Stuurbekrachtiging Audi, hogere wiskunde?

[Arthur]

Ik vind de stuurbekrachtiging wat aan de lichte kant van mijn Audi A3. Nu weet ik dat je bij bepaalde VW modellen en ook bij SEAT de zwaarte kunt instellen. Nu heb ik een dealer en een "specialist" gebeld hier in de buurt. Zij weten het niet... Auto kan wel aan de kast maar dan ben je zo een uurtje verder en dan is het de vraag of het kan. En ben je dus een uurtje werpkplaatstarief verder Nou is daar best overheen te komen maar het is een beetje zonde geld als blijkt dat het toch niet wil. Wie o wie weet het hier of het kan? Het betreft een Audi A3 Sportback 2.0TFSI Quattro van 11-2007. Hij schijnt electromagnetische bekrachtiging te hebben.

[EG]

Ik vind de stuurbekrachtiging wat aan de lichte kant van mijn Audi A3. Nu weet ik dat je bij bepaalde VW modellen en ook bij SEAT de zwaarte kunt instellen. Nu heb ik een dealer en een "specialist" gebeld hier in de buurt. Zij weten het niet... Auto kan wel aan de kast maar dan ben je zo een uurtje verder en dan is het de vraag of het kan. En ben je dus een uurtje werpkplaatstarief verder Nou is daar best overheen te komen maar het is een beetje zonde geld als blijkt dat het toch niet wil. Wie o wie weet het hier of het kan? Het betreft een Audi A3 Sportback 2.0TFSI Quattro van 11-2007. Hij schijnt electromagnetische bekrachtiging te hebben.

Kan wel d8 ik, je kan de bekrachtiging van je wagen bijv. "sportiever" maken of minder sportief. Moet je effe kijken op de forums van http://www.tdiclub.nl" onclick="window.open(this.href);return false; daar kan je meer informatie op vinden.

[Niall]

Arthur,

Hier staat beschreven hoe het moet met Vag-com http://www.gerritspeek.nl/vag-com_44-07.html" onclick="window.open(this.href);return false;

of

http://de.openobd.org/audi/a3_8p.htm#44" onclick="window.open(this.href);return false;

[Arthur]

Hmm, van je 1e link is me wel duidelijk, voor een Polo. Bij die 2e heb ik het idee dat ze wat anders bedoelen dan de zwaarte instellen. Volgens mij om een controlelampje uit te krijgen als ik het zo lees iig.

[Niall]

Deze misschien

Stuurhuis van een golf 5 is gelijk aan die van een Audi

http://de.openobd.org/vw/golf_1k.htm#44" onclick="window.open(this.href);return false;

[Arthur]

Dat lijkt er wel meer op, al is dit wel haast hoger wiskunde voor mij. Al die cijfertjes

[frankv]

ach, de zwaarte van het stuur heeft weinig tot niets te maken met het gevoel in het stuur

dus ja, je kan hem vast wat zwaarder laten werken, maar feedback en stuurgevoel worden door andere dingen bepaald dan de mate van de stuurbekrachtiging

frank

[Arthur]

Zal best wel. Echter ik vind de zwaarte idd wat licht en wil dat aanpassen, indien mogelijk. Als dat geen effect heeft op de feedback of stuurgevoel maakt mij niet uit. Als mijn "gevoel" maar bevredigd wordt

[Bert ///M3]

Niet helemaal waar Frank.

Als je stuurbekrachtiging heel erg licht is dan filtert je stuurbekrachtiging er een hoop uit. Op racers word er wel eens een restrictor in de return line gezet om meer tegendruk te geven, dat maakt het sturen iets zwaarder en dat geeft ook meer stuurgevoel. Fluctuaties qua grip komen dan duidelijker door als wanneer de stuurbekrachtiging van zichzelf erg licht is.


Volgens mij zijn de huidige auto's sowieso allemaal uitgerust met SB die behoorlijk licht is. Ik reed laatst in een VW Toureq en toen ik terug stapte in de M3 had ik eerst het idee dat 1 van de slangen los lag oid, zo veel zwaarder stuurde de M3 ineens.

[Joy]

Ik heb het op mijn Polo destijds ook laten instellen. Er schijnen 2 of 3 standen te zijn. Ik dacht te herinneren 1 voor handicap, 2 normaal en 3 sportief.

