Vrij rijden CPZ kalender 2009

[RJay]

Zo'n geval van "mag pas als je 15 bent"?
Zonde in dit geval.

Inderdaad is een 130cup gewoon een bloedsnelle auto, maar er is inderdaad meer voor nodig dan een snelle auto om snel te zijn.

Jouw opvolgster Laurens?

[Laurens]

Zo'n geval van "mag pas als je 15 bent"?
Zonde in dit geval.

Inderdaad is een 130cup gewoon een bloedsnelle auto, maar er is inderdaad meer voor nodig dan een snelle auto om snel te zijn.

Jouw opvolgster Laurens?

Ik ga nog niet stoppen hoor :playcar:

Maar zie haar al vanaf haar 7e op de kartbaan, dus ze heeft al enige ervaring... gaat dit seizoen nog EK karten, maar al wel af en toe met een Formule Ford testen.

[Bert ///M3]

Tsja wbt die cursus, met een E30 325i meedoen leer je misschien meer van, maar dan denk ik ook racen is toch een kwestie van ervaring opbouwen lijkt mij, dat lukt je ook niet in een paar dagen cursus. Als je daarna toch met een 130i cup gaat rijden dan maakt het toch ook niet veel uit of je daar die cursus mee doet?

Ik wil ook nog steeds licentiecursus doen maar dan gewoon met de M3, lijkt mij ook geen probleem in elk geval.

[Paul Broere]

licentie cursus staat ook in de planning voor komend seizoen... uiteraard met de eigen e30 racer

[RJay]

Tsja wbt die cursus, met een E30 325i meedoen leer je misschien meer van, maar dan denk ik ook racen is toch een kwestie van ervaring opbouwen lijkt mij, dat lukt je ook niet in een paar dagen cursus. Als je daarna toch met een 130i cup gaat rijden dan maakt het toch ook niet veel uit of je daar die cursus mee doet?

Ik wil ook nog steeds licentiecursus doen maar dan gewoon met de M3, lijkt mij ook geen probleem in elk geval.

Neuh, toen ik de cursus reed was er ook iemand met een porsche 964 carrera, en eentje met een 993 carrera 4 die iedereen zoek reed in de regen (goh )

Paul: als je snel bent kan je het eerste april weekend nog meedoen met de E30 cup

[Luco]

Tsja wbt die cursus, met een E30 325i meedoen leer je misschien meer van, maar dan denk ik ook racen is toch een kwestie van ervaring opbouwen lijkt mij, dat lukt je ook niet in een paar dagen cursus. Als je daarna toch met een 130i cup gaat rijden dan maakt het toch ook niet veel uit of je daar die cursus mee doet?

Ik wil ook nog steeds licentiecursus doen maar dan gewoon met de M3, lijkt mij ook geen probleem in elk geval.

Neuh, toen ik de cursus reed was er ook iemand met een porsche 964 carrera, en eentje met een 993 carrera 4 die iedereen zoek reed in de regen (goh )

Er zijn er ook zat die met een veel snellere auto meedoen en niet mee kunnen komen, dus je moet toch echt wel een beetje kunnen rijden wil je met een in basis snellere auto gelijk alles voor te blijven.

[RJay]

Tsja wbt die cursus, met een E30 325i meedoen leer je misschien meer van, maar dan denk ik ook racen is toch een kwestie van ervaring opbouwen lijkt mij, dat lukt je ook niet in een paar dagen cursus. Als je daarna toch met een 130i cup gaat rijden dan maakt het toch ook niet veel uit of je daar die cursus mee doet?

Ik wil ook nog steeds licentiecursus doen maar dan gewoon met de M3, lijkt mij ook geen probleem in elk geval.

Neuh, toen ik de cursus reed was er ook iemand met een porsche 964 carrera, en eentje met een 993 carrera 4 die iedereen zoek reed in de regen (goh )

Er zijn er ook zat die met een veel snellere auto meedoen en niet mee kunnen komen, dus je moet toch echt wel een beetje kunnen rijden wil je met een in basis snellere auto gelijk alles voor te blijven.

Dat is helemaal waar.

Maar dat is ook wel basic knowledge, niet?

[Luco]

Er zijn er ook zat die met een veel snellere auto meedoen en niet mee kunnen komen, dus je moet toch echt wel een beetje kunnen rijden wil je met een in basis snellere auto gelijk alles voor te blijven.

Dat is helemaal waar.

Maar dat is ook wel basic knowledge, niet?[/quote]

Nou ja, volgens mij moet je er ook wel wat gevoel/aanleg voor hebben.
Ik vind het iig gewoon erg netjes als je als 13 jarige gewoon je eu licentie haalt.
Alhoewel ze wel vele jaren ervaring heeft met karten.

