Velgen richten? En zoja, waar?

[Max V]

3 van de 4 velgen onder mijn e36 zijn krom, aldus een tweetal garages.
Nu heb ik dus de keuze om ze te laten richten of om nieuwe velgen te kopen...

Nieuwe velgen: 450 euro + 60 euro benzinekosten = 510 euro (kan bij Ampair in Breda velgen krijgen voor 450 euro)
Erg veel geld en dan heb ik geen bmw velgen meer onder mijn bmw. Omdat ik mijn huidige velgen nogal mooi vind, ben ik eens gaan kijken hoe het zit met velgen richten.

Nu heb ik 2 vragen:

1. Heeft iemand hier ervaring en zoja, is dit zinvol?

De man achter Wheelcare heeft me gezegd dat het 99% zeker is dat het kan, maar wat is de waarde van dat oordeel en wat krijg ik er voor?

2. Wat is een goed adres?

Wheelcare zit in de buurt van Den Bosch. Woon zelf in de buurt van Emmen. Met andere woorden, weet iemand een goed adresje, minder ver weg? Bij Wheelcare gaat het me 30 euro per velg kosten. Een mooie prijs natuurlijk, maar moet er wel 60 euro benzinekosten bij optellen...

Nu is dat niet verschrikkelijk, maar als ik het dichterbij ook kan doen, zal ik het niet laten!

[Casper]

4*30+60=€180

Dat is nog steeds een stuk minder dan €510 (om dan nog maar over de banden te zwijgen...) Misschien dat er bij jou in de buurt ook een betrouwbaar adres zit. Maar ik zou met dit soort dingen geen risico's nemen. Een speurdersadresje zou ik eigenlijk nooit doen...

[Max V]

4*30+60=€180

Dat is nog steeds een stuk minder dan €510 (om dan nog maar over de banden te zwijgen...) Misschien dat er bij jou in de buurt ook een betrouwbaar adres zit. Maar ik zou met dit soort dingen geen risico's nemen. Een speurdersadresje zou ik eigenlijk nooit doen...

De banden kunnen overgezet worden, dus dat zijn de kosten niet. Maar het scheelt wel 330 euro inderdaad! Ik wil het niet door iemand laten doen die niet te vertrouwen is inderdaad, daarom ben ik benieuwd of er goede adressen zijn. Wheelcare hoor ik in ieder geval goede reacties over, dus als ik niets kan vinden in de buurt, ga ik daar heen

[Rickstah]

Zowel met Wheeltrim als ASW (http://www.velgen-reparatie.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;) heb ik goeie ervaringen!
Maarja, die zitten niet zo in de buurt voor jou.

[GTRene]

Volgens mij zit er ook een bedrijf in Heino? weet zo niet meer, maar heb ik 2.5 jaar geleden men velg laten richten...van de phoenixgele M coupe....misschien dat ik de naam nog kan vinden...

[Max V]

Volgens mij zit er ook een bedrijf in Heino? weet zo niet meer, maar heb ik 2.5 jaar geleden men velg laten richten...van de phoenixgele M coupe....misschien dat ik de naam nog kan vinden...

Ik wacht met smart

[GTRene]

Volgens mij zit er ook een bedrijf in Heino? weet zo niet meer, maar heb ik 2.5 jaar geleden men velg laten richten...van de phoenixgele M coupe....misschien dat ik de naam nog kan vinden...

Ik wacht met smart

Ah heb hem gevonden , ik wilde er toen op wachten en dat kon, mocht mooi kijken niet duur en nog ouderwetse service? lol.

http://www.autoserviceheino.nl/velgen/frame-velgen.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ze hielpen nog en mocht koffie meedrinken ff weer balanceren bandje erop en monteren klaar

[M@rcel]

Wheeltrim in Nijkerk leveren ook mooi werk af en hebben een hele goede reputatie
Heb er vroeger eens M3 wielen laten opknappen voor de Compact. Velgen zijn na 4 jaar nog steeds zo goed als nieuw.

[Max V]

Heino is voor mij een stuk dichterbij dan Den Bosch, bedankt!

Wie biedt minder km's?

[GTRene]

Heino is voor mij een stuk dichterbij dan Den Bosch, bedankt!

Wie biedt minder km's?

Ja ik ben alleen naar Heino gegaan omdat ik het wiel geen week wilde missen..en ik mocht er daar op wachten...in mijn geval was het goed geregeld en de trilling eruit, verer geen ervaring met het bedrijf, maja tis wel dichterbij je kan ze altijd bellen, its up to you, maar misschien dat die specialisten beter zijn? geen ervaring mee.

