F1 2009

[Tom V]

Leuk, Button weer op pole! Gun het hem zeker, die smile elke keer is mooi om te zien.

Ik begin me nu wel steeds meer af te vragen wat de FIA gaat doen met de diffuseres. Zo ongeveer de eerste 3 startrijen is met en daarna begint het spel zonder. Iedere beslssing zal wel weer stof tot discussie op leveren.

Ik zou het juist vreemd vinden als de diffusers nu ineens afkeuren of verbieden. Het is volledig volgens de reglementen, ze zijn tenslotte volledig goedgekeurd voor beide races. Het is een andere interpretatie van het reglement maar wel volledig binnen de voorschriften. Het is in mijn ogen juist iets wat de behoorlijk beperkte vrije techniek mooi maakt in de Formule 1.

Moet zeggen dat ik me inmiddels helemaal niet meer erger aan het uiterlijk van de auto's overigens, ging er een beetje van uit dat ik wat langer had moeten wennen.

[Mark Nauta]

Wat een race gaat het zo worden, als die regen binnen enkele minuiten echt naar beneden komt .

[Metchu]

REGEN!!!! 8) 8) 8)

[Mark Nauta]

Te veel regen.......red flag!

[Metchu]

Ja doodziek... ik denk dat we te hard gehoopt hebben op regen! hahaha

[indobesar]

Jammer, beetje glibberen en glijden is gaat om te zien.

[Max V]

Jammer inderdaad, dat glijden ziet er altijd spectaculair uit.

Gaat nog lang duren op deze manier

[Metchu]

over en uit!

[Max V]

Buton does it again.

Bij de start van de race kwam hij niet goed uit de verf, maar zijn pitstop tactiek was geniaal!

Verdiend gewonnen!

[Mark]

Button laat weer z'n klasse zien, leuke start van het seizoen!

[RutgerK]

Ben net een half uurtje thuis en hoopte de laatste rondjes nog mee te pakken. Helaas, helaas, geen bewegende beelden gezien. Dat racen rond de evenaar heeft toch wel erg grote nadelen.

[Tom V]

Ze zijn gewoon zo slim geweest die race om 5 uur te plannen. Hadden ze van mijlen ver aan kunnen zien komen dat het dan elke dag gewoon monsoon is en men niet kan rijden.

Leuke race verder, vooral op droog vond ik het erg leuk om te volgen! Jammer dat het zo moest eindigen. Dat gemekker altijd over "to dangerous" etc...

[SteV6]

Jammer dat het zo moest eindigen. Dat gemekker altijd over "to dangerous" etc...

Met een normale auto heb je er niet zo'n last van, maar met een rijhoogte van slechts enkele centimeters is een laag water van 2-3 cm op het asfalt niet meer te berijden, dan veranderen ze op slag in een varende boot ...

Maar toen ze nog reden heb ik met zeer veel plezier naar deze race zitten kijken


Stephan

[allen]

Misschien wordt het booteffect nog wat versterkt als de banden niet meer op temperatuur zijn.

[Tom V]

Jammer dat het zo moest eindigen. Dat gemekker altijd over "to dangerous" etc...

Met een normale auto heb je er niet zo'n last van, maar met een rijhoogte van slechts enkele centimeters is een laag water van 2-3 cm op het asfalt niet meer te berijden, dan veranderen ze op slag in een varende boot ...

Maar toen ze nog reden heb ik met zeer veel plezier naar deze race zitten kijken


Stephan

Ik weet prima hoe dat werkt en bij die harde regen volledig begrijpelijk. Maar vervolgens was het droog en iedereen behalve Rosberg was nog aan het klagen. Vooraf ook al : Ja het is te gevaarlijk in de schemering...Heidfeld is daar vooral erg goed in.

[Max V]

Tja, hij stond derde... can't blame him

[Dutch]

Om het gedoe over de diffusers in de F1 maar even in perspectief te plaatsen: ook elders is het hommeles vanwege een aerodynamische vondst. Peugeot, Acura, ORECA en Aston Martin vinden dat Audi voor zijn R15 TDI iets te creatief met de regels is omgegaan...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74361" onclick="window.open(this.href);return false;

En de manier van oplossen is hetzelfde: Sebring is al achter de rug (gewonnen door Audi) en nu praat de ACO met alle betrokken partijen. Een 'verduidelijking' van de regel is al aangekondigd. Het is nog niet duidelijk of dat achteraf tot diskwalificatie kan leiden. Kortom, de procedure in de F1 die zo bekritiseerd wordt, is overal in de autosport gemeengoed. Dus 'kan dat niet wat sneller, kan dat niet vooraf'? Nee dus. Wen er maar aan.

[allen]

[indobesar]

Luco die een RWD Renault uitprobeert?

[Opa]

En hiervoor was dit z'n favoriete sport:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ytTLtJnr ... re=related[/youtube]

[wjn]

Om het gedoe over de diffusers in de F1 maar even in perspectief te plaatsen: ook elders is het hommeles vanwege een aerodynamische vondst. Peugeot, Acura, ORECA en Aston Martin vinden dat Audi voor zijn R15 TDI iets te creatief met de regels is omgegaan...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74361" onclick="window.open(this.href);return false;

En de manier van oplossen is hetzelfde: Sebring is al achter de rug (gewonnen door Audi) en nu praat de ACO met alle betrokken partijen. Een 'verduidelijking' van de regel is al aangekondigd. Het is nog niet duidelijk of dat achteraf tot diskwalificatie kan leiden. Kortom, de procedure in de F1 die zo bekritiseerd wordt, is overal in de autosport gemeengoed. Dus 'kan dat niet wat sneller, kan dat niet vooraf'? Nee dus. Wen er maar aan.

Voor de F1 is het verhaal iets anders: Brawn heeft vooraf (de testen in januari) al gezegd dat de reglementen ruimte voor verschillende interpretatie laten mbt de diffuser achter. En of ze dat wilden aanpassen, zodat het eenduidig zou zijn. Is niet gebeurd, Brawn gaat door. Een overloper (of jobhopper) neemt de truk mee (tegen betaling?) naar oa. Toyota.

[Dutch]

Goed, we kunnen weer verder. Het beroep is afgewezen, de diffusers blijven legaal:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74472" onclick="window.open(this.href);return false;

En wjn, zaken zijn nooit perfect vergelijkbaar. Maar ook Audi heeft zijn oplossing ruim voor Sebring ter homologatie aangeboden. Of het tegelijk zelf de kwestie bij de ACO als dubieus heeft aangeroerd, zoals Brawn bij de FIA, doet voor het argument niet terzake: in beide gevallen gaat het om een oordeel achteraf, na een beroep. O ja, niet de FIA heeft die onduidelijkheid opengelaten, maar de andere teams die het voorstel van Brawn afwezen om de regels aan te scherpen...

[Atte Hibma]

Wat zal het volgende wezen, nu dit is afgesloten?

[Metchu]

fijn! gelukkig!

[RutgerK]

Ik ben benieuwd hoe snel de andere teams een dergelijke diffuser zullen hebben. Renault kan er in China al mee rijden las ik.

Wat mij trouwens ook op viel dit seizoen zijn de wielkappen van McLaren.



Ik had al wielkappen gezien met kleine spoilers maar deze vond ik wel heel bijzonder.