[Laurens]

Tsja wbt die cursus, met een E30 325i meedoen leer je misschien meer van, maar dan denk ik ook racen is toch een kwestie van ervaring opbouwen lijkt mij, dat lukt je ook niet in een paar dagen cursus. Als je daarna toch met een 130i cup gaat rijden dan maakt het toch ook niet veel uit of je daar die cursus mee doet?

Ik wil ook nog steeds licentiecursus doen maar dan gewoon met de M3, lijkt mij ook geen probleem in elk geval.

Maakt inderdaad niet zoveel uit waarmee je de cursus doet als je daarna met dezelfde auto blijft rijden, maar in een straat E30 // Sierra zal je toch meer moeten werken om goed rond te komen...

Vandaag toevallig nog een rondje in een standaard E36 M3 van een cursist gedaan, prima auto beter als de ondertussen wel echt versleten huur E30's

Hoe sneller de auto is hoe harder je ermee moet rijden, toen ik examen deed reden er 2 Porsche's achter mij aan die op papier veel sneller zijn, ik won uiteindelijk de cursus en zij haalden een club licentie. Dus ja je moet dan ook wel laten zien dat je een snelle auto mee hebt.

[RJay]

Er zijn er ook zat die met een veel snellere auto meedoen en niet mee kunnen komen, dus je moet toch echt wel een beetje kunnen rijden wil je met een in basis snellere auto gelijk alles voor te blijven.

Dat is helemaal waar.

Maar dat is ook wel basic knowledge, niet?

Nou ja, volgens mij moet je er ook wel wat gevoel/aanleg voor hebben.
Ik vind het iig gewoon erg netjes als je als 13 jarige gewoon je eu licentie haalt.
Alhoewel ze wel vele jaren ervaring heeft met karten.[/quote]
Ik blijf karten een heel andere discipline vinden dan autoracen Nu heb ik alleen ervaring met "toer"wagens zoals een alfa 155q4, bmw E30 cup en een max5je enzo, maar toch. Niet minder leuk though

Laurens, met watvoor auto heb jij de cursus toen eigenlijk gereden?

[Luco]

Ik blijf karten een heel andere discipline vinden dan autoracen Nu heb ik alleen ervaring met "toer"wagens zoals een alfa 155q4, bmw E30 cup en een max5je enzo, maar toch. Niet minder leuk though

Laurens, met watvoor auto heb jij de cursus toen eigenlijk gereden?

Juist met karten krijg je heel veel gevoel van wat er gebeurd met sturen, remmen enz enz enz.
Dat is de basis

[RJay]

Ik blijf karten een heel andere discipline vinden dan autoracen Nu heb ik alleen ervaring met "toer"wagens zoals een alfa 155q4, bmw E30 cup en een max5je enzo, maar toch. Niet minder leuk though

Laurens, met watvoor auto heb jij de cursus toen eigenlijk gereden?

Juist met karten krijg je heel veel gevoel van wat er gebeurd met sturen, remmen enz enz enz.
Dat is de basis

Tsja, ik heb alleen ervaring met onderstuurde kutcarts, en ik heb zowiezo niet zo bijster veel kracht in mijn handen, dus ik kan dat stuur van die dingen niet zo lang vasthouden.
Indoor karting dan, outdoor karting nooit gedaan. (ja, dat baantje bij assen tt toen ik 12 was XD)

[Luco]

Ik blijf karten een heel andere discipline vinden dan autoracen Nu heb ik alleen ervaring met "toer"wagens zoals een alfa 155q4, bmw E30 cup en een max5je enzo, maar toch. Niet minder leuk though

Laurens, met watvoor auto heb jij de cursus toen eigenlijk gereden?

Juist met karten krijg je heel veel gevoel van wat er gebeurd met sturen, remmen enz enz enz.
Dat is de basis

Tsja, ik heb alleen ervaring met onderstuurde kutcarts, en ik heb zowiezo niet zo bijster veel kracht in mijn handen, dus ik kan dat stuur van die dingen niet zo lang vasthouden.
Indoor karting dan, outdoor karting nooit gedaan. (ja, dat baantje bij assen tt toen ik 12 was XD)

Ik heb het uiteraard over outdoor karten, indoor is niks

[Laurens]

Ik blijf karten een heel andere discipline vinden dan autoracen Nu heb ik alleen ervaring met "toer"wagens zoals een alfa 155q4, bmw E30 cup en een max5je enzo, maar toch. Niet minder leuk though

Laurens, met watvoor auto heb jij de cursus toen eigenlijk gereden?