[Max V]

Ik wil er liever ook geen week op wachten, moet dan namelijk een week lang met de motor alles doen. Op zich niet zo heel erg, heb vandaag ook een stuk gereden, maar als het wel ietsje gaat vriezen ineens, ben ik mooi in de aap gelogeerd... dus Heino is voorlopig eerste keus denk ik!

[Mark]

Het (poeder)coaten van velgen wordt door mijn "velgenrichtmannetje" sterk afgeraden. Volgens hem worden de wielen doordat ze aan hoge temperaturen worden blootgesteld veel zachter en kunnen krom uit de oven komen, je verliest erg veel sterkte door de wielen te laten verhitten.

[Ar]

Het (poeder)coaten van velgen wordt door mijn "velgenrichtmannetje" sterk afgeraden. Volgens hem worden de wielen doordat ze aan hoge temperaturen worden blootgesteld veel zachter en kunnen krom uit de oven komen, je verliest erg veel sterkte door de wielen te laten verhitten.

Ik laat binnenkort twee setjes opnieuw coaten. Heeft iemand enig idee of dit waar is?

[Max V]

De velgen zijn na productie ook gecoat, dus waarom zou dat niet nog een keer kunnen?

[Tim Schuurman]

De mijne zijn ook gecoat, geen problemen hoor

[Mark]

De velgen zijn na productie ook gecoat, dus waarom zou dat niet nog een keer kunnen?

De meeste wielen zijn gespoten. Deze man weet echt wel waar hij over spreekt, hij richt de wielen voor div. rallyteams, Pon, etc.

[Max V]

Ok, dat had je er niet bijgezegd

Ik neem aan dat hij inderdaad wel verstand van zaken heeft

[yorick]

Er zit een verschil tussen coaten en poedercoaten. Poeder coaten maakt gebruik van elektriciteit en nadat de laag is opgebracht moet het werkstuk in een oven om uit te harden. Misschien dat er bij deze warmte spanningen ontstaan.

[Luco]

Het (poeder)coaten van velgen wordt door mijn "velgenrichtmannetje" sterk afgeraden. Volgens hem worden de wielen doordat ze aan hoge temperaturen worden blootgesteld veel zachter en kunnen krom uit de oven komen, je verliest erg veel sterkte door de wielen te laten verhitten.

Ik laat binnenkort twee setjes opnieuw coaten. Heeft iemand enig idee of dit waar is?

Ik heb al diverse sets laten poedercoaten, geen enkel probleem, zelfs niet met racen.
Ik kan hier al setjes 18 inch velgen krijgen voor 78 euro per velg
Wel sjonnievelgen (matzwart met chrome strips), maar goed om de seat op weg te zetten duur zat

[Niall]

Vroeger werden poeders uitgehard bij 400 graden, nu zijn de technieken verbetert waardoor het ook bij 200 graden kan. Denk dat ie daarmee in de war is.

[Bert ///M3]

Tsja ik weet het niet. Volgens mij worden de meeste aluminium soorten warmtebehandeld bij iets meer als 500 graden celcius en vaak hebben ze dan een afkoelperiode nodig van een bepaalde tijd/temperatuur afhankelijk van de legering.

Dat poedercoaten dus heel slecht is zou ik een beetje mijn twijfel bij hebben.

[yorick]

Aluminium heeft een laag smeltpunt (570-660°C) http://www.velofilie.nl/warmtebehandeling.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

De warmtebehandelingen die ik heb kunnen vinden zitten idd iets boven de 500 graden. Ik denk dat het bij sommige legeringen best mogelijk is dat er vervorming optreed wanneer het materiaal boven een bepaalde temp. verwarmd wordt. Toch denk ik niet dat poedercoaten slecht is voor velgen, ze worden juist gepoedercoat vanwege de eigenschappen van de coating (beter bestand tegen steenslag e.d)

[Niall]

Voorbeeld bij staal delen.

Veel toegepast goed oppervlakte behandeling is het sheradiseren. Hier worden delen verwarmd tot 400 graden en wordt er door diffusie zink aangebracht. Nadeel hiervan is dat bij delen die een hoge hardheid hebben zoals autoslot delen de hardheid vermindert door de temperatuur. http://www.sherart.nl/nl/sherardiseren/het-proces" onclick="window.open(this.href);return false;

Doe je dezelfde delen met een zinc houdende lak coaten die bij 200 graden uigehard wordt, ondervind je geen problemen.