Accu Test?

[Jelmer850i]

Is het mogelijk om je accu te testen ?
De mijne is verdacht snel leeg.
's avonds staat hij aan de druppelaar, als ik weg en ik laat hem een uurtje als 6 staan, dan kan ik hem nog net starten, zo weinig power zit er dan nog in.

Nu kunnen dit 2 dingen betekenen:

- 1 accu op
- 2 lekstroom

Even uitgaand van het eerste aangezien hij met het koude weer tijden in de garage heeft gestaan zonder druppelaar (zekering was stuk...).
Kan je dit testen ? Zoja, hoe?

[Mark]

Als het een lekstroom is, is het een hele hoge lekstroom. 6 uur lijkt me een defecte accu, haal de accu er eens uit en meet hem door na een dag o.i.d. Leeg betekend accu kapot, goed vol betekend lekstroom.

[Jelmer850i]

hmm klinkt gemakkelijk, maar is volgensmij nog wel wat werk, ding zit best vast moet je volgensmij de halve koffer demonteren

[Knot]

Blijft een oud beestje he

Is het wel een onderhoudsvrije accu? Zo niet, water bijvullen uit de waterkoker

Bakkie thee anyone? 8)

[Jan Visser]

Beetje garage heeft een accu tester, en dan weet je het na een paar tellen............

Ik denk alleen niet dat je bij het wisselen van accu de auto compleet van de stroom af moet laten i.v.m. ingeleerde waardes die dan later opnieuw ingeleerd zou moeten worden. Wat natuurlijk alleen met speciaal apparatuur kan. Denk aan codes voor de radio, esp, etc etc

[Jelmer850i]

is niet nieuw maar ook niet oud.
maar afgelopen winter is de wagen dus niet gebruikt, maar was het wel een tijdje lekker koud buiten, en ook in mijn garage, halfsteens .
En dus niet bijgeladen, destijds was het bij mijn garage ook behoorlijk druk, allemaal nieuwe accu's..

[Casper]

Kan ook je dynamo zijn die niet meer bijlaadt...

[Jelmer850i]

dynamo laad wel bij..

[Jelmer850i]

Althans dat dacht ik.
Vandaag weer wat vreemde dingen.
Zonet de M5 gestart, startte nog maar net. Vreemd terwijl hij aan een druppellader stond!
Toen maar even een blokje om gereden om hem wat 'bij' te laden.
Na zo'n 50km bij een tankstation aan gekomen, denkend dat het wel voldoende was, ik had overigens ook benzien nodig aangezien ik nog maar een paar km kon rijden. Goed, tank vol, afrekenen.
Maar niet meer starten! , lege accu
Vreemd gestart met startkabels aan een oude omega, en hij sloeg direct weer aan...
Hij moet toch voor een beurt, laat ik dit gelijk even nakijken, zoals het nu lijkt kan je alleen een blokje om, auto uit is niet opnieuw starten.

[GTRene]

zal die wel kapot gegaan zijn...accu's kunnen niet zo heel veel aan, en als je dan kleine stroomverbruikers hebt die je bv in je sigarettenplug hebt en je alarm e.d. dan kan het na 4 weken al kaduk zijn...dan houd ie de stroom waarschijnlijk niet meer vast.
Ik heb zo'n simpel testertje van een paar euro, die stop je in je sigaretten plug en dan kun je ook wat dingen zien

[Jelmer850i]

testen via sigarettenaansteker ?

[Ar]

Zoals Jan Visser al zegt, zijn daar hele mooie meters voor. Koop een nieuwe accu of probeer de accu van je 118.

[Jelmer850i]

de accu van mijn diesel is niet krachtig genoeg denk ik, maar ik zal wel eens even kijken.

[Eric H]

Diesel accu's zijn over het algemeen krachtiger dan benzine accu's hoor........

[frank de jonge]

Wat Eric zegt ^^

Kennis van me had het ook met een 540i individual huppeldepup nogwat. Die extra beveiligingsramen ed. Anyway, ding heeft 6 weken stilgestaan en de accu was van te voren goed.
Na die 6 weken, accu zo töt als een pier.

Zit zoveel computerrommel in die auto's en dat schijnt die accu allemaal niet aan te kunnen.

[InjectTheVenom]

Mooi tijd om een mooi voltmetertje te kopen en aan te sluiten dan zie je meteen wat je aan je accu hebt

[GTRene]

testen via sigarettenaansteker ?

Ja tis net zoiets als deze, die kan zien of de accu voldoende bijlaad, en of er voldoende stroom inzit en of de accu nog goed is.



Ik haalde die bij een autozaak, kost bijna niks

[Jelmer850i]

ok, ik zal wel eens even kijken.., zal wel een nieuwe accu worden...