Ik denk dat karten zeker wel helpt, als ik nu zie hard zij gaat, dat doe je niet zomaar. Natuurlijk het is anders maar het onderstuur / overstuur verhaal blijft gelijk. Ik was ook nog nooit verder dan de 2e versnelling gekomen toen ik op Zandvoort ging rijden, won toen wel na 4 dagen rijden...

Ik heb met een ouwe Sierra de cursus gedaan, toen nog een redelijk standaard cup auto met versleten motor en standaard bak Is trouwens dezelfde Sierra waarmee ik nu nog steeds af en toe rijdt.

[Laurens]

Tsja, ik heb alleen ervaring met onderstuurde kutcarts, en ik heb zowiezo niet zo bijster veel kracht in mijn handen, dus ik kan dat stuur van die dingen niet zo lang vasthouden.
Indoor karting dan, outdoor karting nooit gedaan. (ja, dat baantje bij assen tt toen ik 12 was XD)

Inderdaad outdoor karting.

Als je dat met een 125cc schakel goed doet dan ga je in een auto ook hard.

[RJay]

Tsja, ik heb alleen ervaring met onderstuurde kutcarts, en ik heb zowiezo niet zo bijster veel kracht in mijn handen, dus ik kan dat stuur van die dingen niet zo lang vasthouden.
Indoor karting dan, outdoor karting nooit gedaan. (ja, dat baantje bij assen tt toen ik 12 was XD)

Inderdaad outdoor karting.

Als je dat met een 125cc schakel goed doet dan ga je in een auto ook hard.

Moet ik dan toch eens gaan doen, nog tips qua banen waar ze goede karts hebben?

en dat groene ding? Da's vast niet meer met dezelfde onderdelen als toen, toch?

[Luco]

RJ ik heb nog een 100 cc kart staan, op buitenbanen kan je die hele snelle niet huren.
Voor 500 mag je hem halen

[Laurens]

Moet ik dan toch eens gaan doen, nog tips qua banen waar ze goede karts hebben?

en dat groene ding? Da's vast niet meer met dezelfde onderdelen als toen, toch?

Ja dat groene ding is ondertussen heel veel aan veranderd, laten we het erop houden dat de carrosserie en de kooi nog hetzelfde zijn

Wat betreft karten, je kan het beste eerst op een automaat (klinkt suf maar is het zeer zeker niet) beginnen, daarmee ga je al heel veel schakelkarts in kunnen halen en als dat gaat stap je over naar een schakelkart.

Ga zelf altijd naar Berghem toe...

2 takt karts zijn niet zo makkelijk te huren, maar heb er hier 3 staan dus kan misschien wel een keer wat regelen mocht je interesse hebben...

[Laurens]

RJ ik heb nog een 100 cc kart staan, op buitenbanen kan je die hele snelle niet huren.
Voor 500 mag je hem halen

Jij denkt dat je daarmee nog de baan op mag
Dan moet je minimaal eerst een milieudemper en inlaat gaan halen en dan alsnog weet ik het niet...

[RJay]

RJ ik heb nog een 100 cc kart staan, op buitenbanen kan je die hele snelle niet huren.
Voor 500 mag je hem halen

Luco, da's meer dan een complete set banden voor de racer...... mag jij raden wat de prioriteit dan is, zeker gezien het feit dat we momenteel geen banden meer over hebben voor dat ding

Laurens: Waar ligt dat zo ongeveer, kom vanuit omgeving Haarlem Interesse zeker, vooral omdat ik dat altijd al een keer heb willen doen Maar de financiën moeten het ook toelaten naast het budget voor de racer.

[Laurens]

PM voordat het helemaal volgespamt wordt hier

[Luco]

RJ ik heb nog een 100 cc kart staan, op buitenbanen kan je die hele snelle niet huren.
Voor 500 mag je hem halen

Jij denkt dat je daarmee nog de baan op mag
Dan moet je minimaal eerst een milieudemper en inlaat gaan halen en dan alsnog weet ik het niet...

Zit een nieuwe milieudemper op en mag er dus mee de baan op in veldhoven

[Laurens]

RJ ik heb nog een 100 cc kart staan, op buitenbanen kan je die hele snelle niet huren.
Voor 500 mag je hem halen

Jij denkt dat je daarmee nog de baan op mag
Dan moet je minimaal eerst een milieudemper en inlaat gaan halen en dan alsnog weet ik het niet...

Zit een nieuwe milieudemper op en mag er dus mee de baan op in veldhoven

Waarom zie ik jou dan nooit op de kartbaan ???

[Elmar]

14 jarige dame is eigenlijk 13


Denk trouwens niet dat we haar hier op het forum tegen gaan komen, ze is niet echt spraakzaam zegmaar...

Nee, jij lult iedereen de oren van zijn kop....

[Luco]

geen tijd