David : Auto verkocht maar what's next ?? ( Pag 9)

[David van Kampen]

Na als laatse een jaar in een Honda S2000 gereden te hebben werd het weer eens tijd voor verandering ( wilde gewoon weer Bmw rijden natuurlijk).In eerste instantie begon ik met het zoeken naar 1 van mijn 'oude' liefdes de Z3 MCoupe ! Heb er een behoorlijk aantal bekeken maar die ene zat er toen helaas niet bij.Uiteindelijk heb ik besloten om toch maar van de MCoupe af te stappen dit mede doordat wat extra ruimte en een achterbank mij ook wel prettig leken 8-) . Tja en dan is de keuze in eens een stuk minder moeilijk aangezien de E46 M3 Coupe al een behoorlijk tijdje in mijn "musthaves" rijtje stond.Dus toen maar eens goed verdiept in de aandachtspunten van deze auto (o.a. via dit forum) . Na een flinke zoektocht heb ik hem / haar dan uiteindelijk gevonden, een handgeschakelde ,carbon schwarz en geheel originele M3 (Bouwjaar 2001) die exact voldeed aan de eisen die ik stelde.Nadeel was alleen dat er geen leer en navi in zaten maar de auto had wel al zijn modificaties gehad (lagerschalen) bovendien had er nog niet al te lang geleden een complete koprevisie plaatsgevonden.Feitelijk was de wagen motorisch dus als nieuw en liep en loopt hij werkelijk als een naaimachine zo soepel.De combi half leer / alcantara vind ik persoonlijk helemaal niet verkeerd aangezien je dit gewoon irl moet zien en niet op een foto. Bovendien vind ik het ook net wat lekkerder zitten dan leer.De Technische staat van de wagen evenals de volledig kras- en deukvrije buitenkant trokken mij uiteindelijk over de streep om voor deze M3 te gaan.

Wat een verschrikkelijk beest is dit zeg...en dat in de goede zin van het woord natuurlijk ! Tegelijkertijd is ie ook gewoon heel rustig en schakelui te rijden.

Al te veel mods wil ik niet gaan doen aangezien ik persoonlijk vind dat een :///m: zoveel mogelijk origineel moet blijven.Een kleine verlaging (tips ??), Led achterlichten en wellicht ooit eens CSL wielen zouden nog wel een mooie upgrade zijn.

Omdat foto's nu eenmaal meer zeggen dan woorden :

[Max V]

Mooie beamer, mag ik wel zeggen!

Gefeliciteerd

[Metchu]

nette beemer, had je de foto's van je s2000 ook niet op de zelfde locatie geschoten? Dan weet ikw eer welke s2000 dat was

[Steven N.]

Juist! Zo moet 'ie!

Perfecte combinatie in mijn ogen, zwart met stof/leder bekleding. De 18 inch velgen vind ik ook nog altijd erg mooi staan, hij krijgt er een stoer en ruig uiterlijk van wat ik met de 19 inch wat mis. Achterlichten zouden een mooie upgrade zijn inderdaad. Zoals je zegt kan hij wel zo'n 2 á 3 cm naar beneden. Ga je er ook circuit mee rijden?

Veel plezier ermee

[Mark Nauta]

Wat is het een schitterende wagen David. Kleur is super en het interieur is ook top. Zelf hoef ik ook niet zo nodig vol-leder. De mijne heeft het bewust ook niet bijvoorbeeld.

Verlaging is inderdaad wel nice. cm. of 2 ofzo, en CSL wielen zullen hem helemaal tot een beauty maken.

Heel veel fijne kilometers met deze ///M en we spreken elkaar snel .

[RVV]

Blijf een zwak houden voor de e46 M3.

[Knot]

Mooi hoor zo in het zwart!

Zie ik nou al een ander uitlaatsysteem zitten of glimt het gewoon?

[David van Kampen]

nette beemer, had je de foto's van je s2000 ook niet op de zelfde locatie geschoten? Dan weet ikw eer welke s2000 dat was

Dat klopt idd... Silverstone met rood leder en zwarte OEM velgen.

[David van Kampen]

Mooi hoor zo in het zwart!

Zie ik nou al een ander uitlaatsysteem zitten of glimt het gewoon?

Helaas....het glimt gewoon

[Roy]

Gvd, toch moet die er een keer komen hoor. Dit blijft voor mij het mooiste model. Top auto David!

[frank de jonge]

Hele mooi ///M3 David

En nu rieje met dat ding 8)

[Adje ///M3]

Mooie Beemert!

Verlagen, CSL wieltjes (of BBS LM), Airboxje, en Eisemann

[markk]

Helemaal goed!



18" is dikke prima
19" is beter
csl wielen is uitmuntend

Verder lekker origineel laten.

Led achterlichten, pfff lekker belangrijk, je rijdt een ///m3 geen pimpmobiel! Verlagen is optisch wel mooi enkel als je het onderstel goed wilt houden zul je dat met veren en dempers moeten doen. Kost euris EN je hebt meer kans op subframe schade. Kortom ook die ga je dan verstevigen, samen met veren/dempers. Nog meer euris, terwijl het std onderstel nu net zo'n lekker compromis heeft. Een superstrakke circuitbak gaat het toch nooit worden.