[JP]

Je hebt sommige dealers die het niet willen, maar anderen hebben zich er meer in verdiept, die VAG-com.

Weet niet uit welke regio je komt, anders eens navragen bij VD Udenhout in Den Bosch.

[Niels]

v.d. Udenhout ligt iets uit de regio

[Roy van Zanten]

Ik heb het bij mijn auto (Seat Ibiza 6L) ook ooit gedaan. Destijds met VAG-COM. Kwestie van een getal veranderen en rijden maar. Je zou eens iemand kunnen zoeken met VAG-COM en gewoon eens kijken wat je tegenkomt.

[Niels]

Vag-Com is wel te regelen Arthur Moet het alleen ff installeren

[Eric H]

Ach als iemand hier weet hoe je het moet instellen met VagCom, dan kom je maar langs...
Ik heb de beschikking over VagCom, maar heb me er veel te weinig in verdiept om alle ins en outs ervan te kennen.....

Er kan een hoop mee, maar hoe.....I dunno

[RVV]

Arthur hoe vind je het stuurgevoel tov de 130i ? Dat ken je tenslotte het beste qua vergelijk.

[Arthur]

Hij is snelheidsafhankelijk met veel bekrachting op lage snelheden. Dat vind ik minder fijn omdat ik voor mijn gevoel dan wat gevoel mis Het stuurgevoel was in de 130i beter voor elkaar. Die had dat volgens mij niet of iig minder. Het gebeuren wat Bert omschrijft "zeg maar". Ik ben niet zo'n feedbackgever/coureur dat ik dat feilloos aanvoel of kan aangeven. Wel kan ik aangeven wat ik prettig en minder prettig vind

@andere posters hier: ik woon in Emmen (Drenthe). Dus wie met een VAG-com woont (enigszins) in de buurt? Maar, moeten we niet weten wat we doen? Niet dat ik straks naar links stuur en naar rechts ga en andersom

[Niels]

Ik probeer die VAG monteur van me nu al twee weken te bellen omdat ie nog geld van me krijgt Mocht ik em te spreken krijgen dan zal ik eens kijken of ie wat kan met mijn laptop, VAG-COM en de draad en stekker die ik op ebay heb gescoord. Ik kan helaas geen toezeggingen doen dus

[Arthur]

OK

[Max V]

Ik probeer die VAG monteur van me nu al twee weken te bellen omdat ie nog geld van me krijgt Mocht ik em te spreken krijgen dan zal ik eens kijken of ie wat kan met mijn laptop, VAG-COM en de draad en stekker die ik op ebay heb gescoord. Ik kan helaas geen toezeggingen doen dus

Jij probeert hem te bellen, omdat hij nog geld van jou krijgt?

Dat snap ik niet

[RVV]

Ik probeer die VAG monteur van me nu al twee weken te bellen omdat ie nog geld van me krijgt Mocht ik em te spreken krijgen dan zal ik eens kijken of ie wat kan met mijn laptop, VAG-COM en de draad en stekker die ik op ebay heb gescoord. Ik kan helaas geen toezeggingen doen dus

Jij probeert hem te bellen, omdat hij nog geld van jou krijgt?

Dat snap ik niet

Anders krijgt Niels zijn auto niet terug... iets met retentierecht ofzo

[markk]

M'n ex lease ibiza tdi sport ook na een week weer bij de dealert geparkeerd om de sb sportiever/zwaarder in te stellen. Ding stuurde mij ook veel te licht / vaag...

Wordt ik vervolgens gebeld...stond al in z'n zwaarste stand


Mark

[Youp]

Is dit ook mogelijk op PSA hokken? Iemand? Mijn stuurbekrachtiging is ook way to light...

[Arthur]

@Mark: ja, dat kan natuurlijk ook nog. Maar dan heb ik het igg geprobeerd

[M@rcel]

Mmm interessante materie, vind de bekrachtiging van mijn nieuwe A6 ook wat aan de lichte kant in vergelijking met de vorige E60, zou het voor een '09 2.8 FSI ook kunnen?
Een wat zwaarder werkende bekrachtiging icm de schakelflippers aan het stuur zou het sturen in deze auto best wat leuker kunnen maken. 8)