 heeft een normale bak en géén DCCD, Ook het onderstel is soepeleer gemaakt t.b.v. de UK wegen. De auto's zijn dus totaal niet te vergelijken.

De EVO is absoluut ook een brute auto, Met een enorm vermogen. Maar heeft best nogal wat tjoening nodig om hem écht leuk te maken.

Ter vergelijking, Ik rijd zo nu en dan weleens in de standaard EVO VI van een vriend. Het kan mij eerlijk gezegd niet echt bekoren...

Robert Campbell · Bericht door **Robert Campbell** » 15 feb 2006, 19:02

Dit:
[img:640:480]http://campr.demon.nl/albums/subleg/She ... .sized.jpg[/img]
Plus Dit:
[img:640:480]http://campr.demon.nl/albums/subleg/RollCage3.sized.jpg[/img]
is dit?:
[img:500:267]http://sub69.turboblog.fr/photos/uncate ... 04_1_2.jpg[/img]

Rob

Robert Campbell · Bericht door **Robert Campbell** » 15 feb 2006, 19:06

Oh nee, dit:
[img:400:300]http://campr.demon.nl/albums/subleg/EJ20T.jpg[/img]
en dit:
[img:361:301]http://campr.demon.nl/albums/subleg/2004Drivetrain.jpg[/img]

heb je ook nog nodig

Tomaz · Bericht door **Tomaz** » 15 feb 2006, 19:14

Stefan R schreef: Maar aangezien ik toch ook een grote fan ben van toertochten (met onverhard erin) ben, Ga ik toch weer overstappen op een AWD auto...

Welke toertochten reed/rij je zoal?

Stefan R · Bericht door **Stefan R** » 15 feb 2006, 19:15

Bijna goed

Dit is een GC8
[img:640:480]http://campr.demon.nl/albums/subleg/She ... .sized.jpg[/img]

en dit, Een GDB

[img:500:267]http://sub69.turboblog.fr/photos/uncate ... 04_1_2.jpg[/img]

Maar het id erachter is wel goed ja

Zo een moet het gaan worden

[img:640:480]http://home.kabelfoon.nl/~sruis/Beauty.jpg[/img]

Dit is in feite het homologatie model voor groep N rally auto's

Vraagje, Waar heb je deze foto vandaan? Linkje?
Dit is voor het eerst dat ik zie dat ze de turbo naar de voorzijde gebracht hebben.

[img:400:300]http://campr.demon.nl/albums/subleg/EJ20T.jpg[/img]

Stefan R · Bericht door **Stefan R** » 15 feb 2006, 19:20

Voornamelijk tochten van SCN. En 1x in het jaar de monstertocht van de RTALA, En dan af en toe een tocht van Lancer evoclub. En v/d Heuvel (Rallyrent) heeft jaarlijks ook een tocht.

Afgelopen jaar hebben de ritten op een laag pitje gestaan, Maar hoop dit jaar weer wat meer te kunnen rijden.
Tevens heb ik de wens om een historische rally te rijden. Maar die zal voorlopig nog niet vervuld worden denk ik.

Michel P · Bericht door **Michel P** » 15 feb 2006, 20:38

Hoi Stefan,

Welkom, heb je verhaal van de speedster op speedsterclub forum gelezen, ga je die echt weer verkopen, of komt de sub er naast. 2 deurs sub is idd wel super exclusief, zit een 22B er niet in? De mooiste straat sub IMHO.

Michel

Stefan R · Bericht door **Stefan R** » 15 feb 2006, 21:52

Hoi Michel, De Speedster gaat verdwijnen. Ik heb helaas niet de financiele ruimte om er 2 (dure) hobby auto's op na te houden. De Speedster staat inmiddels ook al te koop.

Een 22B is inderdaad de ultieme straat sub, Maar met prijzen van minimaal 22.000 Gbp. Wordt het alsnog een beetje een onbetaalbare zaak voordat ik deze op kenteken heb staan.

Omgerekend was deze nieuw zo'n €75.000,= excl. BPM en BTW.

Dan komt nog het gevalletje schade om de hoek kijken, Je moet er uiteraard niet vanuit gaan dat je schade krijgt, Maar als het onverhoopt wel gebeurt zijn de onderdeel prijzen niet te overzien. Er zijn er immers maar een kleine 400 wereldwijd (eigenlijk alleen Japan) verkocht.

Ik ga overigens eerst RHD rijden, Om hem in een later stadium misschien om te bouwen naar LHD.

Shakes · Bericht door **Shakes** » 16 feb 2006, 08:26

Ha Steef!

Mooi dat het linkje precies de mensen hier brengt die ik graag wil zien!

Veel plezier hier, het is een leuke groep dus dat gaat zeker lukken!

N.

Peter Tunissen · Bericht door **Peter Tunissen** » 16 feb 2006, 18:00

Stefan R schreef:Ter vergelijking, Ik rijd zo nu en dan weleens in de standaard EVO VI van een vriend. Het kan mij eerlijk gezegd niet echt bekoren...

Hé, dit vind ik wel interessant.
Wat mis je dan bij een standaard EVO?
Geluid? Vermogen? Remmen?

Stefan R · Bericht door **Stefan R** » 16 feb 2006, 19:17

Ik mis vermogen. Maar vooral gevoel, Een echte rijsensatie is het niet...
Of ik ben verwend

:

Ik denk wel dat als je net als Ad een RS versie hebt met een superonderstel + bijbehorend vermogen het weer een héél ander verhaal wordt :idea:

@Nandor, ik heb eerst een paar dagen (mee) gelezen voordat ik besloot om me aan te melden, Ik denk zeker dat ik me hier kan vermaken. En misschien ook nuttige bijdrage's kan leveren. Maar vooral ook nog leren

RVV · Bericht door **RVV** » 16 feb 2006, 20:33

Stefan dat moet wel goed komen

Stefan R · Bericht door **Stefan R** » 16 feb 2006, 21:41

Dat geloof ik ook wel Rico

Stefan Ruis

Stefan Ruis

Wie is er online