Veel, heel veel plezier ermee ...


Mark.

[ErikS]

Ik was je S2000 al tegen gekomen in Putten,
Had dus ook al een vermoeden welke M3 't zou worden...


Gefeli met deze mooie wagen!

[Fernando]

Verlaging is inderdaad wel nice. cm. of 2 ofzo, en CSL wielen zullen hem helemaal tot een beauty maken.

Zoiets? 8) (met csl-achterklep!!!)

[frank de jonge]

Hehe, mooi gemaakt Fernando 8)

[Erik K.]

Verlaging zou ik niet doen, gewoon de 19" CLS wielen er onder en klaar ben je

[David van Kampen]

Helemaal goed!



18" is dikke prima
19" is beter
csl wielen is uitmuntend

Verder lekker origineel laten.

Led achterlichten, pfff lekker belangrijk, je rijdt een ///m3 geen pimpmobiel! Verlagen is optisch wel mooi enkel als je het onderstel goed wilt houden zul je dat met veren en dempers moeten doen. Kost euris EN je hebt meer kans op subframe schade. Kortom ook die ga je dan verstevigen, samen met veren/dempers. Nog meer euris, terwijl het std onderstel nu net zo'n lekker compromis heeft. Een superstrakke circuitbak gaat het toch nooit worden.

Veel, heel veel plezier ermee ...


Mark.

Denk idd dat je wel gelijk hebt qua verlaging.Een Eibach pro kit zou echter geen probleem moeten vormen lijkt mij ( 20mm /10mm).Ik denk er gewoon nog even lekker over na..voorlopig eerst maar eens even met volle teugen genieten

Trouwens ...volgens mij hebben wij een gemeenschappelijke kennis (MdV)

[Arthur]

Mooi auto!

[markk]

Hehehe, MdV had het al over een kennis die een e46 m3 had gekocht die hij toch ook wel errrrrg mooi vond.

Was jij dus ?

Ach als ie 30k biedt voor de mijne gaat ie weg, zoek ik een leuke m6


Mark.

[steve smith]

Helemaal goed!



18" is dikke prima
19" is beter
csl wielen is uitmuntend

18" is dikke prima
19" rijdt kut
csl wielen is uitstekend op een biljartlaken glad circuit of met CSL's 11 kilo lagere onafgeveerd gewicht.

Leuke auto! En die wielen zijn zo in het zilver mooier dan turkieblackchrome!

(Moet wel zeggen dat het 19" Kapperswiel 1 voordeel heeft: ALLE aftermarket remklauwen passen ruim itt CS & CSL wielen waar je moet spacen)

[Bert ///M3]

Steve toevallig dat je daarover begint, waar zit die 11 KG verschil in dan? Ik had namelijk toevallig de partslist van een E36 M3 3.2, E46 M3 en de M3 CSL naast elkaar liggen om eea te vergelijken.

Maar het enige verschil qua part nummers wat ik vinden kon tussen E46 M3 en E46 M3 CSL zijn de alu onderste draagarmen van de CSL achter (400g per kant lichter) en de fuseestukken voor?

De rest leek allemaal gelijk behalve veren, dempers en ARB's uiteraard.

(of bedoel je de CSL's met de Mov'it CER remmen?)

[steve smith]

Steve toevallig dat je daarover begint, waar zit die 11 KG verschil in dan? Ik had namelijk toevallig de partslist van een E36 M3 3.2, E46 M3 en de M3 CSL naast elkaar liggen om eea te vergelijken.

Maar het enige verschil qua part nummers wat ik vinden kon tussen E46 M3 en E46 M3 CSL zijn de alu onderste draagarmen van de CSL achter (400g per kant lichter) en de fuseestukken voor?

De rest leek allemaal gelijk behalve veren, dempers en ARB's uiteraard.

Fusee's zijn belachelijk, en veerpoten kun je mee darten als je er een puntje aan zet. Die 11 kg is gebaseerd op std. M3 vs. CSL met Movit 342mm staal dus dan zit er ook nog een paar kilo in remmen. Weet niet meer wat het gewichtsverschil tussen CSL std en Movit staal rondom was. Maar dat kunnen we nog wel een keer wegen. Met de CER is het heel raar. Dwarsrichels hoor je alleen nog maar, je voelt ze niet meer.

Trouwens wederom complimenten voor Fernando's PS-skills! Best relaxed dattie ook CSL brakes erbij geshopped heeft!

Edit: Bmwfans geeft 2.7 om 2.8 kg voor een poot op. I think not!

[Bert ///M3]

Ah met Movít remmen, that makes sense.

Klopt dat van die fusee constructie heb ik ook nooit begrepen. BMW M volgens mij zelf ook niet, bij de Z4M zijn ze namelijk weer terug gegaan naar het E36 ontwerp terwijl de gewone Z4 het E46 systeem heeft.

[Rodney]

wowie!

zeer mooie E46 m3.
Waarom toch altijd die csl wielen?

ik zou gaan voor de bbs le mans [ is wel wat duurder maar dan heb je ook wat ] :twisted: